Поиск

Доброго времени суток, уважаемые друзья Делиководы. Огромная просьба. внесите ясность в мои мысли. Обладателем Делики стал недавно, по этому некоторые вопросы могут оказаться глупыми, прошу не пинать ))). Машина 1999 года , 4м40, шамони, 4wd. Возникло два каверзных вопроса. При движении в режиме 4wd с правой стороны в районе поворотного кулака иногда появляется скрежет, который проходит в течении нескольких секунд. проблема может наблюдаться и при движении в 2Wd, но с включенным хабом. Разбор кулака показал ,что подшипники ступицы были явно перетянуты и требуют замены (хоты бывший хозяин менял их меньше года назад), вращение было как бы ступенчатым. Еще, при вращении рукой привода в районе кулака явно слышан хруст и явное подклинивание привода. Я грешу на иголки в кулаке или проблема может быть в редукторе. С противоположной стороны такой проблемы нет. Сам привод в отличном состоянии. Прослушивая фланец ребуктора и кука склоняюсь к мысли, что шум в кулаке. Была ли у кого нибудь такая проблема? Сам кулак еще не снял. Проблема 2. В процессе осмотра обнаружилась течь тормозных цилиндров.. Хотел заказать ремкомплект , но прошлый хозяин говорит, что суппорта стоят не от этой модели. Суппорт стоит однопоршневой и по индексу колодки бьется как L 200.и L300. как такое может быть??? Возможно ли установить на кулак от модели 99го года, дугой тормозной суппорт,или на моей машине заменен весь кулак??? Просто есть выработка на посадочных шейках подшипников кулака. И нужно заменить кулак. А какой кулак заказывать я не знаю. Старый хозяин говорит, что брал в таком виде. На дороге машина ведет себя отлично, поджерание колес не наблюдается. Думаю со сходом- развалом колес все в порядке, что в случае с заменой на не радного кулака было бы невозможным. Или все же есть какая то взаимозаменяемость между кирпичем и булкой? Заранее благодарю всех за помощь.