Проблеммы с АККП на дутой делике

[Dgoni65]

@Dgoni65, Здравствуйте. интересно очень. Дачтик скорости ,который на раздатке стоит?

День добрый.

Да, совершенно верно.

[DelicaVODT4]

@Dgoni65, С потеплением обязательно займусь, а то у нас морозы -20 на улице кайфа нет под машиной лежать..

[DelicaVODT4]

Проблема до сих пор не решена. Авто так и дергается при движении.Масло гарью не пахнет. Попробовал заменил датчик ОЖ Т-образный, который стоит рядом с 1 форсункой. результат ( завис показатель наружней температуры на башне в положении -26, а также немного зашкаливает стрелка температуры ОЖ на приборке, как будто воздушная пробка) . Почитав на форуме , отсоединил фишку от отдноконтактного датчика ,который стоит на блоке (их там 3 штуки, он первый по счету) Снял фишку, засунул в него провод метод и кончик провода закрутил болтиком в кузов. Авто так и дергается. Плюс ко всему этому 1.5 месяца назад у меня потек один сальников ,которые находятся между двигателем и коробкой. Скоро буду менять какой то из двух сальников. Вернемся к коробке. Проверил кнопку О/Д на руле (провода не оборваны) при движении 100 км/ч обороты тахометра 2600 об , если нажать на кнопку , то есть выключить, то обороты подскакивают аж помоему до 4000 . Читал что нужно при прогретой движке и включенном зажигании понажимать на кнопку О/Д и послушать справа по ходу движения , один из соленоидов должен щелкать и его как то нужно проверить ,приходит ли к нему питание или нет. ПОдскажите какой именно соленоид нужно слушать. Что еще можно проверить??

[DelicaVODT4]

Всем привет. поменял коробку на контрактную. проблемы все те же , что писал выше.... никто не в курсе что может быть?? и генератор пробовал менять на контрактный. та же фигня . имеется видео как она дергается . как его выложить.?

[slake@altai]

Мозги акпп не пробовал перекинуть? Взять на пару часиков у кого нибудь, поменять и проверить.

[DelicaVODT4]

@slake@altai, Еще не пробовал. эти мозги находятся за центральной панелью? слева от ног водителя?

[slake@altai]

Не знаю где находятся (у меня их не было ) ищи вот такую коробочку - 

[DelicaVODT4]

@slake@altai, по моему на фото это блок управления свечами накала

[slake@altai]

Ну если по твоему, тогда "ладно"  И надпись "Айсин" на нём тебе ни о чём не говорит? Блок двигателя другой! он справа

[DelicaVODT4]

Интересно . У меня глючит реле накала при езде начинает щелкать само по себе. Если этот блок управляет и акпп и свечами накала может ли это между собой связано ?

[slake@altai]

С блока управления свечами (двигателем) идёт провод с  5-ть вольтами  на датчик ТПС который на тнвд,  и который так же управляет АКПП.

[DelicaVODT4]

вы имеете ввиду блок , который стоит слева от ноги пассажира под бардачком?? (правый  руль)1 фото . Или тот что посередине стоит под центральной консолью (2 фото) к сведению. Вчера дизелист убрал проводок который идет от блока под бардачком который идет на реле накала. и сделал кнопку под рулем , чтобы самостоятельно управлять свечами. вроде пока что коробас не дергает. но все равно хочу точно определиться какой из блоков выеживается.

[slake@altai]

Слева на фото двигатель, справа акпп. Он просто провод плюса идущий на реле накала разорвал выключателем. Я себе так же делал, смысл в том что бы после запуска двигателя, их принудительно выключить, что бы не догревали двиг во время его работы. 

[DelicaVODT4]

Ребята выручайте. пропала четвертая... до этого при езде 80-90 км час что то ГТ не блокировался обороты (2900) если газку поддать то гт блокируется и обороты падают до 2500 где то. сейчас четвертая вообще не включается . то есть обороты 4000 скорость 90 . что посоветуете? первый датчик одноконтактный который на тройнике стоит по моему как раз отвечает за включение 4? правильно думаю? закоротить фишку на массу??

[Shadow from St.Peterburg]

для начала, проверить кнопку овердрайва, а уж потом датчик. 

[gruskov]

закорачивай, это выключатель, по температуре двигателя, разрешает 4ю. хуже не будет. смущают симптомы 

цитировать

до этого при езде 80-90 км час что то ГТ не блокировался обороты (2900) если газку поддать то гт блокируется и обороты падают до 2500 где то. сейчас четвертая вообще не включается 

больше на ТПС смахивают

[DelicaVODT4]

Привет. оказывается фишка с датчика слетела из за того что я там рукой двигал привод акселетора. датчик стоит на тройнике стоит где в ряд 3 датчика стоят . одел его и появилась 4 передача. но осталась одна проблема ГТ поздно блокируется. обороты под 3000 и если надавиить на газ то тогда он блокируется , а если не спеша разгоняться то может и заблокироваться при оборотах 3500 . что посоветуете?

[DelicaVODT4]

Что то все молчат... Настроил ТПС на 0,8В гт стал блокироваться раньше. но теперь чувствуется тупость при разгоне. возможно ли что тросик кикдауна провисает? 

[slake@altai]

Тупость при разгоне свидетельствует о том что надо меньше ТПСку по вольтажу сделать.  Вот в этом видео он в середине видео объясняет про "тупость" АКПП от вольтажа ТПС

 

[slake@altai]

С 4-ой минуты видео

[DelicaVODT4]

Очень полезное видео! спасибо! у меня было 0,7 В ,а я сделал 0,8В . тупее стала разгоняться . попробую снижать пошагово. и тросик чутка натянуть.

[saveliy]

Доброго! Проблема такая. Началось все с дерганья в районе 65-70 км/ч. Слетала блокировка ГТ. Потом стало хуже. Блокировка начала слетать на 100-110, под нагрузкой в горку, на обгонах, когда тапка дашь. Отцепил тросик кикдауна, не помогло. Грешил на ТПС. Поменял 3 штуки, последнюю ставил уже от Ниссана TD-42 (там только фишку нашу перекинуть), не помогло. Перекинул коробку (правда без бублика), не помогло! Закоротил датчик температуры (который одноконтактный) на массу, чуть-чуть лучше, вроде. По крайней мере на трассе тапка в пол, на пониженную не переключалась. Но это пустая и по ровной местности. Как она поведет себя груженая и в горку, даже не знаю. Но на 65-70 км/ч продолжает "гавкать", как Рига-18! Куда рыть дальше?

[Sireg@]

Четвёртая передача - это блокировка ГТ, а вы пишите:

В 28.08.2018 в 22:25, saveliy написал:

Перекинул коробку (правда без бублика), не помогло!

Потому и не помогло, что проблема в бублике! Внутри бублика фрикцион износился, который его блокирует. Надо было не коробку менять, а бублик.

[DIP]

37 минут назад, Sireg@ написал:

Четвёртая передача - это блокировка ГТ, а вы пишите:

Четвертая и блокировка бублика разные вещи.

[Sireg@]

@DIP , зарапортовался... Но речь же идёт о блокировке ГТ...

В 28.08.2018 в 22:25, saveliy написал:

...Началось все с дерганья в районе 65-70 км/ч. Слетала блокировка ГТ. Потом стало хуже. Блокировка начала слетать на 100-110...

... а она находится внутри бублика... правильно?

Изменено 30 августа, 2018 пользователем Sireg@