Преодоление водных препятствий

[D-mitriy]

либо я что-то путаю, либо у нас сапуны по разному расположены, но не суть.

все равно основательно сделано, с запасиком! на прямое попадание снаряда

[Jonik]

Мосты, раздатка и тем более АКПП это очень важно, но еще важнее для рестайла компы защитить, кто как это делает?

[лимон]

При форсировании горных рек при резком повышении уровня воды даже каменистое дно становится рыхлым возможно утопание в дно. И переправы брать в лоб под углом против течения т.к. при большом уровне воды задняя часть при недостатаке веса вожет просто немножко всплыть и не хватит сцепки с грунтом в купе рыхлого дна .Держать хорошие обороты (средние). При поперечном форсировании меня тупо снесло течением(только зад). А при сбросе лодки с телегой на холостом ходу вода попала в глушак и двигла не мог набрать обороты.

 

Ну вот и весь мой личный опыт. Глубина около 100-120см , ширина реки 120-150 метров (под углом 200-250 м) , течением вода набивала до лобового и выше и какой-то чертик в голове

 

P.S. Главное ее форсировать, а последствия связанные с маслом я считаю мелочь.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем лимон

[серыйеж]

лимон, а кто по тебе вёл огонь на горных речках Якутии?

 

P.S. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%8B

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем серыйеж

[kidzin]

я вот так для сапуна моста на УАЗике делал

[лимон]

Просто называется р.Буотама при низком уровне воды это спокойная кристально чистая со слабым течением речка я её просто переехал.(Несколько лет ездил и удивлялся почему её считают горной) А через три дня она превратилась в бешеный поток.Пришлось уйти пешком. А через 15 дней рискнул и перескочил . Так как еще через 10 дней может тупо все замернуть и пришлось бы ждать уже ледостава.

 

Тему похоже можем зафлудить. Пардон модераторы.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем лимон

['SSS']

Че то тема завяла. Я так понял, что основной смысл удалить "нипель" из сапуна и при помощи трубок вывести их как можно выше. Чтобы воздух ходил взад-вперед с агрегатов. Тогда и через сальники вода не будет поступать при резком охлаждении.

[ylykitkan]

так все и есть

[ruslan]

При форсировании горных рек, против течения

Глубина около 100-120см ,течением вода набивала до лобового и выше

Да хорош! Что там за горные реки? при глубине 1м. форсировать почти в лоб, и вода до лобовухи?

[ruslan]

Аргада L300 Было такое у меня, во всём причина подсоса воды во всасывающую часть, при попадании малейших капель воды в поршневую, происходит падение тяги, и черевато гидроударом, на счёт выхлопа немогу сказать всегда стоял и стоит прямоток). Изменено 10 июня, 2013 пользователем ruslan

[лимон]

Эта река на равнине практически. Про конкретно горные реки даже и не думаю суваться. Личный опыт видел как при глубине 1.2 м унесло камаз груженый трубами как щепку. На реке Восточная Хандыга трасса Хандыга -Магадан. А за три дня до этого я её перепрыгивал глубина была где то 30 см. Лето 1988г

[Сержик]

Скажите чего стоит ожидать если утопить по самую клапанную крышку бензиновый движок но со шноркелем?

[лимон]

Уазик топил выше капота. Практически ничего серьёзного протерли, просушили, слил воду с поддона, завели и ехали ещё 200 км неудобно сиденья мокрые. А утром -25 коробка заверзла т, к, масло не меняли-запаса небыло. Про делику скажу точнонадо стартером крутнуть если никак, то капиталка вместе с мозгами.

Если. Ехать и через сальники зайдет или продолжительное время стоять в воде. В любом случае масло лучше глянуть. Кстати я слил масло перемешанное с водой -синтетику лсдэшное , а оно потом отстоялось на две фракции:масло и воду!

Изменено 10 июля, 2013 пользователем лимон

[ruslan]

После бодов свыше пол ДВСа (у разных по разному высота машины, у меня до 1м. пезпроблемм)) Возникают проблеммы с водой в КПП, мостах, и ДВС, если невыведенны сапуны, и ДВС в хорошем состоянии(тоесть есть разрежения в картере, тоесть нет давления, кароче Не сапунит)

А салон..... У кого как герметичность и количество времени припровождения в воде, но я салон топлю практически за 20мин брод глубеной с метр, а может и больше...(топлю до водительских сидений) как только у меня начинают намокать яица, я начинаю нервинчать и быстро выезжаю из воды(или выхожу, когда зарылся) Но ДВС работает!!! Нельзя его глушить в воде(через глушитель нальёте полный ДВС воды, и попадёт в картер) И большие обороты тоже невваливайте движку(до 1500об я максимум наступаю) потому что если гидроудар, то ДВС у вас моментально заглохнет, и небудет гнутого шатуна( но конечно этот момент лучше чувствовать по мере подения мощности у ДВСа, тоесть он начинает глохнуть)

[лимон]

Это что за ДВС если на 1500 оборотов разряжение в картере?

