Поиск

В Питере решил поставить себе на Д5 люстру и доп гнездо прикуривателя в багажном отсеке попутно заменить лампочку в противотуманке, поехал в рекомендованный сервис, машину взяли , торпеду разобрали , провода кинули , обшивку в багажнике тоже скинули. Меня не пустили наблюдать за работой, ждал более трех часов. Провода подключили и вывели, гнездо прикуривателя не поставили( нету в наличии) лампочку в противотуманке не заменили, забыли или забили. Забираю машину горит авария га приборке ABS, предъявил, говорят мы к abs не лазили так и было сдай назад метров 15 пройдет, сдал, прошло. Но через день не с того не с чего на ровной дороге в сухую погоду при скорости 70 км запищало, на приборке новогодняя елка, горит ABS, 4WD LOCK, ASC OFF с пиктограммой предлогающей нажать эту кнопку, service required, на на нажатие клавиши отключения курсовой устойчивости реакции ноль не на табло не по поведению машины, так же на перключение 2WD-4WD, машина ведет себя по другому , после отпускания педали газа происходит какой-то провал а потом рывок, даже не могу объяснить но как-то не нормально жестко переключается на пониженую. Начал курить дром и аутов, это просто болезнь и порой не излечимая и не ясно до конца откуда ноги растут, подкрадывается некоторое разочарование от D:5 как от басика для отпуска и продолжения славного рода Делики.

Появилась проблема с АБС загорелась лампочка был надорван датчик на левом переднем колесе датчик был заменен в сборе со ступицей. оказалась проблема не в нем а глубже само диагностика выдает 7 кодов неисправности там передние,задние датчики неисправны аномальные сигнал от датчиков ,проблема с гидр-блоком и еще что-то Специалистов в своем городе по абс я не нашел- все сводится к тому что давай проведем диагностику считаем ошибки и скажем вам что сломано, это меня не устраивает. Решил сам провести диагностику всех датчиков и блоков, проводов. Благо в книге все популярно расписано. Замерил сопротивление всех 4 датчиков 1,3-1-4 КилоОма все как в книге, четыре цепи от датчиков тоже имеют все одинаковое сопротивление 6 КилоОм. Снял водительское сиденье добрался до датчика ускорение провел проверку как в книге замерил напряжение. все соответствует. Пошел за электронным блоком АБС. В указаном месте за напольной консолью блока нет даже шлейфа нет. там только блок SRS. целый день провел в поисках этого электронного блока разобрал все в районе приборной панели в районе магнитолы.бардачек и не чего не нашел. на форуме о проблемах АБС очень мало. Нужна ПОМОЩЬ кто сталкивался с этим блоком где он нехороший такой прячется???

С покупки отсутствует правый передний датчик АБС. Наверно вот такой : По наводке форумчан, вот тут http://www.delicaclu...к/page__st__180 был куплен вот такой датчик Бахтияр говорил что на тормозном диске может оказаться вот такое кольцо, но его можно снять и поставить датчик "с носом" и все будет работать. Оно конечно там есть, видно в дырку под датчик. Очень лень лишний раз разбирать ступицу, поэтому вопрос: С чего будет считывать датчик, если снять кольцо? На чем там еще может быть гребенка? Или должен быть другой тормозной диск?