Реально ли выдернуть левый ШРУС

[Пришелец]

Подскажите, реально ли временно выдернуть полностью левый шрус и поездить без него? Судя по всему он умер. Тарахтение при повороте на право ужасное. Снятие хаба ситуацию не исправило.

[Romikk82]

А При повороте на право, хрустит у тебя слева?

Может все таки проще поменять внешнюю гранату и все станет понятней!?

А потом при снятом шрусе не будет ли попадание большого количества грязи в в отверстие?

У меня хрустела левая сторона, разобрали на СТО сказали внутренняя граната, а оказалась внешняя.

Порвался пыльник и грязь сожрала ее (гранату)-после замены все ОК!

Удачи!

[Пришелец]

Менять однозначно буду. Все уже купил. Через недельку планирую полную переборку подвески и заодно шрусы поменяю. Но ездить и хрустеть еще неделю силы нет. Достало. Думаю, выдернуть, заткнуть дырку понадежней, и покататься. Бездорожья пока не планируется. На асфальте должно продержаться.

[alex_dor]

Можно выдернуть не весь шрус из моста, а вытащить только средние части из гранат а оставшиеся части закрыть от попадания влаги и грязи.

[dragon]

По времени, что замена, что просто выдернуть будут равнозначны, особенно для левой стороны. Там снимать поворотный кулак.

 

Снятие хаба ситуацию не исправило.

Тогда причём тут полуось? Если снять хаб полуось перестаёт вообще работать (при условии отключенного полного привода)

[прапор]

А что и при езде на 2 вд хрустит?

[Пришелец]

А что и при езде на 2 вд хрустит?

 

 

Хрустит при повороте на право. При езде прямо не хрустит. Подозреваю, что умерла граната внешняя, и при повороте на право, ее в кулаке закусывает, заставляя вращаться. Это пока догадка. Скорей всего еще умер игольчатый подшипник. В выхи буду разбирать, и смотреть. Гранату по идее может закусывать. Ибо стоит проставка под шаровой в 3 см. Угол у шрусов не правильный. Разберу, отпишу чего было.

[dragon]

Подозреваю, что умерла граната внешняя, и при повороте на право, ее в кулаке закусывает, заставляя вращаться.

Если ты отключил хаб, то ничего не сможет заставить вращаться гранату, кроме включения 4WD и включения второго привода. Ось в которую вставлена полуось - это часть поворотного кулака на которую подшипниками насобачивается ступица. Она неподвижна.

 

Может у тебя просто умерли подшипники ступицы?

[kva]

Я тоже за подшипники ступицы,а если подозрение на закусывание шруса то подомкрать машину поверни колеса и покрути их а сам смотри вращается привод или нет.

Также граната хрустит под нагрузкой на любой машине а если нагрузки нет че ей трещать,а вот подшипник будет.

[Пришелец]

ШРУС сменил. грохот уменьшился. Остались рывки при повороте на право. На лево - тихо. Нижняя шаровая в труху. Поменяю, посмотрю что еще гремит. Да, еще трещина на верхнем рычаге.

[прапор]

ШРУС сменил. грохот уменьшился. Остались рывки при повороте на право. На лево - тихо. Нижняя шаровая в труху. Поменяю, посмотрю что еще гремит. Да, еще трещина на верхнем рычаге.

Ёщё раз уточни это происходит на 4вд, или на 2вд но с включонными хабами, или на 2вд с отключонными хабами?

[Пришелец]

Ёщё раз уточни это происходит на 4вд, или на 2вд но с включонными хабами, или на 2вд с отключонными хабами?

 

 

Это происходит на 2wd при выкинутых нафиг хабах. (хабы ручные, из них потроха вынул) Ну и рычаг стоит в 2wd

[Pilot1]

Менял пыльник на приводе внутренний и повредил сальник. подскажите номер сальника, размеры, может подходит от чего нибудь. и как его менять? нужен какой нибудь спец инструмент? всё делаю первый раз сам, помогите пожалуста