Сепаратор....

[Андрей81bcd]

Где такое можно купить

[Диоген]

Igorrr, отпишитесь по эксплуотации сепаратора

Эксплуатация пока без проблем, ещё ни разу не сливал, т.к. не попадал на плохую солярку.

 

Андрей81bcd, Каков вопрос, таков и ответ: в магазине. Выше дана ссылка или сам ищи где поближе.

[jelovo]

Тоже немного влезу в данную тему после своих событий недельной дальности. А именно. Неделю назад поехал с женой за 1000 км на историческую родину в деревню Ростовской области. У нас погода была от 0 до +5. Туда позвонил брат говорит сейчас -5 ожидаем до -20. Ну я как порядочный заливаю бак под завязку Лукойловской соляркой (считается у нас лучшей) добавляю антигель (зимней соляры у нас отродясь не было) и трогаюсь в путь. Первые 200км проехал без особых проблем. Дальше началось. Проезжаю 7-8км и дизель глохнет. Прокачиваю "лягушкой" (причем замечаю, что она не пустая) завожусь и опять такая-же петрушка. Дальше выкидываю фильтр, соединяю магистраль напрямую и без проблем проезжаю километров 200. Но тревога остается т.к. ТНВД работает без фильтра а по дороге купить новый нигде не удается. Присоединяю опять фильтр - машина не едет. Соединяю напрямую - она опять отказывается ехать. На спине пролез всю топливную магистраль -все нормально, нигде никаких признаков подтеков, подсоса воздуха и т.д. Топливную капиталил год назад.

В итоге до места кое-как доехал. На месте назначения прогрел фильтр, промыл и продул всю магистраль и попробовал покататься. Результат один - 7-8км и двигатель глохнет. В мыслях только одна причина - навернулась подкачивающая помпа в насосе и не качает топливо. Поэтому для того, чтобы доехать назад в разрыв между фильтром и ТНВД поставил электронасос от "Запора" старого и успешно с этой приблудой доехал домой.

Дома заехал в сервис к дизелистам для промывки топливной Винсом с канистры. Таков был вердикт очень многих спецов. Во время промывки Винсом заметил, что обратка вначале бежала в трубку на слив а потом перестала. И нехотела бежать ни при каких оборотах. Тем более, что симптомы для этого уже были - лягушка была как мертвая к тому моменту и вообще не продавливалась. В итоге "грамотного" дизелиста я достал так, что он наконец-то вспомнил, что в клапане слива обратки на ТНВД есть фильтр внутри. Тем более форсунки в диапазоне 1500-2000 оборотов цокотали как потерпевшие и вообще двигатель работал как трактор, чего раньше не было. И самое главное, что даже электронасос не прокачивал топливо через ТНВД.

В общем итог следующий - сетка клапана слива обратки была забита до такой степени, что я еле ее вычистил. Хотя фильтр менялся мной совсем недавно (тысячи 2000 проехал), заправляюсь как обычно на проверенных заправках.

Вот после этого я и задумался серьезно об установке сепаратора-влагоотделителя. Сколько бы он ни стоил. Правда Сепар 2000 не самый уж и лучший. Есть ведь и куча других. Изучаю преимущества и недостатки перед приобретением. Посмотреть например можно здесь:http://instrum-ksis.nm.ru/

[sanchocs]

За то на сепар катриджи продаются практически в любом городе

[Vietnames]

У меня Сепар стоял 3 года. Сепар2000/10/Н. Стоял на Скании, но не суть.

СГОРЕЛ самым гадским образом. Во вторник. Как только холода прижали, так он сделал ручкой.

Запасных подогревательных элементов нет. Без подогрева он НАФИГ НЕ НУЖЕН - ничего не ловит в мороз.

По прошлым годам и теплому времени могу сказать, что на хорошей солярке он забивается после 1000 литров расхода или около того. Что я оттуда сливал - УЖОС! Можно коллекция грязи составить.

Сейчас думаю выкинуть его, на его место воткнуть МАНН. Он дешевле, нормально разбирается, подогревы продаются отдельно в сотне мест, фильтра есть в наличии (на сепар тоже есть), стоит дешевле.

Изменено 20 декабря, 2009 пользователем Vietnames

[paul-irkut]

Vietnames, ссылку , для общего развития, и так на будущее!

[Vietnames]

Ссылку на что? На Сепар? Он ищется за минуту любым поиском.

Грязь не фоткал - извините, но когда прыгаешь с 4 утра на морозе, мысли о фотике покидают тебя

[paul-irkut]

неа))))не про СЕПАР его знаю, а про МАНН, я видел тока просто фильтрующие элементы различные.

 

Хорошее ЧЮ у тебя)))

[bardel666]

Vietnames а МАНН на 24V на делику то он не подойдет. или я чего то не поняял?

[DOLAX]

ну так каков вердикт юзеров данных сепараторов?

Задумался тоже поставиь Сепар отсюда и вопросы, пока изучаю.

По месту установки особых вариантов вроде и нет, только между бачком тормозной системы и блоком соленоидов??? или куда еще можно?

[Vietnames]

МАНН на 24V на делику то он не подойдет. или я чего то не поняял

Я не проверял. Если нет 12В версии, то значит не подойдет.

На Сепаре накрылся ВТОРОЙ подогревательный элемент за 3 года. Стоимость ОДНОГО элемента - 5 тысяч рублей. В наличии только в одной конторе.

[Ser-Bat]

Собирался ставить себе MANN PreLine 270, главный плюс то что он идет сразу с помпой подкачки, а главный минус отсутствие подогрева на 12в. Долго думал, читал, изучал в итоге плюнул и просто поменял штатный фильтрующий элемент.

Еще один момент, для работы его как сепаратора нужен хороший расход соляры, а на малокубатурных дизелях он не очень. Тем более растворенную воду в дизеле такой сепаратор никогда не отделит, только отстаивание.

[aivars]

Всем привет.Внимательно изучил все за ипротив 1 виковские фильтра немогут стоить 150-200р 2 сакура (коря)нехуже спецально сам разрезал 3 из расказа Willa понятно что фильтр всётаки говны в насос непустил а сипаратор забился на 2 минуты позже.Система топливо подачи на ММС устроина так что в бак возвращается минимум топива соответствено и берётся минимум скорость потока почти равна расходу, на больших дизелях всё топливо закаченое механической помпой проходит через систему и возвращается в бак (минус потребление) поэтому там сипоратор эфективен но всёравно неспасает при заправки из лужи(большой опыт эксплотации)так что штатный фитр вполне справлятся, провег 340тщ 4,5 года моих 240тщ.

[Mrr]

на ММС устроина так что в бак возвращается минимум топива соответствено и берётся минимум скорость потока почти равна расходу.

Я это понял уже после установки Сепара и теперь он у меня катается под капотом отключенный, подумываю пристроить его для перекачки салярки в бак из канистр с помощью ручной помпы, хочу сделать этакою прекачную станцию.

[Гость pma200578]

я себе поставил DAHL65. кстати есть еще 2шт про запас. цена 6500руб. pma200578@mail.ru 89147091441

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем pma200578

[Мечтатель]

Ценник на него только конский

[Мечтатель]

У нас в Чите хорошего топлива нет небыло и похоже не когда не будет. Но разные аппаратуры ведут себя по разному. На 56ой проблем с запчастями нет. Хоть китай, коть корея, хоть япония. Я себе поставил фильтр грубой отчистки меняю каждую 1000км