Гаражный подъёмник

[polkan]

Предыстория:

Возраст дает о себе знать помалу, и хочется активной жизни подольше, а лежание на холодном полу гаража этому не способствует

 

ТЗ:

Необходимо устройство подъёма авто на удобную высоту, сиречь подъёмник.

 

Участники торгов:

Различного вида и устройства подъёмники различных фирм, а также своя думалка и соображалка

 

Готовые подъёмники не подошли никак. Либо устройство и цена: то есть стоечные-гидроподъёмники (стойки внедряются в пол, гидрооборудование громоздкое), либо просто цена: ножничные пневмоподъёмники (стоек нет, но сами трапы тоже крепить надо в пол, и к цене за подъёмник плюсуется пневмооборудование)

 

Соображалка долго думала, но всё таки выдала более-менее приемлемый результат:

 

В данном рисунке: 1. Трапы - составные из уголков (либо профилей) и кусков арматуры. Трапы меж собой соединены профилем и образуют единую раму с проушинами для крепления к вертикальным стойкам.

2. Вертикальные стойки - укрепленные на стене профили с отверстиями под фиксатор

3. Подьемный механизм - ручная либо электрическая 2-3 тонная таль

 

Вопросы и непонятки:

1. Имеет ли смысл данный конструктив?

2. Сопроматов не знаем! просчитать треба конструктив выбрать размеры уголков и профилей (гараж 4х6м)

 

 

ЗЫ Предваряя вопрос "а как ты на подъёмнике подвеску перебирвать будешь": можно организовать поперечную траверсу, и с нее домкратить авто по желанию

[Traweller]

А может проще сделать смотровую яму

[vol]

Чтой-то очень сложное замутил...

Т.е. рама с трапами на всю длину гаража получается, раз фиксируется на стенах?

Поднимать одной талью или двумя одновременно? Высота позволит разместить таль на потолке и как ее закрепить надежно?

 

Самые дешевые подъемники и самые простые - это электромеханические или электрогидравлические двухстоечные напольные отечественного пр-ва (Сивик , Гаро и пр.). Цены начинаются в районе 70тыр... Стойки подъемника крепятся к бетонному основанию анкерными болтами...

 

Если тебе удасться расчитать и изготовить раму (которая не прогнется), стойки (которые удержат и не вырвутся из стены), фиксаторы (с четырех сторон), а также подвесить таль (или две и синхронизировать их), то цена, ИМХО, приблизится к заводским подъемникам а безопасность наврядли... Да, а как вставлять и вынимать фиксаторы, сколько надо человек??

 

Лучше уж, действительно, яму.

[polkan]

Яму низзя потому как мерзлота.... вечная и кроме того место болотистое

 

двустоечные я смотрел (у Сивика) тама во первых токо неродное осталось на сайте, во вторых хваталки токо подкузовные, а где у нас сзади хватать?, в третьих для анкерного крепления к полу требуется пол неимоверной крепости это уже пройдено при покупке и монтаже 4-стоечного от Сивика в конторе, даже в конторском гараже на полу из моноплиты пришлось укрепляющую стяжку делать.

 

трапы можно и не по всей длине гаража (одна сторона на боковых стенах крепится)

 

к креплению вертикальных не должно быть так страшно прочно, потому как давление вниз а не от стены

 

крюки ага думал долго... но пришла мысля (хорошо не опосля): можно вертикальные стойки вывести повыше (необязательно под потолок) и там поперечину организовать, куда и крепить

 

подьем поочередно, по 25-30см, тогда горизонтальные сдвиги будут в пределах 0.5см

 

PS счас слазил к гаро на сайт... тама албанский в ходу одначе на странице http://www.garo.cc/item.php?id=206 видим "Подъемник электромеханический, передвижной, 1т, подъем за колеса/пароги".... не сдержался и в мыло им багрепорт засунул.... паждем результата поправят али нет?

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем polkan

[Garre_kiv]

А зачем так мудрено.

[vol]

Ремонтом полноценно можно только на двухстоечных подъемниках заниматься. Мне поднимали машину на таком. Спереди лапы под штатные опоры, сзади под рычаги, долго выравнивали + нужны проставки под пятки, чтобы подножки не замять...

Основание под него - монолитная ж/б плита 150-200мм, бетон не ниже марки В15. Под плиту щебеночное основание не менее 100мм. Если есть вода, делается дренаж и гидроизоляция плиты.

 

Двухстоячный г/п не менее 3,5т ,а лучше 4т. Вот например ГАРОвский эл.гидравлический П-4Г 79тыр. Для большей надежности иногда делают распорки по верху от стоек подъемника к стенам.

 

В твоем варианте получаться "качели", очень небезопасные. А как ты собрался таль вешать, какой потолок? Высота гаража?

[polkan]

ну ладно... почти разубедили... будем думать ещё

 

высота потолка 2.8 м, и кстате тама на гаровском сайте размеры видишь? ширина 4.5м... где я ещё полметра возьму? это ещё без учёта геморроя с плитой и отсыпкой.

 

крюки я же написал:

...можно вертикальные стойки вывести повыше (необязательно под потолок) и там поперечину организовать, куда и крепить...

 

Garre_kiv, потому что суставы уже поскрипывают

 

ЗЫ гы! опять олбанский

...ассимитричный...

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем polkan

[vol]

polkan, размер 4,5м это так, фигня - рекомендуемый...Главный размер между стойками подъемника! Он обычно 2700-2800мм. На их чертеже указан внешний размер по опорам стоек 3420, так что влезет...

