Капитальный ремонт 4D56T

[Grigoriy]

Если проводить своевременное ТО, то, я думаю, полемика здесь излишня. Если при кап. ремонте, то тут дело другое и у каждого свои взгляды и убеждения. Когда я капиталил свой двигатель, то просто не было возможности, да и по бюджету не влазил. По лично моим наблюдениям работа движка стала пожестче без балансиров.

P.S. Для общего развития http://autogear.ru/toyota_repair/diesel/3976/

[GALINA]

Всем доброго дня суток.Нужна помощь,сломалось коромысло на впускном клапане 2-го цилиндра,стою в подмосковий солнечногорском районе деревня Терехова,где можно по близости купить ? Зеленоград или Химки. Тел.89653904850 или 89653294470.

[Евгений Лопатин]

могу предложить свой гараж для ремонта ,а также разобрать ,собрать, если доберутся до гаража

район Солнцево

Западный административный округ, Москва, Россия

Широта

55°38′37″N (55.643642)

Долгота

37°22′31″E (37.375287)
 

 

https://yandex.ru/ma...tshere[zoom]=16

+7 9265346514

[GALINA]

Доброго дня,всем спасибо кто откликнулся на мою просьбу. Огромное спасибо Александру из Берелёва.  Снова в строю    

[Shadow from St.Peterburg]

@GALINA, Вот и славно, на будущее: проще сразу создавать тему о помощи в региональном разделе, к примеру, по Вашей проблеме была создана тема о помощи в Московском разделе:

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/33835-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B5-%D0%B7%D1%87-%D0%BD%D0%B0-4d56/

и оперативно Вам отзвонились   А вот тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/30332-%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE-%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/ можно оставить благодарности за помощь.

Шершавой дорожки и ни гвоздя, ни жезла!

[Andrei2017]

Всем привет, не могу найти шкив коленвала на двигатель 4d56.
(Админам: если запрос не в эту тему, прошу направить в подходящую)

[Shadow from St.Peterburg]

@Andrei2017, "Объявления" -> "Куплю", там создать тему о покупке нужной железки. 

[дедушка]

 Искать Хюндаевский шкив -Портер, Грейс, Терракан и т.д.

[LehaCrown]

Всем привет. Купил гбу SAT 11101-4d56-A  пустую. Когда начал собирать,обнаружил что распредвал не ложится в постель. Диаметр шеек 30,5мм , а диаметр постели 30мм. Замерял штанген циркулем. В книгах инфы по размерам нет. Весь интернет перелопатил,ни чего подобного не нашёл... Вот думаю завтра распредвал на шлифовку везти под размер 29,95мм. Разьясните ситуацию гуру !

[Sireg@]

@LehaCrown, вот здесь всё подробно разъяснено...  китайцы с размерами накосячили... Надо бы эти постели распредвала ещё и на соосность проверить, прежде чем распредвал шлифовать!

Изменено 19 января, 2017 пользователем Sireg@

[Chaitan]

Всем привет! Всю голову изломал с выбором запчастей для капиталки...

Пока даже окончательно не решил, но думаю, что если попаду в 0,5, то точу, если нет, то гильзовка. Не пойму, то ли я дурной, то ли лыжи не едут, машинка 89г., поршни под выступающие клапана, должны быть вроде разные парно, но визуально не вижу этой разницы

[Stinger]

Хм....разные парно....это как? Чет теперь у меня толи лыжи не едут....

[Grigoriy]

Да это про вырезы под масленые форсунки, посмотри внимательней, отличия увидишь. Если брал поршня у китайцев, может не быть отличий, тогда при установке подогнешь масленые форсунки, но делай это аккуратно, чтоб струя попадала в днище поршня.

[Chaitan]

Да это про вырезы под масленые форсунки, посмотри внимательней, отличия увидишь. Если брал поршня у китайцев, может не быть отличий, тогда при установке подогнешь масленые форсунки, но делай это аккуратно, чтоб струя попадала в днище поршня.

