Пневмоподвеска на делике

[krun1979]

было б так просто.

надо измерить,нарисовать,посчитать,создать макет,поставить,откорректировать,подогнать...

а там уж и размер можно сказать.

и после создания подухи нужно покататься,снова разобрать и скорректировать .тогда может получиться.

когда в эти игрушки играть?.

у меня хороший знакомый строит нестандартные вышки сотовой связи по всему кавказу,так вот процесс созидания в два раза длинее исполнения..

человек на чинамобиле выбрал пневмоподвеску своей работой,но и он ,я думаю,не затеется с таким головняком.

вместо прибыли бульон от яиц.

проще поставить бублик,подобрать аморты,рессивер.все просто и надежно.

 

Я если буду затеваться со сливой,то начну с удлиненных самолепных рычагов и установки пневмостойки с опорой на нижний рычаг.

[airband]

Ну, дело ваше.

[адлер]

Амортизаторы я не подбирал, а оставил штатные, а чтобы поставить сливы на перед, нужно делать что то типа короткой стойки и вместо пружины ставить подушку. Сначала я хотел приделать кронштейн от L-200, но это расчеты, потом приобретение передней части от джипа, и в итоге получается глобальная переделка, проще поставить бублики и доп. ресиверы

[kruger]

вопрос к знающим(смотрю стало не мало)-хотел пневму только на зад с родными пружинами что бы пользоваться при перегрузе.бюджет что бы в 15р уложиться со своими руками,почему с пружинами-не хотелось оказаться в пару тыс км от дома на отбойниках.если можно наэвание подушек с номерами или все таки хеллперы ставить?

[dragon]

airlift 61792 вместе с доставкой летом около 4000руб

 

http://www.ebay.com/itm/Air-Lift-1000-Rear-Air-Bag-Kit-Air-Springs-for-97-02-Ford-Expedition-61792-/330863004102?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d08f8c9c6&vxp=mtr

Изменено 24 января, 2013 пользователем dragon

[адлер]

Советую вместо пружин подушки, я уже проехал на них 64000 км, и износа не видно

[dragon]

@адлер, Тепло там у вас, у нас на холоде резина в миг умирает, сцыкотно.

[kruger]

Советую вместо пружин подушки, я уже проехал на них 64000 км, и износа не видно

на каких,или ты еще в поиске других вариантов.какие у тебя сейчас стоят.в последней странице что то много противоречий по работе-излом,что у сливы что у бублика,или я не догоняю

[адлер]

Задние подушки сливы 5422, работают мягко я доволен проехал 64000, а впереди стоят бублики доминатор 2500 работающие на излом

[kruger]

спасибо за ответ.Николай(Дракон) убедил на хелперы

[Vietnames]

Тепло там у вас, у нас на холоде резина в миг умирает, сцыкотно.

Ты это дальнобойщикам расскажи! Все фуры ходят на пневмоподвеске. От Адлера и до Магадана. И ничо, все работает. У меня турецкие подушки 4 года отходили, заменены по результатам внешнего осмотра превентивно.

[dragon]

@Vietnames, а чего мне дальнобойщикам говорить, на всех эстакадах и отстойниках по трассе валяются рваные подушки.

[krun1979]

если подуха правильно подобрана(работает в заданных диапазонах) и установлена +подуха нормального качества,ресурс ее работы за 500000 км.

на всех эстакадах и отстойниках по трассе валяются

рваные покрышки,так чего теперь делать?

разве это говорит о качестве покрышек? весь этот мусор говорит об отношении к сабе,своему дому.

к каталогах фиерстоуна указано десяток способов неправильно установить подушку в штатное место.я думаю многие так и поступают. плюс перегруз фур...

я видел подуху на полуприцепе,которая прошла больше 1 000 000.

[rentik]

airlift 61792 вместе с доставкой летом около 4000руб

 

http://www.ebay.com/...8f8c9c6&vxp=mtr

Именно этот набор к булке подходит?

Изменено 27 января, 2013 пользователем rentik

[Vietnames]

на всех эстакадах и отстойниках по трассе валяются рваные подушки.

Не видел Дело в том, что в подушке есть ценность - стакан! Стакан, он всегда в России ценился. Но этот еще и денег стоит. А быстро и надежно разобрать подушку на запчасти получается не всегда. Она так закисает, что только динамитом.... Поэтому подушками обычно не разбрасываются.

Еще одна деталь. Лопается без предупреждения она редко. Обычно до этого вся пойдет трещинами, зашипит, запузырит. Т.к. никому не хочется возиться с ней посреди дороги, подушки обычно меняют заранее. Редко кто дотягивает до взрыва.

Да, еще Перегруз в начале убивает резину, потом подшипники, амортизаторы, подрамник, сайленты. Подушка страдает последней. Очень прочная!

[DEN SOCHI]

krun1979

+100500 Серёга,как человек,в свою бытность имевший автобусы сканию на 74 места двухэтажку и ссаньёнг(мерс) полуторку могу сказать что всё зависит только от того кто эксплуатирует авто.Подушки при правильных(во всяком случае заводских)углах хода ходят очень долго поверьте.Мои машиы были 79 года и 93 соответственно.С пневматикой я не напрягался никогда.Просто за ней нужно следить,как за всякими системами в авто....Я сажал разных водителей,...... :) и соответственно.Ден с УВЖ

[Vietnames]

Граждане пневмоподвешенные, особенно те, кто обитает в регионах с устойчивыми отрицательными температурами.

Подскажите пожалуйста по какой схеме у вас собрана система подготовки воздуха.

Начиная от места установки компрессора (я так понимаю, пока у нас ни одного компрессора с механическим приводом нет, сплошная электрика), откуда идет забор воздуха в компрессор, где и какой стоит осушитель, какой или какие ресиверы.