[Ser-Bat]

@лимон, думаю турбодизель

[ruslan]

Это тот ДВС у которого все впорядке с поршневой круппой, и направляющие с клапанами не болтаються, и при этом непроисходит попадание газов в картер, а сапун делает своё дело, турбинной откачивает воздух из картера, если воздушный фильтр подзабит, то происходит ещё октивнее вакумирование картера!

[лимон]

Спасибо. Вроде понятно обьяснили. Но сомнения какие то есть. Обороты 1200 турбина я думаю практически не сосет, полностью все газы в любом случае на поршень не давят, кое что проходит через кольца, значит разрежения не будет. К тому же чем глубже тем водный столб больше. Делика все таки не субмарина. Если будет разрежение с давлением то вода быстро заполнит нужное пространство. Это моё мнение. Хотел бы услышать ваше но с конкретными доводами. Я просто не механик с навыками по прохождению с полным погружением двигателя в воду.

[ruslan]

Хотел бы услышать ваше но с конкретными доводами.

 

Были факты на ДВСах, затыкали сапун и катались по воде, если не затыкали сапун, то 10-20мин брода, и пошол сизый дым с глушителя, и эмульсия вместо масла!

[лимон]

20 мин брода? Это ведь огромная дистанция от1-2км заплыв серьёзный. Опыт у меня только 5 часов белорусь барахтался между льдин при глубине гдето 1, 20-1, 40 м вода попала всюду но только не в двигатель и бак. сапунконечно не затыкали. Почему?

[ruslan]

20 мин брода? Это ведь огромная дистанция от1-2км заплыв серьёзный.

С какой скоростью ты собераешся проходить брод ДО 1м. глубинной??? эт получаеться скорость 20км\ч(если 1 км проехать) и получаеться что вода будет переливаться через весь кузов :help: и грунт нужер асфалитный(чтоб разогнать машину до такой скорости) и топить её полностью чтоб не плыть по гладе грунта!

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=37187

вот тут примерно 3 мин. брода, со скоростью 10км\ч дистанция примерно 30м. первый вход в воду машина делает огресивно(разбрызгивая воду) а потом всё притупляеться и сопротевление воды, + заболоченный грунт делают своё дело, и ощушение что вот ты зарылся, но нет ты все ещё ползеш..... и это небольшая дистанция с максимальной глубинно в 90см. Эт то что я прошол пешком, а то что я нарыл колёсами при прохождение дистанции, можно только догадываться, но то что не меньше чем +20см. глубины эт точно)

Изменено 16 июля, 2013 пользователем ruslan

[лимон]

Чёт если правильно считаю скорость 6 км/ч за 20 мин проезжаем 2 км.

Классное фото это ты там? Респект! Я бынаверно не рискнул.

[ruslan]

вот просто взятие точки, глубина судя по мне 1,2 м.+машин зарарылся в грунт(лебёдкой вылазил)

http://www.delicaclu...attach_id=43316 вот видео http://photo.qip.ru/users/delicaclub.ru/video/v2183106c1e3/view/

 

Вот тут фото как мы успокоились во время ночных пьяных покатух(фото деланное утром)

http://www.delicaclu...attach_id=37401

http://www.delicaclu...attach_id=37482

мы вночале ехали берегом по воде, глубина была разная, но я точно помню что яица у меня намокали...(сидя в машине)

Изменено 17 июля, 2013 пользователем ruslan

[лимон]

Посмотрел, еще раз респект! Вижу у вас комариков мало. У нас в таких случаях самое большое наказание это гнус. Зарылся я как то , они меня ЗАДОЛБАЛИ!! Покрывают тебя с плотностью 50 штук на 25 кв.см. ночью это полная ж.па.

[Romdi4]

Я так понял гидроудар без погнутых шатунов так сказать нормальное явление, при условии малых оборотов и небольшого количества воды? Прошлым летом воды в фильтр хапнул, машина заглохла, езжу дальше - вроде нормально все, а сомнения остались.