Справа на лево кирпич 35

[АндрейСПб]

подскажите пожалуйста реально кирпича 35 1992г автомат переделать руль с права на лево и что для этого надо

[VolgaLeo]

ну как минимум надо вначале приобрести, то что ставить, панель с леворульного аппарата.

ну скажем вот первое, что находиться на карс.авто.ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5730736-25e1.html

а вообще переделка кирпича намного проще нежели булки, двигателя то спереди нет.

но на форуме я не смог найти подробный рассказ о такой переделке, хотя на булку такие случае описаны.

[dimon444]

привет есть такой хюндай старекс.почти копия делка керпич только руль левый.я думаю ты найдеш ответы там нанекоторые вопросы.

[Мясыч]

dimon444, Не старекс а грейс!!! и то он недоприводный соответственно от него можно только панель взять..а вот рейку нужно будет искать от полноприводной L300

[VolgaLeo]

привет есть такой хюндай старекс.почти копия делка керпич только руль левый.я думаю ты найдеш ответы там нанекоторые вопросы.

 

вообщето старех это копия булки, причем панель у нее сильно отличается от делики.

так что в данном случае, она не подойдет.

 

dimon444, Не старекс а грейс!!! и то он недоприводный соответственно от него можно только панель взять..а вот рейку нужно будет искать от полноприводной L300

 

 

а почему рейку нужно именно от 4вд, они разве отличаются от 2вд?

[White679]

реально. переделывали, и где-то есть темка с обсуждением.

что потребуется: передняя панель и вся ее внутренняя часть(крепится рулевая колонка по разному), педаль газа, частично или целиком эл. проводка, торпеда, трапеция дворников. можно заморочиться и поменять сиденья с "капотом", но это тянет за собой переделку подкапотного пространства - перенос крепежа водительской сидушки. вы скажете: а нафига? пусть капот открывается как раньше. ответ: когда руль перенесен, "капот" и край сиденья цепляется за него и не дает открыться. проще конечно выпилить капот и наклонить рулевую, или можно изобрести сиденье как водительское на делике-кубике, но это будет имхо не то что надо.

для переделки лучше иметь донора эль300 и перекинуть с него всю морду со стойками и частью пола где крепится педаль газа.

 

рейка от недопривода ставится после небольшой доработки. отличается балка пр.руль-лев.руль скорее, а не рейка.

 

грейс не катит, оптика сильно другая(и панель с уголками), хотя интересно что из них получится

Изменено 25 июля, 2010 пользователем White679

[Garre_kiv]

вот леворульный донор, тем кто по близости может интересно.

[MaLeR(R)]

Димону-White +1 Нужно полюбому подоконный брус и горшки под фары, на разных рулях они "зеркальные". Горшки можно переделать, преставив шпильки крепления воздухозабора и прорезав/заткнув дырку, а вот брус хрена с два.

Ну это какбы из опыта ремонта Л300 на железках от Делики.

 

 

ЗЫ. ИМХО. Переброс руля на такой машине - не самая умная затея. Надо как минимум иметь халявную рембазу и источник дармовых запчастей. В остальных случаях проще купить другую машину.

[dimon444]

если хорошо поискать! вроде мне гдето темка поподалась о переносе руля и там все описывалось.а поповоду скорей всего булки VolgaLeo.я сам обсматривал хюндай керпич был.с углами и движка под жопой!aпривод задний!

Изменено 8 августа, 2010 пользователем dimon444

[Dios]

Уменя делика переделана из Праворукой в леворукую и в ней леворукого вот что: Капоты, торпедо, дврники. Крепеж всего остального сделано из праворукого.

[NAV]

А смысл?

[White679]

сейчас езжу на переделаном справа на лево кирпиче P25W. ставил на учет на себя, в общей очереди без справок из нами. никаких вопросов у гаишника не возникло почему леворульная машина без вина а только с номером кузова(в птс не было отметки о правом руле). из изменений: автобус(менее 5 метров) поменяли на прочие легковой, мест 7+1. заставили оплатить 100 р квитанцию по статье 19.22 за просроченный на год транзит

двигатель даже капот не открывал, и не глушил в стс графа номер-модель двигателя пустая, мощность взята из птс видимо 71квт/96 лс

 

для переделки потребовался донор, леворульный, заднеприводный, дизельный, в цвет, 97 года. было взято с него: рулевая рейка, рулевой редуктор, рулевая колонка с переключателями, усилитель под приборку, панель приборов, весь жгут проводки от аккума до блока предохранителей над педалью, печка с воздуховодами, гтц с педальным узлом. по кузову была переварена вся передняя панель со стойками крыши, сварной шов стоек совмещен с родным под крышей не доходя 5-7 см до стойки за передней дверью. низ передней панели сварен под ногами водителя и пассажира над лонжеронами сложным фигурным швом, т к цель была еще убрать дырки под ногами трос ручника короток, не подцеплен, капот с донора, сиденья родные(переставлял салазки) крепление сидений что называется "по месту"

оптика и передний бампер осталась старая, те крепление фар без изменений(оно кстати одинаковое для левого и правого руля, отличаются фары галкой и регулировкой направаления света)

 

зы: есть еще один донор кит-комплект, если кто захочет заморочиться)

Изменено 4 сентября, 2011 пользователем White679

[Slk 79]

Дима привет!Очень интересное предложение!Озвучь ценник.Можно в личку.

С уважением!

[vadim66nt]

я тож переделал справа налево, лет пять назад... кстати рулевая колонка одинаковая под правый и левый руль, но подрулевые переключатели разные, а вот замок зажигания не помню...

[citrovod]

интересно, а если в докумтах стоит "правый руль"? у нас вроде запретили перекидовать рули....

[vadim66nt]

Я при оформлении замены кузова указал в листочке который дали заполнять в графе расположение руля написал "слева", заготовив при этом рассказ как я чудесным способом во Владивостоке приобрел кузов с левым рулем и японским номером кузова, и ни чего сам не переделывал!!! , но меня ни кто ни о чем не спросил...