Поиск

Машинка, делика в 35 кузове 94 г.в. Благословясь поставил новый двигатель, начал потихоньку обкатывать, накатал 4 км. Решил на днях заменить масло в мостах и раздатке. Купил 6 литров трансмиссии 75W90 Zic. И поехал к знакомому в сервис на подъемник. Пока доехал 2км, до сервиса, вышел с машины обнаружил мокрые задние колесные диски в районе ступиц.(машина до этого стояла год не двигаясь). Взял на палец, понюхал - трансмиссионка. (походу даванула через сальники). Ну думаю ладно. Поменяли масло в передке и раздатке. Когда вывесили задний мост, для проф осмотра сайлентов подшипников итд (за одно перетряхнули ходовку, что под замену, составлял список) Стали прокручивать за колесо в положении АКПП "N", оказалось что второе колесо крутится в том же направлении(на легке). (При приложении усилия, на одно колесо, то оно не прокручивается, второе идет с трудом). То есть оказался LSDшный мост. Соответственно с маслом я пролетел, взял для обычного моста. Ну и после этого завертелось. Возник такой вопрос комрады если можете подскажите. Суть такова, так как масло давит на мосту через сальники,(а оно все таки дорогое), решил сначала, может обойдется малой кровью осмотреть сапун заднего моста. Трубку с сапуна снял, продул. В сам сапун запихал кусок проволки, входит где то на 2.5-3см. далее упирается. Так вот, стоит ли в сапуне, что то типа клапана??? Мож какой шарик типа: "туда дуй - назад х.."??? И как он снимается вообще, сапун???? Ни гайки, ни чего нет??? Кусок трубки торчит и усе. Фото не оригинал, фотик накрылся , но сапун, точ такой же.