xoxolmak Опубликовано 28 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 28 мая, 2010 Вчера заменил щётки и сальники на генераторе, т.к. они были в масле и неравномерно сгорали. Масло же капало (и продолжает капать, собака такая!) откуда-то сверху. Прям не знаю, то ли это сальники с турбины, то ли что? Шланги обратки и высокого давления в порядке, сама ракушка турбы хоть и вспотевшая, но явного масла на ней нет, турбина не свистит, район коллектора тоже вроде не мокрый. Кто что подскажет, ТОВАРИСЧИ?! Цитата
эдд Опубликовано 28 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 28 мая, 2010 Загони на яму, промой все хорошо и снизу и сверху, протри всё что сможешь. а потом прокатись денёк и опять смотри. только так. Цитата
asshar Опубликовано 6 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 6 июня, 2010 Загони на яму, промой все хорошо и снизу и сверху, протри всё что сможешь. а потом прокатись денёк и опять смотри. только так. У меня похожая проблема. Течёт с передних сальников Поменял все в круговую. Несколько раз менял на Коленчатом вале, потом оказалось что износился привод масляного насоса, оказывается он снимается с коленчатого вала (предварительно вытаскиваем шпонки), вязл с хундай грейс - один в один. Сейчас подбегает на ГРМ (самый верхний) а там втулки - ничего пока не придумал.... может кто поможет? Спасибо. Цитата
asshar Опубликовано 6 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 6 июня, 2010 Загони на яму, промой все хорошо и снизу и сверху, протри всё что сможешь. а потом прокатись денёк и опять смотри. только так. У меня похожая проблема. Течёт с передних сальников Поменял все в круговую. Несколько раз менял на Коленчатом вале, потом оказалось что износился привод масляного насоса, оказывается он снимается с коленчатого вала (предварительно вытаскиваем шпонки), вязл с хундай грейс - один в один. Сейчас подбегает на ГРМ (самый верхний) а там втулки - ничего пока не придумал.... может кто поможет? Спасибо. Цитата
xoxolmak Опубликовано 7 июня, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 Сейчас подбегает на ГРМ (самый верхний) а там втулки - ничего пока не придумал.... может кто поможет? Спасибо. А что тут думать? Менять надо. ГРМ в масле не должен быть. Только смотри чтобы сальник правильно вставили, стой рядом. А то любят они впихнуть чаво-нибудь куда-нибудь. Не своя же... Цитата
asshar Опубликовано 7 июня, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июня, 2010 А что тут думать? Менять надо. ГРМ в масле не должен быть. Только смотри чтобы сальник правильно вставили, стой рядом. А то любят они впихнуть чаво-нибудь куда-нибудь. Не своя же... Дак весь вал менять или как? А что сальник можно и неправильно поставить? Спасибо. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.