Да поршня еще не брал, старые разглядываю) Есть правда некоторая вероятность того, что их уже меняли, потому что целенаправленно глядел по направлению работы маслофорсунок и все равно не увидел ничего) Сегодня мыл деталюшки, решил кольцо в цилиндр сунуть, 2.3 зазор  ну и с коленом вечная мука, то ли точить, то ли контракт

[tixon]

@Chaitan,

элементарно -у двух поршней прорез под форсунки спереди,у двух сзади. по ходу

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем tixon

[Grigoriy]

Поршня посмотри IZUMI, качество-цена. По коленвалу- индивидуален каждый подход, я свой точил, токарь говорил что металл крепкий после расточки, хотя он был турбовый. Если есть хороший токарь, обратись к нему, он проверит и скажет. Обязательно при расточке требуй чтоб выдержал размеры галтелей, в мануале это написано. Там же написано что точатся только нетурбовые коленвалы. 

[Chaitan]

Поршня посмотри IZUMI, качество-цена. По коленвалу- индивидуален каждый подход, я свой точил, токарь говорил что металл крепкий после расточки, хотя он был турбовый. Если есть хороший токарь, обратись к нему, он проверит и скажет. Обязательно при расточке требуй чтоб выдержал размеры галтелей, в мануале это написано. Там же написано что точатся только нетурбовые коленвалы. 

Да по замерам и проточке будет подсказывать и содействовать опытный и уважаемый мною дизелист, он заверил, что при грамотном подходе все ок работает, просто не надо дебилов за станок пускать)) А вот по брендам и выбору зч все-таки мой головняк

@Chaitan,

элементарно -у двух поршней прорез под форсунки спереди,у двух сзади. по ходу

В том и дело, что не вижу, по ходу дела, меняли их

[dyk.46]

Комрады прошу совета,решил капиталить 4д56т,стою перед выбором,капиталить свой блок или купить новый вот такой.голову уже взял там же,так же купил новую помпу,стартер,гену.

[Grigoriy]

dyk.46 Есть желание - капиталь, нет желания и есть возможность - купи блок. Хозяин - барин.

[tixon]

@dyk.46,

зависит от двух составляющих . в каком состоянии вал. и есть ли у вас хороший токарь-расточник.

про токаря лучше узнать у автоспортсменов. в курске их много и они этого токаря наверняка знают.

[Grigoriy]

Если уж лезть далеко в дебри, то самое первое составляющее - это кто и как будет это делать, а остальное все прилагательное.

[dyk.46]

Спасибо всем за советы,все правы,но от этого легче не стало.буду скидывать движок,дефектовать,а там будет уже виднее.

[Alex81]

Подскажите пожалуйста. Такая ситуация приобрел поршни на 4D56T фирмы  TP под ремонтный размер 0,50(MD103308).Прийдя домой взвесил поршни. Результат: 1. вес- 730, 2. вес - 730, 3. вес - 715, 4. вес - 710.

Можно ли при таком разбеге ставить их на двигатель или поменять 2 поршня не соответствующих весу.

 

[Stinger]

Подскажите пожалуйста. Такая ситуация приобрел поршни на 4D56T фирмы TP под ремонтный размер 0,50(MD103308).Прийдя домой взвесил поршни. Результат: 1. вес- 730, 2. вес - 730, 3. вес - 715, 4. вес - 710.

Можно ли при таком разбеге ставить их на двигатель или поменять 2 поршня не соответствующих весу.

Можно.Такая разница не вызывает дисбаланс.На будущее.Если взвешиваешь поршневую,то нужно это делать в сборе,поршень-кольца-шатун.))

[vol]

@Alex81, не ТР, а Teikin (тайвань) !

Лучше бы взял AUTOWELT PN32051, поршнекомплект с кольцами уже, ценник в районе 3,5 тыр.