Второй бак

[грязнуля]

На длинную Делику становится без проблем дополнительный бак из нержавейки +130л(всё это стоит рядом со стандартным баком) или вместо родного бака - спортивный 240л!

Если кому интересно могу расказать и прислать фотки.

 

Кронштейн на крышку багажника делается тоже без особых проблем, но для этого ставятся не 2, а 4 амортизатора на крышку багажника. Всё работает без проблем. Проверено.

А вместо запаски получается отличная ниша для всякого барахла литров эдак на 160!

 

 

МНЕ НАДА БАК ТАКОЙ чертежи кинь? t_off@mail.ru

[Gena-PL]

...и если можно-фотки снизу-как всё это выглядит и как выведен глушитель

По поводу сварных самопальных баков хочу предупредить тех,кто планирует поездки за границу с таким баком-НЕ ПУСТЯТ!Точно заинтересуются тем,что машина высокая и как минимум посмотрят зеркальцем-что там внизу,как максимум-на яму и...((((разворот на месте!!!.А если всё красиво сделать из оригинального бака,то есть шанс отбрехаться-типа экспедиционная версия-так и было!!!И чтоб вааще не придирались-лучше 2й бак иметь пустой!Ещё по поводу глушителя...уже не помню как у нас,но за границей нельзя,чтоб он был выведен сбоку с правой стороны!

[Ser-Bat]

Подниму ветку

Ну что, кто-нибудь сделал дополнительный бак? HARU, ты собирался внедрить 2ой бак, успехи есть?

Вот, нашел нержавеющее корыто вместимостью 150 литров, думаю из него бак сворганить вместо запаски, но ни чертежей, ни фото нет, одни разговоры.

P.S.

Модераторы, может перенести ветку в раздел Спец. подготовка?

Изменено 24 июня, 2009 пользователем Ser-Bat

[Иван]

Тема померла?

Очень интересно, кто уже сделал, поделитесь опытом.

[alexsled]

в идеале не городить 2-й бак а сделать бак на месте штатного но большей вместительности Igorr вроде работал над этим вопросом даже сырую заготовку бака показывал по расчетам 140-170 литров .

Изменено 23 августа, 2009 пользователем alexsled

[DILER]

приветствую всех!

могу поделиться опытом по поводу дополнительных баков под воду и соляру

самый халявный вариант для делик не важно каких- бак от газели (влетает на ура ) на место запаски

тем более что в россии запчасти дешевле и их легче взять

кто готовит экспидиционную - аллюминиевый бак до 140 литров назад(больше у меня не получалось)

или с нержака стенка 2 мм

увеличить основной бак т. е. либо перерезать либо вообще сварить новый считаю -не разумно и не выгодно

хотя желание заказчика =закон

сейчас почти готова машина , где вместо основного бака стоит от уаза , а дополнительный -газелевский

переключение - клапана на обратку и подачу

[alexsled]

увеличить штатный бак хоть и может не выгодно , но упрощает процесс переделки в плане заправки, топливо забора и обратки , ненужно заморачиваться и еще как будет вести себя булка на дороге когда у нее за кормой позади моста 140 литров висит , при раскачке морду будет задирать , по Мне проще поставить доработанный бак на место штатного .

[Девяткин]

Думаю не будет сильно раскачивать! Так как сам регулярно ездию с дополнительной нагрузкой а именно 5-6 канистр по 20 литров соляры в багажнике так еще ко всему у меня длиннобазка и соответственно задний свес больше. Так что не будет так уж и сильно жопа проседать и морда подниматься тем более можно сделать чтоб сначала бралась соляра с заднего (дополнительного) бака а уж потом из штатного

[Gena-PL]

У "булки" и так развесовка по осям не очень,так что лишние 100-150кг сзади совсем не помешают,тем более ниже уровня пола-центр масс понизится,только "родные" пружины(особенно в длинной)однозначно надо усиливать!

[Девяткин]

to Gena-PL согласен с тобой что пружины надо менять что мною и было сделано т.к. штатные вообще не вывозят

[White679]

возникла идея к штатному баку на эль300 с механикой коробкой, поставить второй бак, от делики с автоматом(основной, тот что под сдвижной дверью левой висит). для него место есть, разводка родная будет. примерно получится +25-30 литров к родным 60)

 

я ездил с 200 литровой бочкой соляры в багажнике, ничего не пахло и места она занимет совсем немного пока полная, а когда пустая незнаешь куда девать. а так шланг кинул от бочки до горловины и ждешь пока набежит 50 литров, но последние 30 л приходилось сливать по канистрам т к не текет по шлангу далеко)

Изменено 28 августа, 2009 пользователем White679

[Ser-Bat]

Я тоже не успел решить проблему доп. бака до поездки в отпуск, поэтому взял бочку 220л, помимо этого было 120л в канистрах и бак под горловину ~80л, итого 420л топлива, еще килограмм 150 шмоток и двое нас с женой. Центр бочки был смещен примерно на 20см за ось заднего моста. Машину качает как старый Краун с ушатаной подвеской, только амплитуда больше. Штатных аммортизаторов конечно не хватает, но если всегда держать в голове что ты маленький бензовоз, то даже федералка не проблема.

