Задние пружины на "круглой" Делике

[Mihey]

@сергей02, Да хрень какая то с ебаем этим, два раза уже деньги назад возвращались. Проплата проходит, все нормуль, а через неделю смска от банка. ВОЗВРАТ

[Arleko]

Хочу поменять задние пружины (правая просевшая) лифтом не хочу заморачиваться. Endura-Tech бывает стандартной длины или они все под лифт. Может кто посоветовать пружины чтобы без замены амортизаторов обойтись. На exist-е есть masuma и Nhk кто нибудь использовал? Они живучие? Прочнее оригинальных?

[D-mitriy]

маsuma - отстой

trust - отстой

nhk - как повезет, зачастую гуд.

enduro - +50 мм - гуд.

toyoshima - +50 mm - отстой

ironman - +40 мм - х.з

Изменено 27 октября, 2014 пользователем D-mitriy

[Denikin]

заказал от сафари)))) C4N-07001LHН) придут посмолтрим что за зверь)

[melPV]

поставил пружины от крузака 80-ки б/у (1т.р.) и амморты от сафаря стандарт оригинал новые (4т.р). Итог: зад + 4 см.

Затраты получились 5 т.р.

[Arleko]

поставил пружины от крузака 80-ки б/у (1т.р.) и амморты от сафаря стандарт оригинал новые (4т.р). Итог: зад + 4 см.

Затраты получились 5 т.р.

 

от 80-ки без переделок пружины встают? линки удлинять нужно при +4 см ?

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Arleko

[melPV]

Переделок минимум. Пружины отрезаны кажется 1,5 или почти 2 витка (можно сказать почти вровень с родными). Линки вообще не трогал. Только амморты - уши, у них внутренний диаметр больше нужного, придётся втулки выточить и на верхние крепления добавить по ещё одной опорной шайбе для резиновых втулок самого аморта.

[melPV]

Ещё вот советуют отбойники преподнять теперь, чтобы если нагрузил машину на кочке пружины не "схлопнулись"

[D-mitriy]

@Arleko, с таким же успехом аморты от Сафаря подходят

 

@melPV, лучше не приподнять, а заменить на более длинные и адекватно работающие.

[melPV]

поздно уже деньги потрачены) будут стоять эти, да кто знает какие там другие амморты искать...

[D-mitriy]

я про отбойники

[_Жека_]

Всем доброго , себе поставил от сафари Тач-Дог усиленные 18мм. Переделки заключаются в разгибании нижнего витка и обрезке по высоте -ну тут уже каждый под себя как пожелает. Тут стоит без подрезания ,наверно будет интересно у кого лифт от +3" и выше. На своих пружинах я удалил один виток сверху .Под загрузкой в400-500 кг пружины работают достойно ни каких пробоев ,машина не проседает.На пустом чуть жестковато , но это наверно предстоят эксперименты с амортами , в данное время установлены аморты от ТЛК 100.

[Дракон_Востока]

а я наверное сделал проще всех, так как люфтоваться я пока не планирую, пошел к брату нашему заграничному, к китайцам и купил у них сток амортизаторы перед, зад и пружины 42 см высотой, вот, отдал я за все 5 т.р. итог, мягкая езда по нашим направлениям, правда иногда немного рвет амортизатор задний на разрыв, когда пустой и большие кочки. посмотрим сколько они проходят

[Анатолий Приморье]

Столкнулся с такой проблемой едешь по грунтовке и сзади звук как будто там что то болтается посмотрел все уже визуально все в норме обратил внимание на пружины они у меня очень странно установлены точнее их две одна в одной внутри которая поменьше диаметр витков вопрос зачем их две и могут ли они на ухабах задавать друг об друга?

[Mihey]

@Анатолий Приморье, Ранее в этой ветке обсуждалось зачем две. Второй пружиной усиливают просевшую родную. Если все правильно сделано то не задевают.

[D-mitriy]

Именно это они и делают

[Анатолий Приморье]

Ну а если уберу внутренние плавающего эффекта не будет ? Сейчас правда жестковат задний часть ам

[vol]

Месяц мучился в раздумьях чем бюджетным заменить просевшие пружины.

Начитавшись этой темы, купил за дешево новые задние пружины NHK XPTY188R от прадика 78.

Параметров не знал - нету их в инете(( Только фото:

По факту у них полная длина , как у наших стоковых - 40см. Толщина прутка как у наших стоковых 15мм, диаметр тоже наш. Но верхний виток с меньшим диаметром.

Если его отрезать, то длина у них будет 38см. Смысла нет! Если разогнуть - то пружина ослабнет и может сломаться в последствии.

В итоге решил фигней не заниматься и поставил Авантек золотистые усиленные.

Фото в этом сообщении http://www.delicaclu...post__p__199322

 

Пришлось разориться с новыми ценами (сапожник без сапог блин, надо было брать пока дешевые были).Буду тестить.

Пока все нравится! Зад на 5см поднялся по сравнению с просевшими родными, у которых высота в свободном состоянии была 38см.

[Shadow from St.Peterburg]

@vol, а Барнаульские не комильфо? Там же вроде и 18мм пруток проскакивал?

[Denikin]

Взял от сафари с переда) чем то похожи на прадовские)))) самую жёсткую серию в bbk) будем по весне пробывать)))) параметры как у @vol,

@Shadow from Omsk, барнаульские имхо не энергоёмкие или как это там) метал сильно склонен к усталости)) может такие попались)))

[Mihey]

@Denikin, за год сели на 3см. толщина18 пробег 15000. не только тебе попались

[SergeyNSK]

Еще и лопаются. В интернете очень много отзывов про них, от том что просаживаются и лопаются.

[Denikin]

@Mihey, три некретично)))) у меня за месяц на 10см) машину не грузил)

@SergeyNSK, первые у меня лопнули)))) мне кажеться барнаульские для города)))) раскачку не любят)

[сергей02]

мне барнаульских и на год не хватило,одна лопнула

[Анатолий Приморье]

Переделок минимум. Пружины отрезаны кажется 1,5 или почти 2 витка (можно сказать почти вровень с родными). Линки вообще не трогал. Только амморты - уши, у них внутренний диаметр больше нужного, придётся втулки выточить и на верхние крепления добавить по ещё одной опорной шайбе для резиновых втулок самого аморта.