Троит 4G64 пока не прогреется

[Serdj]

Подскажите кто сталкивался с подобным: несколько раз в году, после продолжительной стоянки под дождем, т.е при большой влажности воздуха, двигатель заводится, но работает крайне неустойчиво в течение минут 15-20ти, пока не прогреется. Затем все без проблем. Вчера утром сталкнулся с таким. Пока двигатель троил, ВДшкой обрызгал провода, распределитель. Ничего не изменилось. Свечи менял, высоковольтные провода менял года два назад. У кого что подобное было, что смотреть?

[Ким]

И у меня такая же хрень

даже если двое суток постоит в дожде -- пипец

выкручиваю свечи -- прогреваю

вставляю, пока горячие, завожу -- все путем

тоже интересует -- почему так?

[offroadexpress]

У меня такая же беда была,уехал в командировку приехал кое-как завел,завелась в разгон,проверьте гидрокомпенсаторы,возможно пока в системе масло не накачает довление нет зазоров на клапанах.Serdj у тебя не gdi мотор?

[Serdj]

У меня бензинка 4G64 (написано в теме и в аваторе). Я грешу на электрику.Комп диагностика показывает все ок. Похоже сырость попадает в какой то элемент электрики и он дает глюки пока не прогреется. Элементы электрики, которые прогреваются от двигателя: свечи,выс вольт провода, трамблер, катушка с ключем. Похоже что то из этого глючит. Электрики и электронщики подсоединяйтесь- добавте или опровергните....

[vol]

Serdj, все правильно - электрика. Провода, крышка трамблера возможно с трещинкой...

[GSN]

Я бы начал с проводов.

[-=MAXDIE=-]

Коммутатор (модуль управления зажиганием) смотрел? Вот такая хрень на 6G72, там же ссылка на тему.

[эдд]

В магазинах должен продаваться спрей , называется как-то- вытеснитель влаги, или очень похоже, специально для системы зажигания, полезная штука.

[dragon]

Коммутатор (модуль управления зажиганием) смотрел? Вот такая хрень на 6G72, там же ссылка на тему.

На 4G64 все проще. Катушка одна и механический распределитель. Вот крышку оного и бегунок нужно проверить на наличие нагаров на контактах. Если прогорело много (глубокие раковины) - замена. Заливаем в крышку керосину и крышку слегка крутим на излом, если трещина есть и керосин продавился на изнанке - замена.