Воздухозаборник под правым крылом.

[SHIКО]

Посмотрел материал в конфе в части наклейки вибропласта на крылья. На выложенных фото видел под правым (по ходу) крылом Делики (булки) пластиковую "улитку", "Змейку" - как хотите назвайте - в общем составная часть воздухозаборника с какими -то резонаторными объемами. Вчера снял крыло - нету. Труба воздухозаборника тупо вставлена в отверстие со стороны двигательного отсека и сосет воздух просто из полости крыла. Вероятно был удар, смена крыла и все такое. Господа, насколько нужна недостающая деталь в системе воздухозабора и как (негативно) может проявиться ее отсутствие? С ув.

[vitaly]

SHIКО,

По опыту, та "улитка" или нужна для нескольких целей, главная из которых погасить резонанс и шум от работающего двигателя (своего рода глушитель с обратной стороны) если тебя устраивате звук твоего двигателя особенно в салоне, не парься.

[SHIКО]

Напрягает постоянный свист, посему как труба плотно не примыкает к лонжерону и воздух засасывает из отсека двигателя. Я заказал сей девайс. Придет через 3 недели. Стоит 1679 рублей. Установим...посмотрим.

[vitaly]

у меня была проблема подобная давно я тогда н карине ездил, раздавил я об снег коробку на воздухозаборнике, она как раз на углу под крылом стояла, так звук стал как у трактора, пришлось склеивать из кусков эпоксидкой.

[YuraonDelica]

Посмотрел материал в конфе в части наклейки вибропласта на крылья. На выложенных фото видел под правым (по ходу) крылом Делики (булки) пластиковую "улитку", "Змейку" - как хотите назвайте - в общем составная часть воздухозаборника с какими -то резонаторными объемами. Вчера снял крыло - нету. Труба воздухозаборника тупо вставлена в отверстие со стороны двигательного отсека и сосет воздух просто из полости крыла. Вероятно был удар, смена крыла и все такое. Господа, насколько нужна недостающая деталь в системе воздухозабора и как (негативно) может проявиться ее отсутствие? С ув.

При прохождении бродов улитка не даёт беспрепятственно попасть воде в двигатель от волны,брызг,но если уровень водоёма доходит до улитки и выше-гидроудар ваш.

[Shiko]

При прохождении бродов улитка не даёт беспрепятственно попасть воде в двигатель от волны,брызг,но если уровень водоёма доходит до улитки и выше-гидроудар ваш.

 

Хочу возразить. Эта "ракушка" конструктивно выполнена таким образом, что при форсировании водной преграды вода быстрее попадет в отверстие забора воздуха "улитки", нежели в патрубок, который идет от воздушного фильтра и примыкает к отверстию в лонжероне..Разница буквально в полтора сантиметра...не принципиальна. Для предотвращения попадания воды при форсировании водных преград есть девайсы, в которых воздухозаборник выводится наружу до уровеня среза крыши и это действительно эффективно. С ув.

[Shiko]

Установка "улитки" ни к чему не привела. Работы на 4 часа - снимать крыло - устанавливать "улитку" - гермитизировать стык (ибо паралон на патрубке утратил свои уплотнительные свойства) - установка крыло на место. Итог - на крыле несколько царапин - издержки демонтажа. Свист сохранился. Двигатель тише работать не стал... Ничего не понял, но полагаю инженеры не зря ее придумали .... авсоь когда и сработает... С ув.

[YuraonDelica]

При прохождении бродов улитка не даёт беспрепятственно попасть воде в двигатель от волны,брызг,но если уровень водоёма доходит до улитки и выше-гидроудар ваш.

 

Хочу возразить. Эта "ракушка" конструктивно выполнена таким образом, что при форсировании водной преграды вода быстрее попадет в отверстие забора воздуха "улитки", нежели в патрубок, который идет от воздушного фильтра и примыкает к отверстию в лонжероне..Разница буквально в полтора сантиметра...не принципиальна. Для предотвращения попадания воды при форсировании водных преград есть девайсы, в которых воздухозаборник выводится наружу до уровеня среза крыши и это действительно эффективно. С ув.

Я про брызги и водичку,(ИМХО)а ныряем со ШНОРКЕЛЕМ.Не обижаюсь.

[kurtz]

раньше стоял шноркель
после легкой дтп крыло ушло под замену
шноркель был снят
сей час воздухозаборник тянет тупо из закрытой полости крыла.
нормально ли это ?

[Андрон Щ]

Выше правильно написано, улитка сдерживает воду. Как то раз шел по броду, вода была выше 33 колес, шноркеля нет, и в одном месте нырнул по лобовое, секунд на пять, может чуть больше, без улитки поймал бы гидроудар. Да и вообще, она на себя собирает значительное количество грязи, не пуская к фильтру.

[kurtz]

а никто не думал сделать воздухозабор для двигателя из салона ?

[slake@altai]

@kurtz А зачем ?  

[kurtz]

Только что, slake@altai сказал:

@kurtz А зачем ?  

из под крыла куча говна в фильтр летит 
а в салоне все же воздух почище будет
 

[slake@altai]

@kurtz А ты слышал как шноркель на улице бубнит? Хочешь это бубнение в салоне слушать ?

[ГАНС]

вот как я в своё время сделал, гофра от инжекторного таза, с учётом 33 колёс ниразу неудалось заехать так, чтоб этой высоты не хватило, и главное ничо не видно и переделок минимум, тока крыло снять и улитку распилить