Нет давления масла

[bendiks7]

Поздравляю

[Evgeniy]

Поздравляю

Спасиба!!!

[25diesel]

(Тихо,шепотом)А отверстия таки есть....;-)

Точно уже не помню где именно они расположены по месту,но что диаметром примерно 4мм.это точно...

Я их эпоксидкой заливал. Сначала пробовал прокладку без этих отверстий ставить- продавило. Тогда залил и забыл.

Вспомнил-справа отверстие в блоке,чуть ниже дыры под бал.вал. Слева-подается через лобовину в корпус шестеренок,по разъему будет сверление-тоже заливал...

[Evgeniy]

Да нету отверстия (в другом блоке не нашел) и посмотри в книге схему смазки, масло идет через балансирный вал

[25diesel]

Блин,живешь далеко-я б тебе показал. Есть они. Через них масло в вал и идет.

С той стороны где аппаратура-немного ниже дыры под вал. С другой стороны через корпус шестеренок подается-точно тебе говорю.

[Satanyo]

В библии по паджерам сказано что отверстия есть и в блоке и в лобовине. НО на практике когда ампутировал балансиры в блоке отверстий не нашел, поэтому глушил только на лобовине. Двиг ходит до сих пор. Давление постоянно показывает датчик. На хх прогретого двигла 1.5 кг

Может на пыжах и делали отверстия в блоке...

[Evgeniy]

В библии по паджерам сказано что отверстия есть и в блоке и в лобовине. НО на практике когда ампутировал балансиры в блоке отверстий не нашел, поэтому глушил только на лобовине. Двиг ходит до сих пор. Давление постоянно показывает датчик. На хх прогретого двигла 1.5 кг

Может на пыжах и делали отверстия в блоке...

+100

[NICOLES]

Простите люди, немного не до понял, вы что с двигла выкидывали балансировочные валы??? (я понимаю что при ангине гланды это лишне) но балансировочные валы зачем японцы засунули в двигло? ладно, по незнанию поставлю вопрос так, за что отвечают в 4м40 балансировочные валы? и как я понял они своей шестереночной передачей соединяют ТНВД с коленвалом??? почему интересуюсь? дело обстоит так... недавно приехал с Алматы и началось в один момент биение в двигле и при этом загорелась лампа давления масла, заскочил на СТО, там прикинули как раз насчет балансировочных валов, я спросил на сколько денег готовится?!?! мне ответили на новый блок, так вот вопрос это что все так страшно? или можно выкинуть эти валы и их места заглушить и гонять дальше??? в чем подвох этих валов???

Изменено 8 октября, 2010 пользователем NICOLES

[Shadow from St.Peterburg]

Ты тему то вообще читал?!!!! Обсуждают выброс балансиров с 4D56!!!! Там они приводяться в движение ремнем, от чего народ имеет кучу проблем при обрыве ремня балансиров. Необхоимость балансирных валов - ело религии, сломано много копий, но ответа так и нет, что же лучше - с ними или без ))

Изменено 8 октября, 2010 пользователем Shadow from Omsk

[NICOLES]

Во блин точно! но в теме про модель двигателя речи не идет, но прочитав про ремень надо было конешно об этом задуматься... пошел гуглить дальше по своеей проблеме...

[студент]

Мужики, извиняюсь, а что из-за балансиров может давление масла пропасть. У меня на 4D56 загорелась лампа давления масла. Перед этим с месяц при прогреве прослушивалось похрюкивание в передней части двигателя, но только первую минуту прогрева, потом все вставало на место. Потом машину не заводил больше месяца (насос подкачки искал), а после запуска через минут 5 загорелась лампа. Вскрыл поддон - заборник чистый, в масле никаких частиц нет, коренные и шатунные шейки ровные, выработка на вкладышах тоже равномерная. Подскажите куда лезь?