Стартер 4М40 АКПП

[Carrambazz]

Satanyo Спасибо буду иметь ввиду!!! А венец у нас съёмный или маховик целиком переворачивается? И знает ли кто от 6G72 на 4М40 подойдёт или нет? Заранее Благодарен!!!!

[Carrambazz]

Кстати последний раз стартер снимал и ставил полностью снизу (над..чился уже видно)

при предпоследней его переборке не протянул щёточный узел (к задней крышке) И со временем он ослаб и пока монтажкой нежно не уе`шь не крутился вообще. Имейте Ввиду Товарищи!!!

[Сергей Ив.]

Стартер снят и разобран (если кому надо опишу как снимается, довольно легко вынимал через низ)

ОЧЕНЬ надо описать (нарисовать)...плиз.

[Rafael]

Всем привет! Проблема с стартером (крутит вяло и подвисает)Подскажите пожалуйста, какой может быть диагноз сей проблемы и насколько сложно снимать стартер??

[Shadow from St.Peterburg]

@Rafael, снимать не сложно. Доступ есть как снизу (снять защиту, если есть), либо сверху (снять интеркуллер, АКБ и поддон). Скорее всего либо втулки сносились, либо пятаки подгорели.

[Rafael]

@Shadow from Omsk,Спасибо завтра буду пробывать.кто нить знает существует в природе рем.комплект для стартера???

[сапёр]

Еще может щетка зависнуть ( купил б/у на запчасти в нем одна щетка и висела ).

[Rafael]

Доброго дня!На днях снял стартер,износ щеток 99% перепоял щетки пока полет нормальный.

[asshar]

Доброго времени суток. Заметил что на 4D56 на горячую стал вяло заводится, сначала думал АКБ - поменял с 77 на 95. Вроде сначало всё шло нормально, но на днях на горячую совсем заводиться отказался. Пришлось толкать. Сегодня разобрал и обнаружил что подшипник около редуктора крутится очень туго и подразбил место посадки в результате ротор терётся о статор, чем я и объясняю тяжёлую раскрутку на горячий двигатель. Скажите, можно ли это как нибудь исправить?

[Ромы4]

Почему то только на горячую щелкает и не крутит, пришлось снимать стартер. Тут анекдот, в прошлом году снимал из за щеток, точно помню что вытаскивал вниз, нынче вниз ну никак не пролазил, пришлось вытягивать вверх, акб не трогал, так извернулся. вобщем как и ожидалось погорел пятак и одна клемма, тут самое сложное аккуратно развальцевать, далее отпаиваем два контакта ( я это сделал маленькой горелкой в две секунды, сгореть ничего не успело ) и только после этого разбираем. Пятак легким движением руки переворачивается (фиксируется стопорным кольцом если что) подгоревший контакт ( это такой медный болт с квадратной шляпой) вытаскивается (зафиксирован хитрой шайбой со стороны резьбы, после небольшого насилия киянкой, шайба откручивается по резьбе) выравнивается на наждаке, подкладывается шайба чтоб выровнять контакты по высоте меджу собой и все собирается в обратной последовательности, обратно завальцовывается, я для надежности еще промазал герметиком снаружи место завальцовки, а то плавать часто приходится, мало ли

P.S.: если чт у меня ефи, но прицип втягивающего у всех один

Вот кстати нашел процесс с фото если что : http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/396-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80/page__st__40 пост 54

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Ромы4

[saveliy]

Попал я тут со стартером, причем в Абхазии. Перестал крутить, даже втягивающее не щелкало. Снял стартер без ямы, минут за 40. Вытаскивал через верх. Для облегчения процесса слил антифриз и убрал трубки на печку. Оказалось, что открутились болтики массы на щетки, да так, что поплавились контактные площадки массы. Закрутил новые болтики, пропаял места контакта щеткодержателя с крышкой стартера, собрал, все заработало. А вот ставил назад уже с сексом. Ямы нет, помощника тоже. Но ухитрился, часа полтора под машиной провел, но поставил. Теперь меня вообще ни какой ремонт не пугает

[yurii]

Как снять стартер,поиском не могу найти...

[Evgo]

2 болта, кажись на 17. откручивается снизу, со стороны коробки, вытаскивается вверх.

[yurii]

Спасибо,уже лечим...

[belor]

Всем привет. Вчера припарковался, заглушил машину. Через 10 минут стал заводить - происходит щелчок и гаснет вся электрика. Попробовал другой аккумулятор - то же самое. Стал грешить на стартер. Замкнул его напрямую отверткой и движок прокрутился. Затем попробовал завести с ключа и движок завелся как обычно. Но машина не реагирует на АКПП, т.е. не едет ни назад, ни вперед. До этого были толчки при переключении на заднюю скорость. 

Вопрос: Могла ли коробка заблокировать движок и дело было не в стартере? Проблема может быть только из-за АКПП?

[slake@altai]

Т.е. ты селектором скорости перебираешь, а АКПП "стоит на месте" ? 

[belor]

Да. На селекторе выбор меняется, но АКПП не реагирует.

[slake@altai]

А сам трос включения АКПП целый? 

[belor]

Проверю. Спасибо за наводку.

 

[амур]

Чем закончилось? Разобрались с проблемой?

[belor]

В 06.05.2019 в 18:56, амур написал:

Чем закончилось? Разобрались с проблемой?

Заменил АКПП.

[серега1799]

Добрый день. Требуется совет.

Езжу целый день с частыми остановками, в очередной раз завожу, а стартер еле крутит.Выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, а стартер продолжает еле крутить. Открываю капот: плюсовая клемма дымит и плавиться. Сорвал клемму (она развалилась). Поставил новую клемму, постучал по ВК. Ключ на старт: та же картина, т.е. вытаскиваю ключ, а он продолжает еле крутить. Сейчас аккум на зарядке.

Вопрос: что произошло и как исправить?

[nord]

Смотреть реле стартера и судя по году менять щетки.

 

[slake@altai]

Смотреть проводку, замок зажигания. Чистить клеммы. Снимать на ревизию стартер. 

[сапёр]

Может пятаки на втягивающем пригорели и пропускают напругу на стартер