Мой вариант установки лебедки

[stahh]

 

 

Остальные фото всего процесса готовки тут http://photofile.ru/users/stahh/96494440/

[GSN]

Stahh, в очередной раз изошёл слюной глядя на твой гараж. Ну и конструкция тоже ништяк!

[stahh]

GSN, гараж мое фсе

[ark]

Класс!!!

[ГАНС]

Скока будет стоить, такой девайс под лебёдку?

[stahh]

ГАНС, это не мой бизнессс

[moulder]

а поподрбней можно фото основания лебедки, а то нифига непонятно, установленная лебедка и фото какой то железяки не сказали ниочём

[stahh]

moulder, я ж ссылку дал ниже, там все понятно имхо без описалова, но могу растолковать еси нужно . больше сотни фоток сюда постить не одобрит администрация я думаю.

[ГАНС]

stahh Эх, жаль, что эт не твой бизнес, сделано всё хорошо. Самоделкину с Гектором чтоль идейку на производство подкинуть?

 

moulder, там внизу ссылка где всё подробно изложено, смотри внимательней.

Изменено 23 июля, 2010 пользователем ГАНС

[серёга благовещенск]

Stahh, в очередной раз изошёл слюной глядя на твой гараж. Ну и конструкция тоже ништяк!

тоже гаражик понравился))))

Зачётный!!!

[levsha]

А Мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ!

Вырезы какие-то спереди сделал, все собрано на уголках и на гаечках, зазоры огромные на полках лебедки, шноркель нелепого цвета, покраска некачественная без камеры....

 

Я в ВОСТОРГЕ чувствуется талант, из бросового железа 2 такие ляли сделать

руки не просто золотые а еще и растут из нужного места.

вытащить лебеду на 60 см от земли и при том торчит она не более чем на 20 см респект и зачет, дизайн имени STAHH-а ставлю в очередь под номером 3 в мой проект.

 

уголок 60 или 75 не могу понять?

 

защита тоже супер вот снимать для замены фильтра гаек много по моему

[stahh]

levsha, уголок тот что в лонжероны 50ка. Защиту снимать не надо для замены масла, достаточно снять лист на 8ми болтах.. А болтов действительно дофига . но так уж получилось.

[Gena-PL]

Привет!Что я-бы сделал ...по другому

1."Корзину"проварил,а не скрутил,использовал уголки потолще(где надо подрезав по высоте полки)

2.Усилил(приваркой пластин или по возможности углоков 4-5мм толщиной)лонжероны со стороны шляпок болтов

По другому закрепил низ кенгурятника(ухо с болтом не вверху,а спереди и усилил косынками)так как при возможном контакте кенгурятника с препятствием нижняя часть практически не будет сопротивляться(ИМХО)

3.Поднял блок управления лебедой максимально высоко(есть там ещё место)ИЛИ ЛУЧШЕ перенёс под капот!!!(Есть место около воздушного фильра)

Соленоиды имеют свойство перегорать(((Представь,если надо будет поменять соленоид-сколько надо разобрать!

3.Обязательно связал прочно бАААльшими болтами "корзину" с защитой для придания конструкции монолитной прочности!!!

4.Не так замороченно делал-бы каркас защиты(просто плита из толстого металла с ушами по месту.

5.Защиту сразу длиннее,с загибом под мост и стыковкой с дальнейшей защитой КПП(с возможным откручивающимся окошком на фильтр)

....Надеюсь подискутируем))))))))

С Уважением!!!

[stahh]

Gena-PL, Привет!

1. А зачем? Чем на болтах не нра?

2. Можно усилить, но имхо лишнее это. На счет крепления кенгуру -согласен, можно усилить низ.

3. Гляну, может влезет блок под капот, тока корпус соленоидов не маленький.Да и планировал вебасту ставить, так что место лишнее под капотом нужно. А бампер я наловчился снимать очень быстро Крепления бампера к крылу буду делать снаружи для быстросъема.

4. Так вроде связана корзина с защитой..

5. Городил я это все не для защиты поддона. Главная задумка это усилить морду на скручиванее, потому как рвет её. А от листа толку не будет.

 

ЗЫ Гена, ты с трубками разобрался? Я зафоткал штуцера, надо тебе? А набор вальцовочный у кореша оказывается, я пол дня его искал, а потом вспомнил что отдал

Изменено 24 июля, 2010 пользователем stahh

[YuraonDelica]

Жаль только вес на морду увеличивается!

[Gena-PL]

1.не ненра,а на-да!)))Все конструкции корзин монолитны(или гнуты или сварены)-очень приличная нагрузка однако!

3.Корпус соленоидов можно и упразднить или уменьшить(меньшую коробчёнку)-там не много "мозгов"!И хоть и быстро,но в экстримальной ситуации разбирать бампер(((((((Вебасту(мокрую) вчера примерял себе-становится под влётом воздуха справа!"Выдох сразу в арку крыла.

Как крепления бампера к крылу снаружи?Не представляю!Тогда уже лучше догороди силовой бам!)))

5.Вот именно,что морда очень слабенькая и надо больше опорной плоскости и точек!

 

По трубкам-езжу с хомутами(((У тебя случайно нет 2х лишних"вкрутилок" и куска медянки,чтоб изготовить мне 1 такую трубку(та,что длиннее)?Есть кому мне передать в начале августа..

[stahh]

Gena-PL, Ок, уговорил , сварю меж собой эти два уголка. Да неохота еще с корпусом возиться, итак уже год машина дорог не видела, хоца побыстрей дособрать её уже. Да и провод проблема найти нормальный, я уже сделал провода на эту длину, и если переносить, то опять нужно провода покупать с наконечниками. Потом покажу как сделаю крепление. А силовой бампер -это уже точно перебор будет по весу.

Меди нет. Буду на рынке куплю. Вобщем постараюсь помочь тебе и сделать, тока гнуть сам будешь, т.к. у меня нет левой рейки "на руках".

[Gena-PL]

А провода лебеды через отключатель"+"хоть делаешь?или как?

Если в твоей доступ к той трубочке рейки есть,прикинь длинну,и если есть возможность-"круто"согни с 1 стороны,а остальное я уже погну)))Вебасто есть или помочь?

Изменено 24 июля, 2010 пользователем Gena-PL

[stahh]

Gena-PL, +канешь будет отрубаться. купил соленоид от камаза, причем будет вкл/выкл из салона и дополнительно выключатели будут около лебедей, чтоб еси руку засосет или пульт&соленоид перемкнет/заклинит -можно было экстренно вырубить. Я попутал, у меня есть рейка левая и, покопавшись в гараже, нашел трубку -трубка оказывается осталась, как раз на одну хватит, выгну тебе. Ты тока подробно напиши какая нужна, т.к. у левой они наоборот запитаны относительно правой. Я так понял на корпусе вала -нижняя -она самая длинная, так?

Изменено 24 июля, 2010 пользователем stahh

[Gena-PL]

да! Дим,телефон тот-же?930?

Изменено 24 июля, 2010 пользователем Gena-PL

[Сибиряк]

Внушает!