гофра для шноркеля - кто что использует

[moulder]

Всем добрый день! Хотелось бы узнать кто чего использует. Даже те у кого стоят рифовские шноркели, их гофра же вроде рвётся. У кого какой есть опыт. Хотелось бы приобрести вот такую гофру с минимальным количеством соединений

 

Внешний диаметр на шноркеле - 80 мм

 

У кого какие мысли. Пока если только гофра и трубки от волги, но их нужно соединять и стыковать по середине, а этого делать не хочеться

[Jonik]

А зачем тебе такая длинная нужна? Для соединения шнорхеля и воздухана можно использовать пыльники от стоек пузотерок, по диаметру подбираются, я себе искал запасную из них.

[Сергеич (1105)]

moulder, а можно про волгу по подробней? что именно там подходит? то что на картинке?

 

Jonik, кста думал тоже на эту тему

Изменено 23 марта, 2011 пользователем 1105

[moulder]

Jonik, а фото чего у тебя намучего есть? В принципе такой длинной гофры не хочется, я её привёл как пример

1105, на картинке гофра для шноркелей, нашёл на этом сайте http://www.4x4region.ru/catalog/shnorkeli/396/ - больше нигде не видел, ещё в Китае видал в магазине 4х4, но почему то не купил. А вот фото волговских патрубков, ну дальше из них конструктор городить Волговские просто ша шноркель налазят. Ещё мы на разборе долго сидели в куче патрубков для воздухных фильтров - РЕАЛЬНАЯ КУЧА БЫЛА. Подобрали примерно один патрубок, от субару (только не ланкастер и точно не форик), но хозяин заломил 300 рэ, и мы развернувшись ушли

[Delica_Rider]

вопрос: а вы не думаете, что при рабочем давлении турбы - вашу эту порнографическую гофру будет сжимать разрежением, возникающим до улитки турбы (где собственно и стоит этот переходной узел). При этом тачка будет терять мощи, ибо будет впуск "зажиматься".

Я вот хочу заморочиться силиконовыми либо алюминиевыми патрубками впуска. Но важная часть - именно до фильтра, т.к. за фильтром и так всё достаточно жестко.

[Jonik]

Delica_Rider

Не думаю что настолько велико потребление воздуха турбиной чтобы сжать этот узел впринципе....

[moulder]

Delica_Rider, интересная мысль, не зря однако у японцев гофра от воздухана до турбины жесткая. Силиконовые патрубки - дорого однако

Изменено 23 марта, 2011 пользователем moulder

[offroadexpress]

moulder , идеш в авто магаз и методом подбора подбираеш гофру,Женя джоник правильно говорит от стоек пыльники ставили.Я себе на двух деликах ставил,парню на ленд тоже пыльник от стойки подобрали и ни чего их не жмет и не трет.Воздуха хватает.

[Shadow from St.Peterburg]

Макс, вроде еще берут гофру от 2141 которая от воздушного фильтра до черепахи идет.

[Председатель]

Я ставил лт Москвича 2141.Проходила 2 месяца и порвалась.

Поставил от Тойоты и забыл.

[Delica_Rider]

Jonik, эксперименты рулят. Я своими глазами видел как её на отсечке сдавливает.moulder, Силикон вроде не сильно дорого. 1 колено 350 рублей. там надо 2*90 градусов и 2 куска патрубка аюминиевого

[Jonik]

Delica_Rider

Ради эксперимента на выходных попробую...

[Delica_Rider]

Jonik, смотри вкладыши не проверни

[s300s300]

Патрубок водяной от радиатора автомобиля Маз подходит четко и по диаметру точьно с натягом входит в пластиковый переходник который в сам фильтр заходит.

[Сергеич (1105)]

s300s300, эх продавались бы у нас запчасти на МАЗ... а то только на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и КАМАЗ ((

 

moulder, тут половина сахалнцев сказала, что за 300 каждый взял бы по ящику, вы кажись немного зажрались Рост, буквально на днях нашел патрубок б/у в большой куче - просят 1500, новый кетайский от 3000... вот и вся экономика... Так что бегите на разборку обратно, забирайте за 300 р. я у вас за 500 р. куплю. Готов даже штуки три четыре взять - у меня их здесь перекупят.

[s300s300]

Вот этот патрубок,цена в магазине 200 рублей, http://s004.radikal.ru/i207/1104/bd/ea290061870e.jpg .

 

http://s48.radikal.ru/i119/1104/03/b38fe8033761.jpg

Изменено 7 апреля, 2011 пользователем s300s300

[Traktor]

Друзья! Не подскажете? Поставил шноркель, вместо резонатора впуска-гофра. Теперь на оборотах чуть больше холостых вибрация впускного тракта. Через шноркель передается на кузов. Как быть?

[Девяткин]

Вот и моя гофра отходив 2 года благополучно порвалась. Как уже было сказано и проверенно мною лично еще год назад на машине друга купил и поставил себе гофру от амартизационной стойки Тойота Калдина надо глянуть гдето номерок сохранился стоимость 270 руб.

[igo76]

Я ставил по лету гофру от впускного коллектора от обычной японки..почему пал выбор именно на нее..дело в том что она.. во первых- говрированная..во вторых- качественная толстая резина..короче...брал штангель и на разборку..перед установкой закидывали в горячую воду чтоб размягчилась..есзжу..полет нормальный

[Traktor]

Мужики. Это все понятно. Я говорю про явление резонанса на впуске. Штатный резонатор получается убирается, и на оборотах 1000-1100 идет мелкая вибрация впускного тракта. Вы с этим смирились или как? Может шноркель прилегает к кузову через резину у вас?

[Девяткин]

@Traktor, ставил несколько шнорков уже и сбился со счета так вот ни у кого нет резонанса у одного немного само крыло вибрировало так вылечилось установкой между корпусом и крылом куска резины тиба боченочька толщиной 50-55 мм высотой 70-75 мм

[Traktor]

попробую крыло заклеить вибропластом

[moulder]

мы полностью промазывали автомобильным герметиком, всю плоскость прилегания шноркеля к крыли, никакой вибрации.

[Traktor]

Победил вибрацию шноркеля. Кому интересно: снял крыло, проклеил вибропластом 2мм, до кучи второе крыло и капот)) Между шноркелем и крылом аккуратно кусок резины МБС 5мм (смотрица как будто так и задумано), крепление к стойке лобовины тоже тонкой резиной от велосипедной камеры с обоих сторон. Вибрации 0, отчетливо слышен приятный звук всасываемого воздуха через открытое окно))) В нагрузку: хвастаюсь товарищу- стучу по крылу, говорит с удивлением "Пластмассовое поставил?"