Появилось "мычание" под капотом (4М40 EFI)

[эдд]

Появилось не приятное "мычание" под капотом, точно как у газели. при разгоне до 30-40 км. очень тяжело потом вроде нормально разгоняется, причём чем жарче тем хуже. при плавном трогании не особо заметно , но ежели есть желание быстро то совсем тупит. Мычание пропадает после 100-110 км., вернее так: на педаль давишь хоть чуть-чуть мычания нет, при постоянной скорости без ускорения мычит, естественно не громко но слышно. После 110 км. звук двигателя нормальный. Клапан ЕГР заглушен 1.5 года, это клапан отсоединён, карлсон куллера работает, дыма нет. Проблема появилась месяца три назад. Может кто сталкивался, в чём может быть проблема?

[адлер]

Под капотом вроде как лошадиные силы,должен ржать а у тебя мычит ??!!

А если серьезно проверь давление нагнетаемого турб.воздуха,это может клапан который вкручен во всас.коллектор сбрасывать лишнее давление,была подобная история только на 4Д56

Изменено 11 августа, 2010 пользователем адлер

[ТАТАРИН96]

посмотри вентилятор интеркулера...

[эдд]

адлер Если датчик не работает правильно, тогда какие симптомы говорят что у него глюк?

 

ХАТАБЫЧ96 вентилятор кулера работает нормально.

[эдд]

Вообще грешу на пластину которой заглушил ЕГР . 0.25мм медная может прогорела.

[ТАТАРИН96]

А мы просто снимаем шланг с ЕГР засовываем в шланг шарик и одеваем обратно...

[Делика Стихия]

Скорее всего прогорела-было подобное.Сечас стоит из люминя 2мм.

[адлер]

Не датчик а клапан сброса избыточного давления турбонодува,он диаметром сантиметра 4,стоит сзади на всасывающем коллекторе.

[эдд]

заглушка ЕГР не прогорела. но до клапана почему-то не дотянулся.

[эдд]

адлер Скажи пожалуйста , ежели клапан сброса избыточного давления турбины не работает как должно, то как это визуально или на слух можно проверить? Я понимаю так, если он постоянно открыт , или приоткрыт , то давления воздуха на впуске не достаточно и отсюда потеря мощности.а "мычание" -это звук воздуха выходящего из под клапана?

[эдд]

Опять к теме. Может -ли "мычать" коробка?

[Shadow from St.Peterburg]

Если мычит в движении - это ходовка, странсмиссия. Если будет мычать при наборе оборотов оставаясь наместе - значит искать надо в ДВС. Я бы проверил в первую очередь ДВС, мычать там могут ремни приводные, шкив КВ (там резинвый слой меж колец) генератор перегруженный или даже натяжной ролик ремня кондея. У 4М40 можно скинуть все ремни, запустив его ненадого, для поиска мычания. Если пропадет - добавлять ремни по одному и как замыло - есть искомый узел

[эдд]

Да мычит только при движении.Грешу теперь на автомат . Звук очень похож на звук гидрача при подходе на замену.

[Shadow from St.Peterburg]

попробуй проверить, включив понижайку, звук измениться или таже тональность будет? Еще как вариант, вывсить задние колеса (например поставив на пару чурок) и один поедет - второй будет слушать откуда идет мычание.

[эдд]

Shadow from Omsk Спасибо . Как раз собираюсь на яму.

[Shadow from St.Peterburg]

только не забудь ВЫКЛЮЧИТЬ полный привод, если будешь домкратить!!!!!!

[эдд]

Приехал с ямы.Результат ноль. Вывешивание ничего не дало.ничего не слышно.слушал палкой. Судя по всему просто колёса не дают той нагрузки. При Движение на полном приводе то-же самое. педаль не трогаю не воит, чуть даю начинается, то есть при малейшем прикосновении к педали появляется вой, или мычание.

Друг кулибин говорит сымай поддон. Снял, там фильтра корпус пластиковый большой,внутри пробка, не сетчатый, не промыть.На 90 тыс . менял масло в АКПП. фильтр нет. При этом заметил ,скорости переключаются вяло, нет четкой фиксации переключения передач. Но всё-таки возникает вопрос . Если фильтр АКПП забит, влияет -ли это на динамику разгона?Раньше было - плавное трогание и динамичный разгон, машина даже подседала. Теперь хренотень какая-то.Или стоит смотреть где-то ещё?

[Shadow from St.Peterburg]

Ну совсем что ль выдумка не работает? затягиваем ручник на пару зубов и вперед, крутить колеса, будет необходимая нагрузка. У меня пока подозрение на подшипники валов, но это надо делать полноценное вскрытие...

Изменено 21 августа, 2010 пользователем Shadow from Omsk

[эдд]

Shadow from Omsk Да рановато делать вскрытие так полагаю. всего пробега 101 000.брал с аукц. 49 000 км. для японца это ерунда.обслуживал всегда сам. в ралли не участвовал.к стати на магнитах в поддоне стружки нет.но что удивило слил с пробки где-то 5л. ещё в поддоне осталось+ не много? Если действительно пропускная способность фильтра сдохла? Только покажет замена его.Но какая-то болячка появилась . Буду искать.Да распылители ещё не менял и УОВТоплива не менял.

[Shadow from St.Peterburg]

пропускная способность фильтра АКПП никак не влияет на вой/мычание в движении, ну а на счет того, что машинка была в идеале - почитай тему про АКПП как Поль писал, тоже сначала тупила и трогаться не хотела, а потом ушла в разнос АКПП и он попал на 50 тыр.

[-=MAXDIE=-]

Педаль не трогаю не воит, чуть даю начинается

Слушай, вот на эту фразу обратил внимание. То же самое у меня было, когда были проблемы с выхлопной системой. Под малой нагрузкой звуков не слышно, как даёшь газу - начинает сечь. Может, не там ищем?

[эдд]

Не МАХ, выхлопная нормальная.Я уж голову сломал, куда лезть не знаю.Может беда в ТНВД , поскольку это связано с динамикой машины. может слишком бедная смесь, или ещё хрень какая, может заслонка не правильно работает.Но во всяком случае этот характерный вой идёт ближе слева от меня.Когда машину прогазовываешь, звук такой,очень похож на звук мотора бензинового большого объёма, с подвыванием слегка. при этом из трубы чуть -чуть чёрного выхлопа или сосем нет.Просто я в ТНВД не силён. тем более этот электронный.Да и толком инфы по нему нет. Буду дальше ломать мозги и себе и всем.

[Satanyo]

А воздушный фильтр и турбина в норме? Думаю автомат тут точно не причем. У меня на Кресте с 2LTE похожая проблема. Если тапку в пол то машина тупит и не розгоняется. При плавном разгоне все нормально.

[эдд]

Satanyo Да в этом и дело , что даже при новом фильтре такая-же ерунда, А при нагрузке выхлоп без дыма.

[Avss]

про клапан отсечки - машина не воет, а свистит, вернее шипит - у меня постоянно такая фигня на нашем серпантине!

такое бывает на разгоне, когда надо ещё чуть чуть скорости - начинает шипеть, разгона больше нет - бросаешь педаль, потом более менее плавно нажимаешь до того предела, где шипеть начало.

А вой кстати может просто выхлопная система где то резонировать об корпус - поиграйся педалью