Вопрос навеян проблемами с воздухом по зиме. У меня пока только пневмодудка, но готовилось все под подвеску. Стоит ресивер 24 литра от УРАЛа под брюхом (у вас там глушитель), Беркут R20 за воздушным фильтром, забор воздуха через его штатный фильтр. Осушитель стоял сразу после компрессора. Расплавился По морозу система требует отогрева минут 20-30 на ходу. Потом трубку удается продавить, воздух начинает идти в ресивер. Но я то могу все это время ехать! Просто без дудки А с пневмоподвеской придется ждать, увы

[krun1979]

в прошлую зиму у нас температура падала до -25..-33 ,для когото это мелочь, но...

система у меня стоит следующая,беркут 20 в бампере(фото как то выкладывал),воздух берется после штатного фильтра,далее через тройник на подкачку колес(быстросъем под капотом) в рессивер от камаза под правой подножкой(дежурит давление 5,5-9 атм) .далее автоматический осушитель камоци,клапан подачи воздуха на систему клапанов(1),система клапанов(2)-установлена под водительским сиденьем.

по эксплуатации.система работает по давлению.никаких датчиков уровня нет.

если разница дневных и ночных температур высока,к утру проявляется снижение высоты подвески,причем на сливе в значительной степени,на бублике незначительно.(перед 1-3 см,зад до 5 см).процесс изменения объема при давлении константа и снижении температуры.

после перевода фитингов на анаэробный герметик проблем с утечками нет,конечно в определенных объемах.

так вот,даже если мне необходимо поднять давление,клапан (1) имеет небольшой проход и подает воздух из рессивера на систему клапанов(2),те что раздают воздух конкретно по подушкам.

т.к. происходит плавное снижение давления в магистрале и незначительный расход,даже в отсутствии осушителя не происходит обильное выделение конденсата .система работает при любой темперетуре.

НО! просто резко сбросить давление на рессивере(сброс воздуха через систему подкачки),происходит то самое выпалдение конденсата и закупорка льдом самых тонких мест.

поэтому я не качаю колеса пока не прогрею двигатель.рессивер ,как основной источник конденсата,греется от выхлопной трубы и уже через 15-20 мин работы двигателя теплый.

ув.@Vietnames,если выполнить подводку к дудке шлангом с внутренним проходом от 14мм,при рессивере в 24 литра этот проход врят ли забъет конденсат.да и дудка будет дудеть,что надо.

Изменено 27 января, 2013 пользователем krun1979

[Vietnames]

От компрессора до ресивера идет 10 мм пластик. Там и забивает.

Осушитель, как на грузовиках, буду ставить до ресивера. Он в идеале должен быть сухим.

У меня на Скании ни разу не было замечено ни капли воды в ресиверах. Однажды умер подогреватель клапана осушителя и систему прихватило. Заменил эту "пулю" и все прошло.

Вот думаю какой осушитель ставить. В гараже на компрессоре стоит простенький китайский за 300 рэ. Справляется. Наверное начну с него.

[rentik]

airlift 61792 вместе с доставкой летом около 4000руб

 

http://www.ebay.com/...8f8c9c6&vxp=mtr

Спрошу ещё раз.какой комплект на булку?Под номером 61792 есть несколько наборов на 4вд и нет и все по цене разные.

http://www.bay.ru/Air-Lift-61292-Suspension-Bag-1000-Replacement-For-PN-61792/ebay-item/360516062623?&query=AIR+LIFT+1000+61792

http://www.bay.ru/Air-Lift-61792-Suspension-Load-Leveling-Kits-1000-Coil/ebay-item/360558150362?&query=AIR+LIFT+1000+61792

http://www.bay.ru/Air-Lift-1000-Springs-Ford-Expedition-4WD-4X4-61792/ebay-item/261065508586?&query=AIR+LIFT+1000+61792

http://www.bay.ru/Air-Lift-1000-Ford-Expedition-4WD-1997-2002-Rear-Kit-61792/ebay-item/120809591741?&query=AIR+LIFT+1000+61792

http://www.bay.ru/Air-Lift-1000-Rear-Bag-Kit-Springs-for-97-02-Ford-Expedition/ebay-item/330863004102?&query=AIR+LIFT+1000+61792

http://www.bay.ru/Air-Lift-1000-Coil-Spring-Suspension-Kit-61792/ebay-item/150982212762?&query=AIR+LIFT+1000+61792

Кто в курсе,ткните пальцем какой покупать?

[dragon]

61792

http://shop.airliftcompany.com/product/0/61792/_/AIR_LIFT_1000%3B_COIL_SPRING_LEVELING_KIT этот кит у производителя

или этот у продавца http://www.ebay.com/itm/Air-Lift-1000-Rear-Air-Bag-Kit-Air-Springs-for-97-02-Ford-Expedition-61792-/330863004102?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4d08f8c9c6&vxp=mtr

[crocodil]

Господа знающие посоветуйте. Купил делику с просевшими задними пружинами хочу сделать на зад пневму. Но мне приходиться по работе загружать машинку где-то 500кг возможно так или нет.Может надо поставить подушки большего диаметра. Сзади вроде места хватает.

[адлер]

5422 сливы, становятся вместо пружин, только желательно стабилизатор выкинуть чтобы рычаги не выворачивало

[Станислав Николаевич]

@crocodil, Я заказал здесь, пришли за месяц.

[crocodil]

5422 сливы, становятся вместо пружин, только желательно стабилизатор выкинуть чтобы рычаги не выворачивало

Подскажите насколько вам приходилось загружать машину и как ведет себя подвеска. И еще а почему сливу а не бублик, просто я почитал всю ветку понял что бублик надежней. И стабилизатор у вас на фото вроде остался я прав?