LIB Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 (изменено) В связи с грядущими изменениями ПДД касательно постоянно включённого ближнего света http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.rian.ru%2Fsociety%2F20100514%2F234490896.html , хочется слегка облегчить себе жизнь, а именно... В некоторых автомобилях (Форд "Транзит") можно сделать включение ближнего света (БС) при включении зажигания путём перестановки предохранителя в соседнее гнездо. В наших машинках такая "вкусняшка", к сожалению, отсутствует, а до вступления новых правил в силу осталось не так много времени, предлагаю в этой ветке подсобрать варианты переделки электросхем наших машинок. Задачка, собственно, и простая и не очень. Мне бы хотелось, что бы при включении зажигания включался БС, но подсветка часов, экран панельки управления климатом и (у некоторых) панель магнитолы не переходили в "ночной" режим, но при включении БС штатным выключателем - всё работало в обычном режиме. Сам не электрик, потому прошу кого-нибудь придумать такую схемку с конкретным указанием точек подключения к схеме наших машинок. Думаю, что это пригодится не только мне. Изменено 17 мая, 2010 пользователем LIB Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=MAXDIE=- Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 А попутно задам такой вопрос (в соседней теме изложен его частный случай - про термометр на "башне"): каждый из световых приборов на панели, умеющий "притухать" при включении БС/габаритов (термометр, экран климы и т.д.) делают это независимо или есть какой-то центр управления, где единожды "рубанув", можно глобально решить проблему (т.е. для всех чувствительных к этому делу приборов)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрейка Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 (изменено) А лучше поставить допсвет дневной, можно и светодиодный. У хеллы посмотрите. Текст такой "Станет обязательным использование при езде так называемых ходовых огней (ими оборудовано большинство иномарок) или просто ближнего света фар" Они меньше энергии кушают Изменено 17 мая, 2010 пользователем Андрейка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 -=MAXDIE=-, думаю можно единожды рубануть! Там резистор, наверное, подключается в цепь. Исключив его, можно рубануть. Но надо схему смотреть...Сам таким вопросом не заморачивался - не надо оно мне... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIB Опубликовано 17 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 Андрейка, этот вариант я рассматривал ( http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/DayLights/LEDayFlex.shtml ). Всё отлично за исключением цены... от 7 до 10 тыс. руб. Скоро, наверно, китайцы что-нибудь сбацают, а пока... пока 1 - 2 реле по 50 р. и пару часов времени решат проблему... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vietnames Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 Я себе буду делать следующую схему: 1. При работающем моторе (не просто зажигание, а именно работающий двигатель) горят габариты. 2. При включении передачи "вперед" (если будет сложно, то только "драйв") включается ближний свет или противотуманки - решу. 3. Отдельный тумблер "ночь", который обеспечит притухание приборов, неугасание габаритов при остановке двигателя, ближний будет гаситься при отключении зажигания. Возможно эта функция проще всего реальзуется через штатный выключатель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gektor Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 Как самый простой вариант для владельцев булок с авто-светом, поставить переключатель света в положение "авто" и заклеить датчик освещённости чёрной изолентой Только к сожалению этот датчик ещё и на климу завязан, так что не всё так просто Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эдд Опубликовано 17 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2010 У нас в организации у экскаваторщика , была жигули 5-ка . на "бороде " 18 клавиш все работали и выполняли каждая свою функцию. А зачем?А Делать нечего.потом это всё как-то сгорело.Наверно лучше зумер габариов как-то переподключить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Девяткин Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 (изменено) Тоже подниму данную тему только не про термометр а про табло климатконтроля (где то есть отдельная тема но не нашел если что киньте в меня ссылой). -=MAXDIE=- переместил сообщение в подходящую тему. Так вот в последнее время очень часто стал ездить днем с включенным ближним светом фар ( по ПДД при выезде за город (любой населенный пункт) необходимо включать ближний свет фар). Мною ранее было удалено часть (2) пленок тонировки экрана свечение стало неплохим но всеже когда включаеш свет то они притухают и в солнечный день всеравно ни чего ни видно. Так вот собственно вопрос как сделать так чтоб свечение панели климатконтроля не пригосало при включении габаритов??? Банальное отключение провода с + от габаритов не выход ИМХО т.к. перестаут подсвечиваться кнопки управления печками и самого климатконтроля. Изменено 18 мая, 2010 пользователем -=MAXDIE=- Добавлено примечание от -=MAXDIE=- Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=MAXDIE=- Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 А по сути решения поднятой проблемы никто написать не хочет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dragon Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Я себе в бампер буду ставить дневной свет от филипса - он дешевле. Запитка через транзисторный ключ на + от генератора (лампа на приборке). