Разбило гнездо генератора, как восстановить?

[SNOIK]

Димыч, поддон снял? маслозаборник там мешается...

[Димыч]

все снял и масло заборник то же, маслонасос нен знаю как снят, но говорят с ним все вытаскивается, да и лобовина у меня запасная то же с маслонасосом в сборе

Изменено 4 июня, 2013 пользователем Shadow from Omsk

[Димыч]

Все!!! Вчера вытрахался но снял завтулил, втулку сделал из направляшки клапана, и практически все собрал, ща иду доделывать, да еще прокладку не мог найти под крышку маслонасоса пришлось дедовским способом из паранита вырезать, паранит тоже дефицит.

[LamoFARA]

не забываем правильно затягивать гену, иначе ни какой колхоз не выдержит. сначала натягиваем ремни. потом само проблемное место затягиваем на сколько хватает качества резьбы. колхозил пластинку, пол года продержалась. думаю метчиком проковырять дыру для втулочки. лобовину снимать из-за такой фигни это жесть.

[rusha68]

сегодня тоже завтулил и генератор переднюю лапку тоже,чуть разбитая была уж за одно

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем rusha68

[дедушка]

Я тоже недавно завтуливал. Позавчера опять раздался до боли знакомый звук. Все затянуто, наружный диаметр втулки- 15мм. И в передней

части этого кронштейна , на выходе, небольшой эллипс, из-за которого стучит уже сама втулка. Это уже вторая втулка, первая была стальная.

Вторую поставили из какого-то люминя. Покамест решили эту втулку спереди, где чуток разбито, проварить люминем.

[rusha68]

недельку другую покатаюсь посмотрю,но я думаю что у меня разбило из-за разбитого переднего подшипника,который и был заменён!

[rusha68]

не долго музыка играла!болт сломило и он вылетел!что делать,хрен его знает!?

[дедушка]

Мне сделали, как я писал в посте№31. Пока нормально, гена стоит как вкопанный.

[borimen]

Посмотри еще и здесь

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11691-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-4d56t/page__st__80

пост 89

[дедушка]

С приваренной втулкой из люминя прошел 11-12 т.км. Пока хорошо.

[georgichin]

Типичная болячка 56-го. Фтуливаицца как на рисунке. Если лень (не хоцца снимать лобовину) то: снимаем вентилятор, радиатор охлаждения, вентилятор кондея в рамке (его радиатор давно "в топке"), (генератор естессно ужо снят) получаем приемлемый доступ для дрели со стороны радиатора; рассверливаемся (диаметр сверла по фкусу), тулимся стальной втулкой на эпоксидку, монтируем все снятое. Генератор (отверстия в ушах) завтулены прошлой зимой (втулки-внутренние обоймы от подшипников) Болт стяжной берем от ГБЦ: он толще штатного и пожесче. Про себя при этом думаем о японцах из МИЦу: эта нада догадацца насос гидрача посадить сверху на металлический кронштейн (который в принципе не сломаешь), а в разы более нужный генератор (есче и с масляным вакуумником придачу оставить внизу на "пластилиновом" силуминовом кронштейне, являющейся неотъемлемой частью лобовины)...

[дедушка]

Рассверливать под втулку проще сзади, надо снять подушку двигателя.

[zoomer (gena_irk)]

я делал проще: тупо вставлял гвоздь в разбитое место, плотно его туда забивая, без шляпки. Т.е. гвоздь оказывается в выдолбленной канавке и поэтому никуда деться не может, и болт упираясь в него встаёт на своё первоначальное место. Забивал даже 2 гвоздя: один в разбитое ухо генератора, а второй в крепление крышки, т.к. у меня было разбито и там и там. Естественно диаметр гвоздя подбирал под размер разбитого места. Всё встало плотно, ни туда не сюда не ходит, люфта нет. Полёт нормальный.

Изменено 10 июня, 2013 пользователем zoomer (gena_irk)

[georgichin]

Рассверливать под втулку проще сзади, надо снять подушку двигателя.

Ну уж как сказать, по мне проще со стороны радиатора (так то я его раз ...дцать снимал по разным нужным абгрейдам, посему фсе быстро и непринужденно происходит), а вот подушку сам не снимал. Хотя конечно дело вкуса.

[rusha68]

Ребята,а сколько будет стоить лобовина с не разбитым кронштейном,это я так на будущее спрашиваю!

[дедушка]

В 2005г. брал новую от Х-Грейс за 4500. Почем сейчас- не в курсе.

[rusha68]

@дедушка,спасибо посмотрю!а номеров каталожных никто не помнит случайно?

Изменено 20 июня, 2013 пользователем rusha68

[дедушка]

Можно заказать по VIN от знакомого Грейса 92 или93г.в. KMJFD37XPNU137266.

[rusha68]

Заменил лобовину.

[дедушка]

Вот и молодец. Теперь следи, чтобы не возникли хоть какие-нибудь люфты. И еще вот какой интересный момент - есть подозрение, что повышенная вибрация в этом узле возникает из-за 2 ремней. Интересно, у кого 1 ремень, тоже разбивает гнездо?

Изменено 12 января, 2014 пользователем дедушка

[rusha68]

спасибо!так может просто ставить по одному ремню?

[дедушка]

Фиг знает. Надо бы попробовать, но как-то боязно. И вообще, много непоняток. К примеру: есть в нашей деревне старый Хюндай Грейс, 92г.

Так у него тоже 2 ремня, и родная ось - болт 8 мм. Ничего не болтается. ??? Я-то имел ввиду систему , где стоят одноручьевые шкивы - они потолще - 12-13 мм ремень.