Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'CYLINDER HEAD'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие вопросы
    • ЧаВо (F.A.Q.) - Полезная информация.
    • Delica D:5
    • Delica L 400
    • Delica L 300
    • Delica L030 - L038
    • Pajero
  • Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
    • Все что под капотом
    • Ходовая часть и Трансмиссия
    • Электрика
    • Экстерьер и интерьер
    • Автосервисы, и о том где и как ремонтируют
  • Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
    • Музыка, Видео и Звук
    • Спец подготовка машин
    • Всё что в гараже
  • Отдых, Хобби, Развлечения
    • Авто туризм, путешествия и т.д.
    • Соревнования и мероприятия других клубов
    • Охота и рыбалка
  • Форум, Общение, Клуб
    • Обсуждение форума
    • Общение по регионам
    • Галерея, фотографии и документы
    • Треп
    • Сетевые ресурсы
    • Поздравления
    • Объявления

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец

Дата обновления

  • Начало

    Конец

Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец

Группа

Сайт

ICQ

Yahoo

Jabber

Skype

Автомобиль

Место жительства

Найдено: 1 результат

  1. Po4emu4ka
    Добрый день. Купили авто (Mitsubishi Delica L300 (Керпич), 1989г.в. двигатель 4G64 8 клапанный, бензиновый моновпрыск). Предыдущий хозяин при установки ремня ГРМ ошибся на один зуб. Из-за этого произошёл удар по выпускному клапану 4-го целиндра. Кусок клапана откололся. Помимо отсутствия компрессии льёт масло в целиндр. Масло льёт из-за втулки клапана или повело головку целиндра? Посоветуйте ремонтировать головку или стоит купить новую головку блока целиндров? Если стоит купить новую головку блока целиндров, то подскажите где можно её купить. А если лучше отремонтировать старую, то где это можно сделать в г.Москве.
×
×
  • Создать...