Но, ИМХО, при такой высоте все подъемники бессмысленны, ибо 2,8м (высота гаража)- 2м(высота машины)=0,8м,а фактически и того меньше будет... как работать то?

[polkan]

вообще то ты прав... ОФФчинка выделки не стоит... ланна! соберу 4 подставки под колеса, куда и буду запрыгивать на время ремонта

[мнн]

а почему не яма?у меня в гараже яма есть.место тоже сырое.летом с июля яма наполняется водой а осенью она уходит.яма ведь нужна только зимой а летом эстокада.осенью у нас в якутии мерзлота оттаивает до 2 метров и вода уходит в глубь кажется.

[polkan]

а почему не яма?у меня в гараже яма есть.место тоже сырое.летом с июля яма наполняется водой а осенью она уходит

если вода уходит, значит основной уровень воды у Вас ниже ямы. оно не везде так, есть места где вода стоит круглогодично.

летом эстокада.

и как делать многодневный ремонт на общественной эстакаде?

[мнн]

если вода уходит, значит основной уровень воды у Вас ниже ямы. оно не везде так, есть места где вода стоит круглогодично.

 

и как делать многодневный ремонт на общественной эстакаде?

ну это смотря где гараж.например на хатын юряхе уходит.

я думал что у вас часный дом.

[maximka]

а почему бы не купить домкрат подкатной как на шиномонтажке. В условиях гаража+проставки под него=машину можно задрать чуть ли не до потолка, да и на улице пользоваться им удобно. Самое главное при поднятии сил особо не надо. ТОК брать надо самый большой

[polkan]

зеленая пупырчатая и толстая жаба....

[Traweller]

Как вариант можно отлить из бетона поверх основного пола две параллельные дорожки (их высота зависит от высоты потолка), машина на них стоит под машиной можно ползать и осуществлять ремонт, в крайнем случаи можно ещё и домкратами приподнять, у знакомого именно так и сделано выполняли практически полный спектр работ, конечно не совсем удобно но вполне терпимо.

[Мясыч]

ну это смотря где гараж.например на хатын юряхе уходит.

я думал что у вас часный дом.

а что частные дома остались только на хатын юряхе)? Вон на ГРЭСе по весне не только гаражи затапливает но и дома целые

[Мечтатель]

Как то тема затихла как будто все на СТО ремонтируются. Я вот подумываю об установки канавного подъемника в смотровую яму вот только цены на них какие то не дешевые вот и думаю как и из чего его сотварить. Вобщем то большую часть работ можно выполнить с ямы но иногда появляется необходимость в смене колес например ну или подвесочку потрясти, а ещё иногда приходится снимать коробу вот тут то и приходится изобретать. Так как караж у меня в стадии строительства (есть стены крыша и ворота нет пола и отделки) то и сотворить можно всякое.

[NAV]

делаю всё сам, с помошью домкрата, долго , но и нагрузки полезны иногда.

[maximka]

а что тут городить? в гараже нужен потолок высокий или яму рыть, я себе большой подкатной домкрат купил-удобно. поднимает почти на пол метра-0,7 метр, брусков привез размерами -30 на 30 на 40 см, поэтому мне яма не нужна, тем более подъемник. у меня же не СТО)))

 

Я тут недавно в гараже задрал что писец. Поднимаю, поднимаю, чето не идет верх = уперлось, Ну думаю в последний раз качну и все и тут каак бахнет чето над головой и осколки посыпались, короче плафон с лампой люминесцентной на потолке раздавил. А Потолки в гараже 2,7 метра, а сама делика 190))

[aleks71]

а что тут городить? в гараже нужен потолок высокий или яму рыть, я себе большой подкатной домкрат купил-удобно. поднимает почти на пол метра-0,7 метр, брусков привез размерами -30 на 30 на 40 см, поэтому мне яма не нужна, тем более подъемник. у меня же не СТО)))

 

Я тут недавно в гараже задрал что писец. Поднимаю, поднимаю, чето не идет верх = уперлось, Ну думаю в последний раз качну и все и тут каак бахнет чето над головой и осколки посыпались, короче плафон с лампой люминесцентной на потолке раздавил. А Потолки в гараже 2,7 метра, а сама делика 190))

зверюга

[krun1979]

а я хочу канавный взять,высота гаража 3м, выкопаю яму,поставлю канавный...

[HiM]

а чем не устраивает идея ромбового домкрата? сварганить такой же тока со шнеком посуровей да электромотором? и бюджетно и надежно! тут правда понижающий редуктор нужен, но при знании токарного дела это не проблема!

[polkan]

вот такое теперя узрел и снова 'старые песни о главном'

[HiM]

И во что его упирать в булке? Плюс вес! Конструкция должна быть из профиля 80/100 со стенкой миримум 3 мм, довольно тяжелая штука выйдет... Да и опять же с талью под машиной ползать) а в тз кажись было требование избежать любые карачки...

[polkan]

там видеороликов 3 или 4 части... пацан грит чо для буса и делал, грит квадрата 40х40 и 60х60 должно хватить.

насчет карачек: если неподвижную лапу сделать не с краю а отступить метр-полтора, то как раз должно хватать из-перед бампером тальку закрепить, а упереться в штатные пятки на поперечине раздатки. сзади придется думать... имхо по самой задней поперечине упереться можно.