madbull-skh Опубликовано 5 марта, 2018 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2018 Нет, снимали для замены заднего сальника, когда двигатель капиталили - сальник попался бракованный, из под него масло начало подтекать. А его не заменить, не сняв коробку. Разъёмы сегодня посмотрим, спасибо. Цитата
vitas08011974 Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 Парни всем привет. Нарисовалась такая проблемка с моей деликой ( булка) дизель 2,8. Не включается 4-ая передача, переделал всё. 1-е поменял температурный датчик с одним контактом, не помогло. 2-е предохранитель проверил, целый. 3-е Фишка под рулевой колонкой из трех проводов на OD, проверил и прозвонил, все работает. Что может быть уже не знаю, устал уже от экспериментов, подскажите умным советом. Заранее спасибо. Цитата
сапёр Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 1 час назад, vitas08011974 написал: 1-е поменял температурный датчик с одним контактом, Вроде надо с двумя контактами проверить, один идет на стрелку на приборке, а второй на мозги. Стрелка может показывать нормально,а мозги не "видят" прогретый двигатель Цитата
Семеныч Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 На коробке есть датчик температуры. Цитата
vitas08011974 Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 2 часа назад, сапёр написал: Вроде надо с двумя контактами проверить, один идет на стрелку на приборке, а второй на мозги. Стрелка может показывать нормально,а мозги не "видят" прогретый двигатель Раннее писали тут, что датчик должен быть с одним контактом, тонкий. А где этот датчик с двумя контактами находится не рядом с тонким датчиком? Цитата
vitas08011974 Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 1 час назад, Семеныч написал: На коробке есть датчик температуры. А где он стоит? Цитата
сапёр Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 В 22.10.2014 в 08:57, TIM7 написал: Вот вам инфа к размышлению. Добрый день Уважаемые. Пришла ко мне та же история с 4 передачей, стала не просто не включаться, а то есть, то нет. Прямо на ходу. Потом, конечно, стало просто нет. Массу на контакт датчика и все снова есть. Заказал этот датчик, по капсу MD102329. Пришел, цена конечно для концевика просто офигкнная, 1500 в автодоке. Ставлю, нифига, снимаю, грею в баночке с водой - нифига, БРАК. Возвращаю в автодок, пишу притензию и пятые сутки жду ответа, хотя по телефону сказали, что скорее всего "нет". Позвонил в отдел защиты прав, они конечно готовы помочь, но ничем не смогут, если в договоре есть пункт об установку только у сертифицированного диллера, а он конечно, оказался, при внимательном прочтении . Ну да не в этом дело. Найдено решение проблеммы датчика!!!!! Он заменяется температурным датчиком МЕ 202052, его же аналог ТАМА GS204 стоимостью 180 рублей. Да, да. Не удивляйтесь. Я знаю о разных принципах работы этих датчиков. Наш родной - температурный концевик, 052 - это терморезистр прямого подогрева. Но в крайнем положении (нагретом) он подает минус. При проверке прибором, при температуре 65-70 градусов датчик начинает подавать минус. Вчера установлен на автомобиль - 4 появилась. По резьбе датчики идентичны, 1/8GAS. Из особенностей - родной разрешает включение четвертой на 15-20 градусов раньше. Вот такое решение найдено, если кому зеленая не позволяет приобрести датчик родной за явно завышенные бабки!!!! Кажись ошибся с датчиком, второй провод на систему включения свечей идет, Провод на массу замыкал ? Цитата
vitas08011974 Опубликовано 31 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2019 8 часов назад, сапёр написал: Кажись ошибся с датчиком, второй провод на систему включения свечей идет, Провод на массу замыкал ? Нет, не замыкал. Думаю не в нем дело, заказал оригинал отдал 3600руб.навряд ли он окажется не рабочим. Цитата
михалыч алт Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 @сапёр Речь идет про датчик температуры масла в АКПП, а не в двигателе. Цитата
slake@altai Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 Соленойд в АКПП проверь, их в ней всего 3 . Один и включает 4-ю. На фишке мозгов АКПП он под №3 вот как я себе сделал. Какой год катаюсь, проблем не знаю. Вчера поднимаюсь в наш "знаменитый" перевал Семинский, еду на 3 с заблок. ГТ и легковушки в подъём обгоняю. Прикольно видеть взгляды водителей - https://www.drive2.ru/l/490930293608284354/ Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 4 часа назад, slake@altai написал: Соленойд в АКПП проверь, их в ней всего 3 . Один и включает 4-ю. На фишке мозгов АКПП он под №3 вот как я себе сделал. Какой год катаюсь, проблем не знаю. Вчера поднимаюсь в наш "знаменитый" перевал Семинский, еду на 3 с заблок. ГТ и легковушки в подъём обгоняю. Прикольно видеть взгляды водителей - https://www.drive2.ru/l/490930293608284354/ Добрый. Саленоид у меня внутри коробки его проверить никак. Масло с фильтром только 2 недели назад поменял, думал в этом проблема, а нет, знал бы проверил его сразу. У меня булка 1995г. Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 5 часов назад, михалыч алт написал: @сапёр Речь идет про датчик температуры масла в АКПП, а не в двигателе. Почему датчик температуры АКПП?Вроде тут ранее писали про датчик ОЖ с одним контактом. Про него я и не думал вовсе))) Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 В 31.08.2019 в 11:50, Семеныч написал: Парни а что такое TPS и где он стоит? Говорят еще надо трос с АКПП отрегулировать. Цитата
