Барнаул

[kora]

Shadow from Omsk усиленные головки у меня в диск не входили. А обычные ломались (раскалывались). Итог: 12 минут на высверливание одной шпильки (их у меня 4 шт). 40 минут на разбор и "помойку" ступицы и снятие диска тормозного. 3 дня ожидание шпилек из Экзиста (хотя можно было купить в магазине). Остальные работы пока не производил.

 

Сейчас продумываю как заменить саленблоки в верхнем рычаге. Рычаг снял, поеду по магазинам искать саленблоки корейские (старекс, портер). А потом и втулки для выприсовки подбирать буду.

 

Если у кого есть полезные советы жду информации. Тему саленблоки верхних рычагов читал.

 

Из темы понял, что на булку рычаги в сборе от старекса не подходят по геометрии. Поэтому: или контрактные, или менять саленблоки. Саленблоки подходят корейские от Старекса, Портера, от ММС Фусо, и есть в продаже РБК (но о них плохие отзывы).

Как выпресовать старые я так и не понял, похоже сильно воздействуеш на ось прессом и вылетает резинка из переднего саленблока, жестянка удаляется ножовкой по металлу и зубилом. Задний (без оси) выприсовывается классически.

[Shadow from St.Peterburg]

@kora, Печально. У нас есть такие головки, брал себе на грузовик (там тоже на заднем мосту спарки тянутся насмерть, а ступица мешает обычной головке).

 

На счет сайлентблоков - подумай. Масума (Китай) еще хуже, чем RBI. Оно тебе надо? Вроде Новосибирцы вещали (@melez), что у них есть контора которая льет полиуретан занедорого прямо в рычаг и там же все делают. Не проще ли им рычаги отправить?

 

В свое время я заменил рычаги, а потом узнал инфу от Новосибирцев. Теперь бы обратился к @melez, да проблем бы не знал.

[kora]

Denikin у меня тоже канавка под стопорные кольца "уставшая". Сейчас постараюсь с торца привода (гранаты) нарезать резьбу М10 и установить на болт М10 специальную "колпачек- шайбу". Привод собираюсь становить почти беззазорно. (затягивать нельзя так как быстро износится "медная шайба"). От раскручивания болт собираюсь крепить герметиком "Фиксатор" производства ООО "Химреактив".

 

Denikin шайба медная (фрикционная) необходима что-бы привод при ходе подвески не терся о "поворотный кулак". Без шайбы у тебя должна повредится манжета и лаберинтное кольцо привода, стерется о "поворотный кулак". При износе манжеты в "поворотном кулак" грязь лезит по валу привода и доходит до конических подшипников ступицы. 10...30 тысчяч км, потом шум и замена подшипников. Это моя делика проходила с предыдущим хозяином.

[Ромы4]

Ставил я с корейцев сайлентблоки на верхний рычаг, не очень. Следующий раз буду новый оригинальный рычаг брать, он еще и с шаровой идет. Если всё отдельно посчитать и сложить то разница не большая получится а времени сил и матов много экономится. Ну это опять же мое мнение.

[taksist-83]

привод правый вылетал из-за колечка стопорного. попал только на игольчатый подшипник и колечко медное. стопор подогнул, канавку поправил и все оК.

рычаги заменил на контрактные по 1000 или по 1500 за шт. полет нормальный.

[Frol28]

Всем привет!

Решил купить новые свечи НКТ СР-05. Разброс цен от 219р. в EXIST до 650 в Формуле

ВОПРОС: В ЧЁМ ПОДВОХ?

[Станислав]

буду новый оригинальный рычаг брать, он еще и с шаровой идет.

Но как правило шаровые на выброс! Я менял на своих нижнии рычаги, шаровые как болтанки были, рычаги ровные, все ок!

@Frol28, одна и таже маркировка? Постарайся найти оригинал на разборках кто торгует двигателями. Там точно будет оригинал.

[Shadow from St.Peterburg]

@alexandr.ganer, ответственно заявляю: про полиуретан вранье. В нижних рычагах у меня уже три года, без вопросов, ни намека на разрушение. Ездил при температуре до -44С (ниже банально не опускалась). Так что не надо слушать сказки.

 

@Frol28, подвох банален - жадность продавца.

[Ромы4]

Но как правило шаровые на выброс!

