Вакуум в топливном баке

[linda]

почему появляется вакуум в топливном баке

[-=MAXDIE=-]

Потому что насос сосёт топливо в одну сторону, а "дырок" в баке нет, не считая обратки. Крышка бака тоже на резинке. Объём топлива уходит, возникает разряжение в оставшемся воздухе. Только это не вакуум.

[vol]

Разряжение в баке создается впускным коллекторором. Бак с ним соединен.

Пары топлива отсасываются впускным коллектором через адсорбер (где очищаются)и подмешиваются в топливовоздушную смесь. Сделано это чтобы пары не скапливались в бензобаке.

Излишнее разряжение (когда бак сжимается) вызвано плохой вентиляцией бака - клапан встроен в крышку бензобака.

Крышку завинчивать надо до первого щелчка и повернуть (ослабить) обратно.

Как-то так!

[linda]

речь идёт не о бензе а о дизе про соединение с впускным коллектором для меня новость и про то как закрывать бак тоже ново и что не ужели нет вентиляции топ.бака.я его снимал года полтора назад но на дренажки не обратил внимания и теперь не помню было там чего или нет

[Garre_kiv]

Посмотри тему про баки, там на фотках видны фильтры сборники паров топлива, а дренажки во впускной я что то не видел.

[vol]

Да, впускной коллектор это на бензе. На дизеле ХЗ. Видимо разряжение в баке создается ТНВД. Куда эти "фильтры сборники паров топлива" подцеплены то?

Но клапан в крышке тоже есть, причем работает только в одном направлении - впускает воздух в бак.

Если клапан заклинило в положении "закрыто", будет сильное разряжение в баке.

Изменено 29 октября, 2010 пользователем vol

[linda]

вся эта хрень я имею ввиду разряжение в баке появляется когда на улице теплее чем в гараже.сейчас на улице мороз в гараже тепло машина заводится и греется без проблем

 

Посмотри тему про баки, там на фотках видны фильтры сборники паров топлива, а дренажки во впускной я что то не видел.

а бак то как новенький или его отпи....сили и покрасили

[stahh]

Garre_kiv, , крышку(в месте углубления под торсион) сдирал с бака, перед покраской? советую отодрать, она на герметике, сдирается легко. Под ней может быть сюрприз в виде дыр. Туда за годы набивается глина и влага...

[Garre_kiv]

Да нет бак не крашен, просто только бак помыл солярой вот и блестит.

[linda]

вывод у меня такой лягуха со своими клапанами в норме шланги в норме топляк с его злополучным сальником в норме.буду снимать бак и искать там причину вакуума

[linda]

вывод у меня такой лягуха со своими клапанами в норме шланги в норме топляк с его злополучным сальником в норме.буду снимать бак и искать там причину вакуума

четыре дня с утра заводилась нормально а сегодня опять затреслась. ни чего ни пойму

[ГАНС]

Временами началась такая фигня на 4М40 : утром завожусь, прогреваюсь минут 5 трогаюсь с места и метров через 100-500 машина глохнет как от недостатка соляры, кручу стартером (долго) пока ТНВД не засосёт соляру, с тряской заводится прогазовываюсь и еду, в течение дня никаких проблем, да и по утрам не всегда такая фигня. Чо такое? Причём бывало и при + температурах.

Изменено 16 января, 2014 пользователем ГАНС

[Evgo]

Этот дефект прописан в 20% постов форума. Сальник просится на замену. Хотя бывали случаи когда проблема была в уплотнительном кольце или шайбах перепускного клапана

[сергей02]

@ГАНС,вряд ли проблема в этом, был случай плющили бак на Атласе,потеряли крышку,завернули что попало,ехал он как положено.

[ГАНС]

Этот дефект прописан в 20% постов форума. Сальник просится на замену. Хотя бывали случаи когда проблема была в уплотнительном кольце или шайбах перепускного клапана

Эт электромагнитный клапан который вкручивается в ТНВД над винтом цикловой подачи?

[oka859]

да, из-за него тоже может быть, Менял у себя, помогло ненадолго, далее подключал волговский электронасос ( насос закольцовывал шлангом,( в шланг вставлял жиклер) ( насос кому-то с форума дал, а кому забыл) .Хватило на год, после ТНВД ушел в ремонт.

[Shadow from St.Peterburg]

У меня таким образом приемная трубка подачи топлива гадила, она треснула и трохи сосала воздух. Нашли только когда начали проверять всю топливную систему вакуумированием.

[hopium]

Ребят, подскажите по адсорберу на 6г72, как он должен работать? Вобщем тема такая, у меня машина начала подтупливать в горку, в это же время заметил что пропало шипение при открытии крышки бака. Вчера снял адсорбер и решил проверить, а шланг идущий на впускной коллектор дуется в обе стороны, причём снизу адсорбера есть дреннажный шланг выходящий под площадку акб, и шланг с впускного дуется и через него и через шланг идущий на бак. Вроде как такого быть не должно, считай что подсос неучтенного воздуха. Пока не могу поймать знакомых с бензиновым мотором чтоб сравнить работу адсорбера.

Поймал одного знакомого сегодня, у него все то же самое что и у меня, в смысле адсорбер работает точно так же и подключен так же. Себе пока заглушил трубку с впускного коллектора на бачек, ушли мелкие вибрации ДВС.

Ищу ответ на свой вопрос... В книге по 6г72 ничего не нашёл...

Кому не в сложно- проверьте у себя, что и куда продувается

[дедушка]

Фиг знает, где там должно быть разрежение. Но у меня 2 раза в первом баке появлялась трещина, сверху. В конце концов поставил 9-тошную крышку на горловину, предварительно просверлимши в ней маленькую дырочку. Ну, вот лет несколько езжу, вроде все нормально.

[N181]

 

 

REF.15-710

[hopium]

Схемы эти видел. Не подходят они к моему мотору. У меня нет клапанов таких и фишки для них нигде не висят, мотор без егр. Год 2001, начало года.

[hopium]

Ни у кого нет бензобулки что ли? Гляньте у себя куда дуется угольная коробченка, дуется ли в дренажную трубку под аккумулятор

[hopium]

Поймал двоих деликаводов, и у обоих так же продувается как и у меня

[ALEXSANDR]

Начал замечать, что когда бензина остается литров чуть-чуть (но лампочка еще не горит) , машина прет как угорелая. Зальешь литров 20, едет но похуже, как это можно объяснить?

Крышка бензобака от дизельной (надпись дизель), есть разница?

[Ilia.Y]

Братцы, подскажите, чем я рискую,. получилось так, что когда я снимал бак сломол платиковый штуцер (на рисунке место блома показано зеленым)

получившееся отверстие в пластиковой штуке (кстати как она называется и для чего нужна?) вкруил шуруп на регметике и запоял.

А подходящий шланчик в месте где помечено красным перегнул и затянул хомутом - заглушил, как бы.

 

 

В таком виде бак собрал и поставил на машину - сел и поехал... вроде нрмально все..

пол года проездил.

 

но темерь что-то появился запах пензинв в районе заливной горловины, сперва думал крышка - но поменял на новую, ничего не поменялось..

 

что может быть и чем я риску, заглушив таким образом как на рисунке - систему ?