Заливал кто в движок Ресурс, Римет или Хадо?

[СергеевСергей]

Мой покойный папа с 1969 и до конца своих дней 2009 г. занимался частным образом ремонтом двигателей и легковых машин в целом. Начинал со всех отечественных с появлением иномарок ремонтировал и их. Когда еще не было зап.частей для иномарок колхозил от отечественного автопрома. Был очень известен не только в нашем городе, но и далеко за его пределами. Через его руки прошло столько разных машин, что не сосчитать. Его мнение было однозначным. Всякие присадки это полная чушь. В лучшем случае не надолго продлят жизнь агрегата, но не устранят болезнь. Всегда мне говорил :"Не вздумай ничего лить и добавлять постороннего, кроме качественных масел и смазок". Чаще меняй масла и самое главное те которые предназначены для данного авто. Некоторые присадки временно положительно влияли на одни узлы, но одновременно приводили в негодность другие. Как например высыхание РТИ и сальников.

[Evgo]

Подобные темы создавались и убивались со времени существования форума. Ожидание и вера в чудо - вот основа для подобных сообщений. И никакие доводы не могут в этом разубедить.

[kedr]

@kedr, а по стоимости Хадо разве не дороже подшипника?

В Хохляндии в 90-х годах было не дороже, и он учился в ВУЗе с челом, который принимал участие в разработке ХАДы

[NikeOFF]

Чаще меняй масла и самое главное те которые предназначены для данного авто. Некоторые присадки временно положительно влияли на одни узлы, но одновременно приводили в негодность другие. Как например высыхание РТИ и сальников.

золотые слова!

Пробовал разные присадки на усталую движку - толку ноль! Особо хрень от Ликви Моли! Но правда и вреда от них не было! Например Карбклинер от Ликви ваще ни чем не помог ни при добавке в бенз ни просто при промывке им снятого карба (обычный керосин всю хрень смыл на раз!).

Есть товарищи которые думают дескать супер пупер дорогое синтетическое масло в их старой движке произведет революцию и их старенький Лансер резко станет рвать как ЭВО. Разовый эффект может и произойдет, но не сильный и попутно он убьет агрегаты рассчитанные и изготовленные под масло с другими тех характеристиками. Хотите лить новое дорогое масло - покупайте новые дорогие машины!

Простой пример: у меня были мопеды, старый добрый Сузуки Птаха который кушал только 73ий бенз, а от 95го кашлял и перегревался, и более свежий и навороченый Ямах который на 73м вобще заводился через раз, а на 95ом шептал и рвал как бешеный. От сюда вывод - не все то что дорого и "круто" нужно движке! Ей нужно ровно то что рекомендовано изготовителем, остальное все на Ваш страх и риск, ибо прогресс не стоит на месте! Лить Масло и прочую химию не сертифицированную под данный конкретный двиг, все равно что при бронхите пойти в аптеку и купить какое нибудь лекарство на обум, пить его и надеятся что поможет (хорошо если В при этом купите аскорбинку от нее хоть вреда не будет).

[dragon]

P.S.лью в двигун SMT2 уже давно

Ой маладес , ты хоть знаешь что это? Если не двигун убьешь, то себя доконаешь. ЕР, СМТ итп - это хлорпарафин - просто густелка масла и не более того, а вот продукты разложения - токсичная хлорорганика типа диоксина + соляная кислота + катализатор полимеризации масла.

Присадки подобной этой в США законодательно запрещены, а производители были оштрафованы.

[N181]

знаю

http://renault-symbol-club.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=4143

[4mat]

Здравствуйте!

В медицине есть термин "плацебо эффект". Думаю здесь то же самое. Если веришь в это, то помогает. С объективной действительностью связи нет.