[otkr4y4br]

Приветствую всех делиководов.

ПРоблему с баком на "Кирпиче" решил установкой ГАЗелевского бака вместо запаски.Крепиться бак прям к раме.Запаска у меня 31-го размера и лежит на багажнике поэтому место свободно.

Выглядит это так:

Соединён шлангом с основными баками,воздух выведен под горловину.Заправляется с одного горла и по мере уменьшения топлива переливается в основные баки.

Теперь в запасе 145 литров топлива,болше 1000 км без остановок.

Изменено 4 июня, 2010 пользователем otkr4y4br

[Мечтатель]

otkr4y4br, А можно по подробнее отчет и за одно отчет по второму амортизатору.

[ark]

Мне так кажется или шланг в доп.бак врезан не у самого дна и идёт трошки вверх,к заднему штатному?Т.е. в доп.баке будет оставаться как минимум треть бака соляры?Или это обман зрения? Сфотай,пожалуйста,спереди.

[otkr4y4br]

Мне так кажется или шланг в доп.бак врезан не у самого дна и идёт трошки вверх,к заднему штатному?Т.е. в доп.баке будет оставаться как минимум треть бака соляры?Или это обман зрения? Сфотай,пожалуйста,спереди.

Шланг врезан на 1 см выше дна.В баке остаётся не больше 5-7 литров топлива.

[otkr4y4br]

otkr4y4br, А можно по подробнее отчет и за одно отчет по второму амортизатору.

В данный момент система выглядит примерно так.

По поводу второго амортизатора.

К мосту приварили вверх ногами нижние крепления от старого моста деликовского.На фото видно.

Верх крепили к раме.Выточили шток,просверлили дырку в раме и вварили его туда.Только стоять он должен под наклоном.Амортизаторы родные деликовские задние.

Сфотографировал как смог.

При загрузке машина идёт более плавно и козлит,надо вот ещё ченить в передом придумать.Стоят поджеровкие амортизаторы но их явно мало.Морду на по пересечённой местности раскачивает сильно.

Изменено 7 июня, 2010 пользователем otkr4y4br

[Гилёв]

Оживлю тему.

Вот сцылка на буржуйский сайт где товарищи варят себе бак на место запаски. Но меня волнует другое. Что если делать не доп бак, а полностью ампутировать два торчащих из под дна бака? Не будет ли проблем с подкачкой топлива в насос?

[Делика Стихия]

Наконец то нонче внедрил бак от 5дверного Паджеро на 90л.

На стандартнобазной булке пришлось заново переделать заднюю перемычку лонжеронов (не входил),и спереди вварить между лонжами 65й швеллер.Сделал перекачку в основной бак насосом от ваз10.Поставил дополнитнльно кран в салоне,чтобы топливо не шло самотёком,когда не нужно.

Врезку слива сделал в переливной шланг заправочной горловины.

Указатель топлива паджеровский врезал в башню вместо штатного вольтметра.

Испытал в двух дальних поездках .

Вместо дыхательных клапанов ,которые в глубоких бродах сосут воду,вывел сапунные шланги под капот.

Запас хода на 33-35 колесиках около 1000км.

[Shadow from St.Peterburg]

@Делика Стихия, внедрял на место запаски или вперед, за мост сдвинул? 

[slake@altai]

@Делика Стихия, Не считается фото нет

@Shadow from Omsk, думаю в корму, там перемычка под запаску которую можно вырезать, Но! пол будет прогибаться в корме, она его не много держит.

[Делика Стихия]

Вместо запаски.Её там уже давно нет.Пол усилен полосой.

Единственный минус,заправка с салона.Горловина очень высоко,резать лонжерон не буду,а в салоне труба не нужна.

Со смартфона не научился фоты вставлять.

[slake@altai]

@Делика Стихия, А провести в салоне через левую арку на улицу  топливопровод?

[Shadow from St.Peterburg]

@Делика Стихия, ну да, а если загрузился шмурдяком, а бак заправить нужда появилась? Не, горловину надо убрать из салона по моему мнению. Хотя, если сделать ее наружней, надо делать как потай, дабы доблестные сотрудники не возбудились. 

[Делика Стихия]

Слав,вот в салоне и не хочу.Место сожрёт.

По документам все нормально,согласовали вроде.