Барнаул

[SergeyNSK]

@Denikin,.У меня тек левый сальник. Видимо, потек после того как мост хапнул воды. 29 марта 2012 собрались в Горный Алтай за Эдиган. Сам не успевал поменять сальник. Заехал на СТО. Поменяли. По городу при скорости 60-70 все ок. Но по трассе опять потек. Проверили перед Чемалом уровень. Из моста просто хлынула струя. Видимо перелили на сто. После пробега 1300 км. Масло было чуть ниже уровня. После приезда, приехал на данное сто. Объяснил, убедил, ну и т.п. Поставили новый сальник. Пружинку на нем сделали поменьше. .Проехал 3500 км - ок

Изменено 3 июня, 2012 пользователем SergeyNSK

[Синкоп]

Да,Стас,отдал Денису.Подумал,что шнорк ему на Укоке нелишним будет.А у меня он всё равно в гараже валялся уже год.И не факт,что я его когда-нибудь себе поставил бы.

[Denikin]

@SergeyNSK, спасиб) новый сальник уже приобрёл) попробую подзатянуть пружинку помощней))))

[slake@altai]

Только не переусердствуй с подтяжкой.

[Denikin]

@slake@altai, ок)

@Синкоп, Стас) сегодня с утра на удочку наудил) немного карасиков с десятка 3.

завтра кстати будет готова футболка) будем заценивать))))

Изменено 4 июня, 2012 пользователем Denikin

[Синкоп]

Карасики красивые,вот только размер их не понятен..Ждёмс пробную футболку....

[Станислав]

Сегодня разговаривал с одноклубников, у него салентблоки отходили 20 тыс.км и умерли, ставил естественно оригинал эксплуатация (Монголия не один раз за сезон, Алтай вне дорог, В.Казахстан, Средняя Азия "Памир"). Тоже поставил все в круг полиуретан, надеется, что подольше походют.

Изменено 19 июля, 2012 пользователем Станислав

[Тайга]

Ладно хоть столько прошли...Общался с Патролом-прошел через Гоби-на шифере оторвалось все.что можно-Калитка запаски,бак!!!!!!! второй,я сам видел последствия-фот к сожалению нет...дороги там очень тяжелые...Так-что ...хоть так выходили и то ладно))))))

[slake@altai]

У нас прикольная ситуация приключилась - http://www.gorno-altaisk.info/news/16963 в итоге вода не спала и пришлось вызывать спасателей.

[Denikin]

сегодня заказал саленблоки на переднии ниж рычаги) точка опоры) будем ждать)

ещё вопрос:

были разбиты заднии саленблоки на нижних рычагах) - поменял

теперь наблюдаю вибрацию) вот не пойму толи коленвал гнут или крестовинам хана) люфт на крестовинах типа тык тык не большой наблюдаеться)

[Ромы4]

@Denikin, ну крестовинам однозначно хана , потому как "тык тык" не должно наблюдаться. Задняя по моему TOYO - TM193, GMB не бери долго не ходят.

[Denikin]

ага) заказал Toyo) видимо когда были разбиты на нижних рычагах зад) саленблоки) вибрация в них компенсировалась)

[Ромы4]

@Denikin,у меня раз крестовину разбило, аж колесо подклинивало когда тормозишь и трогаешься, а я все колодки регулировал, думал прихватывает. Ни стука, ни щелчков не было, правда с передком ездил может поэтому.

[kora]

привет всем, вот и я вернулся из турне Актру (Перевалка) - Башкаус - Чулышман. Для автомобиля маршрут простой (обычный, но сайленблоки передних рычагов менять придеться).

Из интересного:

С Перевалки возвращался после ливня (который вызвал поднятие воды в реках Алтая), на бродах вода по верху фар, (поджеро 4, без лифта, заливалась на капот), но из интересного: мы взади к Паджерику прцепили жигуль 15-шку из Самары (двигатель заглушен), 15-ка поплыла, ее даже снисло течением реки. После преодаления брода, мужик просто сидел минуты две. Фото и видио нет, халатно отнеслись.

[Станислав]

@kora, привет! Слушай что там на Актру и Чулышмане творится? Я 25.07 с группой пионеров выдвигаюсь туда! Очень нужна инфа.

[kora]

Там все нормально. Только на Актру 13.07 шел дождь-ливень более суток. Реки Башкаус, Чуя, Актру очень мутные, очень большая вода была.

Чулышман - все нормально. Кату-Ярык - нормальный (даже на буксире забираются легковушки с передним приводом).

Внимание! На ледник малый Актру ходить настоятельно не рекомендую. С правого борта существует опасность камнепада. Кроме того в этом году ледник простреливается камнями. За 2012 г. я три раза (июль1 раз, 2 раза в июле) на нем "прощался" с жизью. На правом борту камни лежат на скрытом льду, а лед сильно таит. Пионеров нельзя подводить к леднику ближе 150-200 м, и выводить на сыпуху-камни (борта ледника).

На Голубое озеро тропа хорошая (до лбов, и подъем на них), но вдоль ледника тропа в двух местах размыта и существует опасность камнепада. Я вел народ по леднику в кросовках, а перед озером спустил на тропу на морене. Для понта, натянул веревку на ледобуре. По пути Назад шел дожь и было холодно, и ледник был скользкий поэтому пошел по тропе. Прошли, но видели много свеже-упавших камней. Для меня - лучше идти по леднику.

Подробно: 913-230-40-85 в любое время.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем kora

[kora]

Сейчас прочитал ссылку http://www.gorno-altaisk.info/news/17038.

Я не знал, что природа так "сердится". В ущелье Актру, во время ливня-дождя действительно было страшно. Актру текла по дорожкам Альплагеря и грохот селей, охватывал долину каждые два часа.

Но в Алплагере, я не придал этому значения, думал, что такие ливни случаются переодически и они не редки.

[Станислав]

@kora, огромное спасибо! Личку проверь.

[Denikin]

некто обесшумкой не практивовался в наших бибиках?

на днях начал сеё чудо) вскрыл пол для начала) удалил старую потрескавшуюся обесшумку и прошол антиржавчиной и антикором) сверху вибропласт М2 и сплэн) сейчас мучаю дверь заднюю) все рёбра жосткости прошёл гирметиком)

[Ромы4]

@Denikin,Кирпича мучал 3 полных дня с разбором панели

[Denikin]

изменения заценил? труд не напрастен был?

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Denikin

[Ромы4]

Офигенно, особенно сдвижная дверь как на бронемашине если толкнул то пошла до конца, или открылась до упора или захлопнулась совсем, и закрывается с интересным звуком, да и багажник тоже особенно в паре с новыми амортизаторами

[Denikin]

это хорошо) потом тоже напишу впечатления)

[taksist-83]

Проклеил заднюю дверь:

Все ребра на шевный герметик (ни одно не держалось), виброластом весь металл, сплен по периметру и где клипсы.

Теперь закрывается ка дверка холодильника.

 

С шевным герметиком аккуратнее будте, особенно на капоте, багажнике крыши, он имеет свойство втягивать и гнуть металл. Лучше использовать герметик для вклейки стекол.

 

Еще не лазил, но особое внимание надо уделить крыши, там тоже походу ни одно ребро не приклеено, все рассохлось от старости.

 

Denikin, а ты спленом что проклеивал, всю плоскость? И где шумку брал?

Изменено 26 июля, 2012 пользователем taksist-83

[Ромы4]

Теперь закрывается как дверка холодильника.

Точно, а я все думал ну что-то звук знакомый. Холодильник вечером когда пиво из него достаешь Изменено 26 июля, 2012 пользователем Ромы4