Клапан перепуска на турбине

[Виктор778]

Делиководы подскажите начинающему для чего служит Клапан перепуска на турбине? При каких оборотах срабатывает? В чем страх его не срабатывания?

[SNOIK]

Этот клапан срабатывает когда турбина выходит на номинальное давление и открывает отверстие, через которое выхлоп идет в обход, тем самым выравнивает давление на впуске и недает подняться ему слишком сильно(чтобы нанести вред движку).Как то так...

[Слава65регион]

Этот клапан срабатывает когда турбина выходит на номинальное давление и открывает отверстие, через которое выхлоп идет в обход, тем самым выравнивает давление на впуске и недает подняться ему слишком сильно(чтобы нанести вред движку).Как то так...

...в обход-это куда?

[stahh]

Слава65регион, обратно в выхлоп

[Slk 79]

Абы не флудить,задам вопрос в этой теме.А что если сделать втулки турбины не латунными,а например из титана?

[Станислав Николаевич]

При раскрутке весь выхлоп проходит через колесо турбины, при достижении заданного максимального давления на впуске, в турбине открывается окно по которому часть выхлопа идёт мимо колеса турбины переставая крутить его И более подробно

[Слава65регион]

При раскрутке весь выхлоп проходит через колесо турбины, при достижении заданного максимального давления на впуске, в турбине открывается окно по которому часть выхлопа идёт мимо колеса турбины переставая крутить его И более подробно

Под номером 1-это клапан или вакуумник,что-то я запутался в названиях,т.к. есть еще подрывной клапан на впускном коллекторе?Все на форуме пользуются своими опредилениями данного механизма?

Должна ли тяга, от клапана 1 передвигаться от руки ,и если должна,то на сколько легко?

[stahh]

Слава65регион, под первым номером вакуумный привод он открывает клапан перепускной(заслонку). Еси память не изменяет, в вакуумнике стоит мощная пружина и от руки врядли потянется тяга

Изменено 20 ноября, 2010 пользователем stahh

[Виктор778]

тоесть вакуумный привод(№1) открывающий клапан перепускной(заслонку) и регулирует давлени на впуске? А если не сработает ?

[stahh]

Виктор778, если не сработает, то на впускном коллекторе есть аварийный клапан сброса давления воздуха, вот он то у многих и пшикает

[Виктор778]

спосибо всем за разъяснение

[Sergmoty042]

Может кто ещё подскажет! Если клапан заклинил в открытом положении,то я так понимаю давление турбины будет намного меньше чем должно?

[N181]

ага

[Валерий Челябинск]

клапан этот ну почти из нанотехнологий. пытался его разобрать однажды (потому что не давил собака) и получил пружиной в глаз. просидел на больничном неделю. аккуратней.

[kibalnikov81]

Может кто ещё подскажет! Если клапан заклинил в открытом положении,то я так понимаю давление турбины будет намного меньше чем должно?

Еще проверь регулировку его,тяга должна на бобышке клапана турбины быть в верхнем положении,а когда срабатывает то он выдвигается в низ,проверить его можно сняв и насосом подай давления около 0.7 кг он должен выдвинуть рычаг,длина хода штока около 8-10мм

У меня при покупки машины также было,не тянула,дым черный валил,и расход конский,грешил на турбину,оказался неправильная регулировка штока перепуска

[дедушка]

В глаз - это плохо. Я не такой пытливый, а потому просто сделал из железки скобу и напялил на этот гриб, чтоб вверх не вылезал. Помогло.

[Sergmoty042]

Спасибо! Да вот поменял турбину(старая турбина вообще не крутилась) машина поживее стала но всё равно кажется чёта не то!Кстати свиста ни какова нет,какой-то гул после 2000тыс. и то не всегда слышно! Вот меня и терзают смутные сомнения!Да этот клапан ещё стоит как то криво!! На выходных полезу смотреть!

[Sergmoty042]

Еще проверь регулировку его,тяга должна на бобышке клапана турбины быть в верхнем положении,а когда срабатывает то он выдвигается в низ,проверить его можно сняв и насосом подай давления около 0.7 кг он должен выдвинуть рычаг,длина хода штока около 8-10мм

У меня при покупки машины также было,не тянула,дым черный валил,и расход конский,грешил на турбину,оказался неправильная регулировка штока перепуска

Вот у меня похоже тоже самое!Расход литров 18 наверное)))

[NSG]

Слава65регион, под первым номером вакуумный привод он открывает клапан перепускной(заслонку). Еси память не изменяет, в вакуумнике стоит мощная пружина и от руки врядли потянется тяга

Подёргал свою тягу клапана - как будто заклинило, от руки отвёрткой тыкаешь,не двигается. Что-то забеспокоился. Хотя дыма аномального нет.

[Валерий Челябинск]

Открой капот.Заведи мотор. Рукой надави на газ. Шток клапана должен опускаться в низ примерно на 0,5 - 1 см.А вообще проверяют давление турбины манометром,под нагрузкой на ходу ( 2-3 скорость ,желательно в горку ).Давление должно быть до 1 атмосферы. А от руки ты можешь ничего не увидеть. Там пружина мощная.Пытался раз разобрать этот клапан - пружина вылетели в глаз. Синяк,больничный и .т.д.

Новый клапан перепуска подходит от Портера. Стоимость в районе 1000 руб.

[NSG]

Открыл капот. Закрыл. Видимо, машины у нас разные, шток клапана только снизу видно.

[Валерий Челябинск]

Сидуху снимай водительскую.Точно увидишь.

Может у тебя трубка вакумная слетела или треснула.Снимай сидуху.

[nord]

@NSG,  Ничего там снимать не надо. Всё проверяется только снизу. У тебя клапан редукционный (пердун) не срабатывает? Тяга движка нормальная? Зачем тебе туда лазить? Если уж сильно чешется, сними тягу исполнительного механизма с рычажка клапана перепуска и всё увидишь. Рычажок  на турбине должен ходить вверх-вниз легко. Сам исполнительный механизм не может заклинить, там внутри пружина и мембрана. Если мембрана рвётся, тяга будет в масле. Можешь потянуть пассатижами за тягу вниз, увидишь работу пружины. Работа исполнительного механизма регулируется только с манометром.

 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/22628-shtok-vakuumnogo-klapana/

Изменено 20 ноября, 2015 пользователем nord

[NSG]

Пожалуй да, руки чешутся что-нибудь улучшить. После застоя с ремонтами на Тойота Альфард, в Делике просто непаханное поле приложения усилий. Давненько "руки не пахли винтовкой Мосина" )))

Пока масло менял, обратил внимание на тягу клапана турбины, подёргал - она не движется. Во время замены воздушного фильтра увидел масло во впускном патрубке перед турбиной, холодок по спине пробежал. И под клапаном (ЕГР? сверху торчит) масляное пятно. Задумался о заглушении.

[серыйеж]

 

 

Задумался о заглушении.

А лучше просто всё почистить.