Огорчительный звук...

[GOLOVAN]

В двигателе при разгоне слыше какой-то металлический звук, как-будто что то побрякивает.Газ сбрасываешь- звук пропадает. Что бы это могло быть... 4М40 пробег 72тыс.

[black]

смени топливный фильтр. Была такая же х---ня пропала после замены топливного фильтра.

Видимо забит был настолько ,что систему просасывало на ваккум. Идет подсос воздуха ,он

и гремит при разгонах,а на холостых топлива хватает.

[GOLOVAN]

да менял уже фильтр неделю назад...

[GOLOVAN]

Причина - ранний впрыск топлива.Так сказал дизелист Володя на Гагарина-Кихтенко. Вопрос- как регулируется впрыск?

[Roxer]

Было.

 

Поворотом насоса.

[GOLOVAN]

ROXER поподробнее пожалуйста, как самому сделать?

[Roxer]

Sorry, очень хоцца спать, а ещё весь форум пролезть надо :ispug:

 

Поищу, но вряд ли раньше выходных, конец недели намечается крайне ударный, как впрочем и начало...

 

Можно поиском по "угол опережения впрыска"

 

Вот, может поможет

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...режения+впрыска

 

Ослабляется крепление насоса, и он поворачивается. Если нужно впрыск попозже, то по врашению.

[GOLOVAN]

Спасибо большое - ознакомился... Сам наверно не полезу, тем более, обратил внимание, что двигатель работает жестко , пока не прогрелся, затем - практически никаких стуков...

[Satanyo]

В двигателе при разгоне слыше какой-то металлический звук, как-будто что то побрякивает.Газ сбрасываешь- звук пропадает. Что бы это могло быть...

Еще возможно, что одна форсунка опресована не так как остальные т.е. впрыск происходит раньше и от этого сильный металлический стук и движку калбасит. У меня такое было после переборки. Диагностируется просто: отпускаешь по одной трубке высокого давления от форсунки на заведенной движке и газуешь. На каком форсе при перегазовке металлический стук пропадет тот форс и не настроен.

[GOLOVAN]

Да у моей делики пробег то маленький - 72 000км , а звук этот появился после замены топливного фильтра. Я и думаю, что впрыск сбили каким-то образом и он стал более ранним.

[Satanyo]

Угол опережения впрыска регулируется поворотом всего ТНВД и чтобы его сдвинуть нужно приложить не малые усилия. Я когда регулировал УОВ для этих целей использовал метровую монтировку, ТНВД поворачивался с трудом, хотя все 4 болта были порядочно отпущены. А тут простой сменой фильтра УОВ сбили.

Что интересно у себя поставил на самый ранний впрыск и не чего, изменений в работе движки почти не почувствовал, только тяга повысилась и заводится лучше стал. Так и езжу. Стука нет (стук клапанов на холодную не считаю).

[black]

Да у моей делики пробег то маленький - 72 000км , а звук этот появился после замены топливного фильтра

Ищи дыру. воздух утебя сосёт где-то. Проверь топливозаборник в баке.Может фильтр неплотно

завернул. Если ТНВД не трогал -чеб он сбился то?Где-то у тебя затор по топливу.

[GOLOVAN]

Спасибо, проверю...