Усиленные торсионы на Р35 (кирпич)

[sharkin73]

Да нет дело не в этом,хотел просто поставить лебедку винс9500 в перед , да боюсь на родных торсионах клевать мордой будет.

[ruslan]

У меня же неклюёт? главное накрутить торсы!

[sharkin73]

У меня же неклюёт? главное накрутить торсы!

А у тебя от чего стоят?

[ruslan]

Родные! от Р25W кузова, тоесть мои!

И многое зависет от передних амортизаторов, у меня газ "Куб"-овские

Изменено 3 марта, 2014 пользователем ruslan

[sharkin73]

Я себе ставить буду ранчо масло S9000 с регулировкой жёсткости,

[Костян]

Перечитал на три раза и нифига не понял... Какие же торсионы жесче родных кирпичёвских?

[Костян]

Тема умерла? А то очень актуально. На морде лебёдка и корзина с 10мм железа, весят прилично, хочется заменить родные торсионы на пожёщще... Но на какие?

[Demiurge]

Почему умерла? В теме все есть. Хоть мой пост найди и перечитай.

[Костян]

@Demiurge, по номерам и толщене всё понятно. А вот по жёсткости точного ответа не нашёл, кто пишет что толстые мягче родных, кто то где то слышал что токие жощще...

[михалыч алт]

Я как-то пробовал поставить передние амортизаторы с выточенными шайбами и пружиной. Но сильно жестко получается. Хотя это зависит от выбора пружин. Как вариант для увеличения жесткости торсиона вполне сгодится. И родной торсион менять не нужно.

[Костян]

@михалыч алт, а можно с этого момента поподробнее, и если есть то с фото...

[михалыч алт]

Фото нет. Но принцип расскажу. На нижнюю часть амортизатора приваривается выточенное кольцо ( размером по пружине, чуть выше сайлентблока амортизатора). А на верхнем креплении ( на штоке) тоже стоит выточенная шайба. Принцип как на задних амортизаторах ВАЗ-2108. Все это скручивается верхней гайкой и амортизатор с пружиной устанавливается на место.

[Demiurge]

@Костян, а по жесткости никто нормально и не отписался. Вроде как более тонкие пожестче, а боле толстые помягче, но это все субъективно.

 

Я пока 3-й год катаюсь на новых оригинальных и доволен. Тоже лебедка стоит и силовая дуга под бампером.

[ruslan]

Я как-то пробовал поставить передние амортизаторы с выточенными шайбами и пружиной. Но сильно жестко получается. Хотя это зависит от выбора пружин. Как вариант для увеличения жесткости торсиона вполне сгодится. И родной торсион менять не нужно.

А резинки??? Они у меня умерают с КУБовскими самыми жосткими аммо, а тут ещё и пружинку туда подкинуть.....

[михалыч алт]

А резинки??? Они у меня умерают с КУБовскими самыми жосткими аммо, а тут ещё и пружинку туда подкинуть.....

Не знаю, у меня резинки не летели. Просто сильно жесткие пружины были. Вот если с Запорожца ( передние ) найти? Они как раз должны на амортизатор налезть.

[MiheyZ]

таки поменял торсионы, родные совсем устали, поставил толстые 54160-43420 — правый 54150-43420 — левый. Обошлись без копеек 4000. По ощущениям всё отлично, никакой жесткости не заметил, всё отрабатывает, как положено, ( спереди лебедка, защита), встали без проблем.

[дедушка]

 Такие же стоят не менее 6-7 лет, отличные торсионы.

[Иван175]

А где заказывали . У нас в Тольятти смотрел 10000 р стоят один

 

[MiheyZ]

@Иван175 на фарпосте нашёл, в Иркутске кажись. Сейчас глянул, уже по 3000 штука, мониторьте сайт, периодически стреляет

[Яков77]

Смотрел на Экзисте,цена 13940 шт. Капец какой-то. Сегодня 27.03.2019 правый 14 451 ₽, левый  19 805 ₽. Может чего другое усиленное можно воткнуть вместо родных.

Изменено 27 марта, 2019 пользователем Яков77

[allchemist]

Тоже встал вопрос с торсионами. Цена 54160-43420 на экзисте 14000, т.е. неприемлемая. Причем на забугорных сайтах цена 50 баксов, т.е. 3500 рублей. http://www.koraps.com/shop/item.php?it_id=571244

на али вообще 20 баксов, правда опт от 100шт

 

Еще, местные продаваны утверждают, что торсион от портера 54150-4B700 бьется как аналог 54160-43420. Кто-нибудь может подтвердить?

[allchemist]

На farpost в иркутске есть только правый торсион, левые кончились, но обещают завоз к лету