Задние пружины на "круглой" Делике

[Анатолий Приморье]

Вот как скажи ты от 80 крузака поставил пружины они в диаметре шире в верхнюю тарелку не встают на нижнее посадочное место тоже

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Анатолий Приморье

[Анатолий Приморье]

Черная это новая пружина с 80 км а грязная моя родная зря только время потерял и пружину испортил

[vol]

@Shadow from Omsk, ну вот тебе и ответили, почему барнаульские не "комильфо"!

У меня авантек усиленный + аморты стоковые gas-a-just + стабилизатор с длинными линками от прадика. Шланги не удлинял - хватает.

Машина ведет себя в поворотах на трассе как и раньше, ни кренов ни расскачки. Зад поднялся на 5см, пока не опускается)) Будем поглядеть!

[D-mitriy]

@Анатолий Приморье, а какого хрена от 80-тки брал??? тем более задние что ли???

читай внимательно темы, а не по диагонали! Поиском пользуйся. Тут отзывов по OBK. NHK. Enduro и прочим ZEAL и 4х4 просто валом!!!!!

нормальные деликовские пружины возьми, усиленные-неусиленные это как тебе уж надо будет.

[Анатолий Приморье]

Да мне их так отдали в человек писал что они подходят так как раз наоборот не идут они вообще ну так то да сейчас только в магазин за родными хватит экспериментов

[vol]

@Анатолий Приморье, учти что на любых новых дубликатах стоковых пружин машина не поднимется!

А если будешь грузить, то они сядут еще быстрее старых оригинальных.

Так что ищи усиленные!

[melPV]

Приветствую, Анатолий Приморье, вот выкладываю фото тех пружин. Человек, что мне их продал сказал, что они шли как усиленные, австралийские. И по диаметру подошли как раз, то что было отрезанно немного сужалось, да и они похоже от прадика, чтоли. Я блин в этих кукурузерах запутался уже..

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем melPV

[_Жека_]

Все правильно@melPV,это от 80-ки пружины.@Анатолий Приморье не стоит кого то упрекать - прежде чем разбирать необходимо было самому проверить диаметры пружин для сравнения.Тем более с такой навивкой как на предоставленном тобой фото эти пруги сами себя держать не будут.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем _Жека_

[Ромы4]

У барнаульских пружин два состояния, они либо просели за год, либо лопнули ( опять же от интенсивности эксплуатации). Я поставил себе передние с сафаря тач доги средней жесткости. Верхний виток немного заужен, я его спилил, машинка заметно поднялась, первое время даже амортизаторы на разрыв срабатывали, за год немного обмялись, сейчас вообще красота. Если хотите лифтануть то виток можно не спиливать, а доработать чашку под пружину, я пробовал, в спокойном состоянии родные амортизаторы одеваются в натяг, и от колеса до крыла получается просвет 27 см. Колеса 235*75*15

 

На фото пружины не пиленые!

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем Ромы4

[Shadow from St.Peterburg]

На счет барнаульских, может, что то в консерватории поправить? Я вот тут фотки выкладывал:

 

http://www.delicaclu...post__p__601559

 

 

обсуждение амортизаторов и лифта на пару постов выше, там все расписано. Сколько и куда грузил. При этом режим езды: больше скорость - меньше ям. Отбойники до лонжерона ни разу не доставали.

[эдд]

Ну так конечно не достанут, там сжатие пружины меньше чем 10 см

[melPV]

У меня кстати не всё гладко получилось с теми пружинами. Обрезали одинаково, поставили и машина встала с небольшим перекосом, сзади хорошо видно на ровном месте ((. Водительская сторона получилась чуть выше. Видно пружины немного по разному уставшие оказались, ёпрст. Езжу пока, думаю что делать.

[D-mitriy]

@melPV, просто на некоторых авто в числе которых Саф, 80-тка и Jimny, правые и левые пружины разной длины и/или навивки. вот такой любопытный фактец ;-)

[Denikin]

@D-mitriy, разной длины переднии в зависимости от руля)))) а у нас бак компенсирует водителя)))

[_Жека_]

@Denikin,Соглашусь про легковые ,относительно машин весом к 2-ум тоннам вряд ли 70 кг дадут ощутимый крен. Наверно какая то другая причина.

[D-mitriy]

@Denikin, бак в расчет вероятно не принимается, так как его нужно считать априори полным, чтоб уравновесить вес водителя

[Denikin]

тогда вопрос почему??? я именно брал себе с сафари две с одной стороны и самые длинные и жоскии)

[D-mitriy]

Могу сказать - потому что гладиолус

[_Жека_]

@Denikin,Как две с одной стороны?

[Denikin]

@_Жека_, взял две одинаковых например левых)))) а не левую и правую)

@D-mitriy, с гладиолусом то понятно)

[эдд]

Торсионы накручены одинаково?

[VladimirI]

Как ниссановод с 20 летним стажем могу сказать, что паравая и левая передние пружины на Патрол/Сафари разные. Те же Тафы, ОМЕ и прочие добинсоны имеют соответствующую маркировку (применительно к левому рулю, на Сафари ставятся наоборот).

[Denikin]

Слева на право.

1. Барнаул 18 виток

2. Барнаул 16 виток

3. OBK Nissan Safari C4N-07001LHН

4. OBK Delica

[Mihey]

Приветствую вас други. Пришла пора поделиться печалькой. Пружина лопнула. Возможно тому способствовал перекос моста, с отрывом линка стаба, а возможно Барнаульцы так и не научились делать качественные пружины. Факт остается фактом пружина лопнула. Машина толком не грузилась, максимум 7человек без шмурдяка или 4 чел со шмотом. Цемент и стройматериалы не возила. Вот такая хрень.

[Делика Стихия]

Проездил на 16 Барнаул 3 года ровно.В основном езжу пустой(не считая навески и всяких там домкратов,шаклов,блоков,инструменов и пр.).Иногда правда приходилось грузить жёстко:три экспедиции,стройка и заготовка дров браконьерским способом.

Пружина сравнялась примерно со стоковой по высоте за это время(правда она на мосту живёт).

Пора менять на что-то... .Хочется чтобы 5"-6" сзади было снова(и долго),потому как калитка с 35м колесом и допбак на 95 литров(бак правда лежит в гараже пока,но адаптирован в корму).

Думал как у Миши на 19 заказать,а тут... .

Изменено 31 мая, 2015 пользователем Делика Стихия