slake@altai Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 Если бы ты внимательно глянул мою ссылку, то не писал бы ерунду, что соленойд не проверить.... М..да. Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 В 31.08.2019 в 11:50, Семеныч написал: 10 минут назад, slake@altai написал: Если бы ты внимательно глянул мою ссылку, то не писал бы ерунду, что соленойд не проверить.... М..да. Я читал твою ссылку, грамотно написано. Но проблема была в другом, всё починил, переключается на 4-ую при 80км.ч., держит при 100 км. 2500 об. Я доволен что все получилось. Спасибо всем кто принимал участие в моей проблеме. Делика клуб супер!!! Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 Причина была в тросике АКПП, он прослаб и не довключал передачу. Я его поднянул, но он все ровно немного провисает, тем более с заусенцами уже. Заказал новый, жду прихода.... Цитата
vitas08011974 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 1 час назад, vitas08011974 написал: Причина была в тросике АКПП, он прослаб и не довключал передачу. Я его поднянул, но он все ровно немного провисает, тем более с заусенцами уже. Заказал новый, жду прихода.... Меня сейчас приятно удивили, трос стоит от 5000 руб. и доставка от 1-3 месяцев. Может подскажите где купить пораньше, мне через неделю на дольняк ехать. Цитата
slake@altai Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 Самое прикольное, что этот тросик регулирует давление,а не включает передачи Он и называется, трос управления клапана дросселя. Цитата
vitas08011974 Опубликовано 3 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2019 11 часов назад, slake@altai написал: Самое прикольное, что этот тросик регулирует давление,а не включает передачи Он и называется, трос управления клапана дросселя. Спасибо за информацию. Вопрос, почему тогда появилась 4-ая передача, когда я его подтянул немного? Цитата
vitas08011974 Опубликовано 3 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2019 И второй вопрос: что же всё-таки называется TPS? Цитата
slake@altai Опубликовано 3 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 3 сентября, 2019 Очищаешь в мозгах от всякой ерунды "карту памяти", садишься за комп, просишь у великого и могучего, всезнающего интернета показать тебе в Ютюбе КАК настроить TPS 4M40 делика паджеро, и сидишь, впитываешь знания Цитата
lance_vl Опубликовано 23 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2019 Тему перечитал, варианты что смотреть появились, но осталось сомнение, может кто подскажет чего. По осени зарылся в грязь, после этого машина (Делика Будка 4М40) Стала держать выше обороты. если раньше при 80 км/ч обороты были 1.8 примерно, то сейчас 2.1 При 100 было 2,5 - 2,6 то сейчас около 3. Думал что то с коробкой, тестером проверили, говорят работает нормально. Читая форумы подумал что 4я не включается. Раньше при достижении 70-75 четко была отсечка и падение оборотов до 1,8 то сейчас этого не происходит. Но есть нюанс, кнопка OD работает, по крайней мере, если идти в горку под нагрузкой и ее отключить то обороты возрастают и тяга увеличивается. Я же верно понимаю, что OD при отключении тупо запрещает включение 4й? Или как? Цитата
slake@altai Опубликовано 23 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2019 Когда в грязи забуксовал, мог подпалить коробку, вот она и перекручивает. Поддон снимал, смотрел что внутри ? Цитата
lance_vl Опубликовано 23 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 23 декабря, 2019 (изменено) 2 часа назад, slake@altai написал: Когда в грязи забуксовал, мог подпалить коробку, вот она и перекручивает. Поддон снимал, смотрел что внутри ? Нет, не снимал. Тоже думал, что коробку подпалил, но тут вот еще какой момент. Пока собирался этим заняться, пришлось смотаться в несильные гребеня. Сперва по трассе 250 км (3 часа) на заднем приводе, а потом по сухой грунтовке с ухабами, небольшими подъемами, промоинами, каменюками и т.д. 50 км, на постоянно включенном 4ВД. Когда назад к трассе выехал и 4ВД отключил, опять все с оборотами нормально стало. Четкое переключение на 70, при 100 км/ч обороты порядка 2,6-2,7. Выдохнул, отъездил так месяца полтора, исключительно на заднем приводе, поводов подключать 4ВД небыло. После этого у нас во Владе снег выпал и гололед на дороге сильный был, я 4 ВД подрубил и когда отключил опять та же херня с повышенными оборотами, и отсутствием ощущения того что 4я подключается, но OD работает. Изменено 23 декабря, 2019 пользователем lance_vl Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.