Новые оригинальные шаровые на выброс??? Согласен с тем что оригинал (шаровые, наконечники, яйца) всегда идут с довольно свободно перемещающимся пальцем, но чтобы браковать их по этому принципу, как минимум неразумно, либо такой "оригинал".

@Frol28, по свечам как и по всему еще есть китайский китай и заводской китай и НКТ не исключение. За лето спалил несколько комплектов НКТ, крайний раз видимо попались нормальные, пока ходят. Визуально отличались толщиной жала которые горели были одной толщины, сейчас стоят с зауженными кончиками уже третий месяц живут при том что на улице не +20. Правда у меня другие свечи PM165, год свежее. Хотя разницы визуально нет размер тот же, напряжение то же, может сопротивление другое кто знает

[kidzin]

Поддерживаю мнение про полиуретан- нифига ему не делается!!! проходил на УАЗке три года, даже по хорошим кочкарям и в морозы. Единственный минус - очень жесткий, все мелкие встряхи и вибрации передает на кузов. А есчё есть у него привычка противно крякать в морозы. По комфортности резина конечно рулит. В Бердске, по моему, заводик по производству сайлендов находится я пару раз даже вывеску замечал при следовании мимо.

[kidzin]

есть желтый и есть бежевый полиуретан, если ярко желтый - то я не знаю чем это обусловлено, но он очень прочный а вот бежевого цвета почему то долго не ходит! может у тебя перегретый какой нибудь попался?

[Станислав]

@Ромы4, Мы с тобой наверное о разном говорим!!! Ты говоришь про новые оригинальные рычаги с заводской смазкой?! А я говорю про контракт, б/у!!! Это немного разные вещи.

[Shadow from St.Peterburg]

@alexandr.ganer, цвет вообще не роялит ниразу. У меня передние сайлентблоки нижнего рычага оранжевые, задние желтые, линки переднего стаба красные. Все прекрасно работает. В день выбег бывает и под тысячу, если в гости поеду к тестю, а в среднем 100-150км. Все брал у джина, все сайлентблоки разных производителей. Точка опоры, Нет Износа и Полиуретан. Езжу по принципу: больше скорость - меньше ям. Для меня расходник - верхние шаровые, больше 20 тык не держатся

[Denikin]

В нижнех рычагах задних и передних тоже полиуретан) да машина по жоще стала) но пока всё отл)

свечи ещё цена отличаеться от пастовщика и от кудав он их превёз)

например я замок покцупал) из москвы мне обошолся в 500р а из эмиратов в 2 раза дороже) как правило продавцу пофиг от куда он а ты плотишь + доставку)

[Синкоп]

Друзья,подскажите,где у нас з/ч на корейцев продают?Нужны аморты задней двери от"Старекса"..Говорят на"Делику"подходят.А то у меня задняя дверь (после того,как лесенку повесил)не держится в поднятом положении.

[Shadow from St.Peterburg]

@Синкоп, поставь еще одни от девятки и все.

[Ромы4]

КОРЕЯ MOTORS, магазин автозапчастей и аксессуаровПавловский тракт, 52б к2 — 2 этаж

тел.

(3852) 69?77?99

тел.

8?902?998?77?99

Покровская, 10 / Георгия Исакова, 156а

тел.

(3852) 39?67?67

тел.

8?952?009?67?67

Посмотри с истаны

[Станислав]

@Синкоп, только не говори что на Делику им жутко ненравится это слово ))

[Denikin]

С первым днём зимы! чего молчим)))) замерзли чтоли)

[Станислав]

Я тутя

[Denikin]

Вот и один оттаял))))

чё за напасть что за бибика) вродеб всё нормально) да нет) чтото трещать стало в районе колекторов) под капотом плохо слышно но зато в салоне отлично)

точно не пердун на впускном! а что тогда? jобороты не плавают) дымом не коптитт! подсказывайте!!!

[Станислав]

Да я и не замерзал

Дааа Диня... везет тебе у тебя в бибики что еще не все поменяно?

[Denikin]

да почти всё) колектора не разу не вскрывал)))

[Станислав]

Динь, у Вас на местных интернет ресурсах бросить сылку можно на мой сайт?

[Denikin]

@Станислав, без проблем) скину на днях)