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=MAXDIE=- Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Тогда мне это тоже интересно. Может, поделишься инфой о моделях, ценах? Клубную акцию замутим. Или на дослерестайл это не актуально. Расшифруйте, пожалуйста, фразу "в бампер буду ставить дневной свет". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dragon Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 В бампер - это значит резать бампер и туда имплантировать. (хочу вниз по краям) http://www.carware.ru/m_item.php?id=7147 Если интересно, можно попробовать скидку 5-10% раздобыть в карваре. (если Ёuphour ещё там работает) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ser-Bat Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Все равно ценник не слабый. Больше 5тыр за 10 LUXEON, 2 стабилизатора тока и корпус. Интересно как светит в темноте. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрейка Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Я поставлю сверхяркие светодиоды и постоянно подключю их к цепи зажигание. Поставлю в поворотники, фары, противатуманки или в решётку радиатора. Придумаю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ser-Bat Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Только нужно организовать правильное питание, резюки не айс! Может есть среди нас грамотные электронщики, знающие как собрать стабилизатор тока чайнику в этом деле? В сети есть примеры на LM317+резюк, этого достаточно? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 А что если + обмотки реле фар запитать просто от замка "ON", масса постоянная..? Если их и выключать даже не надо... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dragon Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 А что если + обмотки реле фар запитать просто от замка "ON", масса постоянная..? Если их и выключать даже не надо... Зимой заводить тебе будет ещё проще, когда акум еле тянет + ещё больше 100 Ватт нагрузки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 Да, dragon, проще не будет Лично мне, в принципе, не в падлу и вручную свет включить, если положено будет ездить со светом днем я и так все время включаю (только габариты) как только завел... А куды подцепиться чтобы включалось уже после заведенного двигателя? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тихоход Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 В принципе, автопроизводители давно выпускают автомобили с постоянно включенным ближним светом (ранее это делалось для северных стран). Например в легионовской книжке на "кирпич" на 215 стр. есть схема для такого автомобиля. Принцип простой - питание обмотки реле ближнего света подаётся через развязывающие диоды от двух источников: от замка зажикания или от подрулевого переключателя. Можно обойтись без диодов, поставив отдельное реле. При такой схеме от замка зажигания включается только ближний свет (без габаритов), что решает проблему пригасания в дневное время часов и пр. На машинах с АКПП можно использовать сигнал разрешения запуска, чтобы в полжении "P" ближний свет выключался. Правда на схемах этого провода нет. Надо будет искать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dragon Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 А куды подцепиться чтобы включалось уже после заведенного двигателя? Поставить слаботочное герконовое реле на вывод зарядки (идёт в приборку из гены) и на "-" Как только будет появляться зарядка реле будет срабатывать. Этим реле можно уже будет коммутировать реле более мощное. Изврат с 2мя реле нужен так как выход генератора слаботочный. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WildRain Опубликовано 18 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2010 немного додумаю идею Тихохода. У всех же есть на панели лампочка "P", ну и сделать так, чтобы если всключено зажигание и лампочка "P" не горит (а не горит она только когда включена передача), то в этом случае включается ближний свет. всё это можно сделать посредствам двух трёх дополнительных релюшек. ... Хотя стоит ли заморачиваться? это просто для ленивых ..я сам как только завожу двигатель уже машинально включаю ближний свет...дело привычки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 19 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2010 всё это можно сделать посредствам двух трёх дополнительных релюшек. Зачем три?!!! Идем с магазин, покупаем нормальноЗАМКНУТОЕ реле (сделано наоборот, при подаче сигнала оно размыкается), вешаем его сигнал на Р и все! Теперь если жужугание не выключено и АКПП не в режиме Р - ближний будет гореть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LIB Опубликовано 19 мая, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2010 если жужугание не выключено и АКПП не в режиме Р - ближний будет гореть. О! Мысль хорошая, но исключающая возможность работы "только габаритных огней", включаемых штатным выключателем при работающем двигателе, хотя... может это и не очень нужно и важно... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Охотники за приключениями Опубликовано 19 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2010 (изменено) В бампер - это значит резать бампер и туда имплантировать. (хочу вниз по краям) http://www.carware.ru/m_item.php?id=7147 Если интересно, можно попробовать скидку 5-10% раздобыть в карваре Сейчас узнаю, может быть я смогу достать такие гыы.. НУ что кому нужны такие фонари? Есть в наличии 5 шт цена 4990руб компл. Комплектация: Фара - 2шт., соединительная проводка - 1шт., установочные материалы - 1шт., инструкция по эксплуатации - 1шт Гарантия - 12 мес Кстати вот как это выглядит и светит Изменено 19 мая, 2010 пользователем Охотники за приключениями Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.