Развальные болты (заменители)

[серыйеж]

Просто снял родные (которые с японии еще стояли) отдал спецам на завод в термичку, взяли анализ металла, проверили на твердость и изготовили такие же... теперь в запасе есть... и главное, я знаю кто их делал и с кого спрос, если что!

Изменено 30 августа, 2012 пользователем серыйеж

[Девяткин]

@Shadow from Omsk, ну для начала развальные болты на кирпиче и булке одинаковые. Косательно заменителей то ставил себе задние от грейса они подошли по всем параметрам кроме прочности в общем ни смог я ими затянуть салентблок болт лопнул причем оба лопнули так что ни стоит эксперементировать да и ни на много они дешевле помоему брал по 120-150 руб.

 

У меня есть такие болты (оригинал) и их шайбы , если что))

 

@vol, Помоему тема не по продаже запчастей. Вроде есть отдельные твои темы по продажам

Изменено 30 августа, 2012 пользователем Девяткин

[vol]

@Девяткин, не продаю я тут ничего...

Одноклубники не могут найти болты, я им говорю где можно их взять и всё!

 

Болты на булке и кирпиче одинаковые только передние! Задние разные , отличаются по диаметру шайбы и рискам на этой шайбе в основном, сами болты тоже разной формы (но не существенно). Так что лучше, ИМХО, на кирпич ставить кирпичевские, на булку булковские и сайленты оригинал в нижние рычаги, это чтобы не переделывать потом.

[Девяткин]

@Девяткин, не продаю я тут ничего...

Одноклубники не могут найти болты, я им говорю где можно их взять и всё!

 

Ну личку еще ни кто ни отменял

[Shadow from St.Peterburg]

@серыйеж, скажи, а твои специалисты могут сделать еще комплект? Сколько по деньгам выйдет?

[Димон888]

Друзья подскажите, на нижнем рычаге, задние болты (развальные) закисли, только вырезать... заказывать а Екзисте неполучилось, ждать долго и неизвестно придут или нет, надо срочно. Что делать? Может есть какие заменители. Авто- кирпич 35 кузов. Спасибо.

[artem03]

Я временно передний болт с шайбой ставил от Грейса, даже развал выставился на нем. Там шайба великовата, где-то на полоборота прокручивается.

[mayboroda]

Может кто знает размеры развальных болтов для кирпича?

[Санёк86]

Всем доброго, с наступающим! Смотрю , что давно уже тема затихла, вроде все всем известно. Но вот, что самое интересное, за это время уже должны появиться отзывы по разным производителям болтов и целых эксцентриковых комплектах. Может кто поделится, что практичнее и долго ходит, а что лучше вообще не брать? На Экзисте комплекты продают от Sat и Ti-Guar. Ни кто не ставил такие?

Изменено 30 декабря, 2019 пользователем Санёк86

[vol]

Развальные болты только оригинал! На остальных резьбу срезает

[михалыч алт]

@vol Потому, что они из пластилина.

[serrega2009]

Приветствую...

На Драйв2 прочитал что развальные болты на кирпич подбирают от 2 болта от хай бесты и 2 болта от старекса вэдового.

Случайно никто не сталкивался с та ой заменой? 

[mayboroda]

Я менял на Старексе, два оборвал, нашел в гараже от кирпича. Стали как и надо.

Болты от старекса 4вд такие же как и на кирпиче ведевом.

[KlimCD]

5 часов назад, serrega2009 сказал:

развальные болты на кирпич подбирают от 2 болта от хай бесты и 2 болта от старекса вэдов

А что хотите получить, на выхлоп, от такой замены? ОригиналМВ430151 - в районе 850 руб (в Магадане это кило помидор, не?) Развальные - это не та запчасть, что меняют каждый год.

И, наверняка, не ТА деталь, на которой стоит экономить, даже если гайки сами крутите, а не Сервис.

По опыту Делика-Клуба: запчасти, которые подходят от, проси Господи, хундая, ходят до обидного мало. А вот обратная замена (что подходит Хундаю от Мицы - ходит у них два срока, не нарадуются). делаем выводы о "какчестве" кореянских железок.

К слову, в Японии не найти запчастей от корейцев, впрочем, как и этих машин. Но там политика, конечно, примешивается...

[серыйеж]

Если совсем туго, то подойдут и аналоги из тёплого говна, имеется ввиду сами болты. А вот  гайки к ним надо длинные, типа как на стремянках или натяжные торсионов. Тогда бОльшее кол-во витков резьбы на болтах необходимые Ньютоны выдерживает, а "родные" из комплекта начинают плыть уже при 70 Нм.

[михалыч алт]

В таком случае лучше изготовить самодельные болты. Шайбы использовать от старых развальных болтов. А сами болты выточить на токарном станке новые (или заказать токарю). Затем приварить шайбы к ботам. Можно немного подкалить болты (в масле).  Это будет намного лучше, чем ставить пластилиновые болты. Можно так-же попробовать Китайские болты перед установкой закалить. Правда не известно из какого металла они сделаны и будут-ли калиться? 

[mayboroda]

16 часов назад, KlimCD сказал:

А что хотите получить, на выхлоп, от такой замены? ОригиналМВ430151 - в районе 850 руб (в Магадане это кило помидор, не?) Развальные - это не та запчасть, что меняют каждый год.

И, наверняка, не ТА деталь, на которой стоит экономить, даже если гайки сами крутите, а не Сервис.

По опыту Делика-Клуба: запчасти, которые подходят от, проси Господи, хундая, ходят до обидного мало. А вот обратная замена (что подходит Хундаю от Мицы - ходит у них два срока, не нарадуются). делаем выводы о "какчестве" кореянских железок.

К слову, в Японии не найти запчастей от корейцев, впрочем, как и этих машин. Но там политика, конечно, примешивается...

Не соглашусь. На кирпича, брал очень много запчастей от хюндая. Качество +/- одинаковое. Азиатский оригинал.

Если сравнивать с мерсом, то качество оригинальных запчастей одинаково плохое, по сравнению с немцем.

А вот, что хюндай, что Митсубиси - одно и тоже, если это оригинал, а не паль.

[KlimCD]

9 часов назад, mayboroda сказал:

Качество +/- одинаковое.

Полностью с вами согласен: средняя температура по больнице - всегда 36.6 С. С учётом морга.;))

Императорское качество и кореянское дерьмо - это два полюса. Противоположные, само-собой.

На Драйве читаю-плачу: пихают в Императора неподдельное дерьмо: масума. сат. вик и прочее в таком духе.. Чистейше обнинско-"ипонское" идемитсу, мать ее. 

На голубом глазу, идиоты, (казахи в большей массе), верят: такое будет работать в Императоре. Сильно удивляются. что быстро все поламалося. )))

[tixon]

не все так однозначно. 

моторы на лансерах живут долго и счастливо ,а их корейские копии нифига не жильцы. прихваты довольно частое явление.

к примеру- мкпп кирпичевские . всем известно  их слабость .

а вот не далее как вчера портеровскую чинил . вроде как копия нашей . ан нет . шестереночки чуть побольше и пошире ,у пятой стенка значительно массивней.  на валах переключения уже подшипнички игольчатые стоят, носик у первичного вала на 2 мм больше.  

[KlimCD]

8 часов назад, tixon сказал:

а вот не далее как вчера портеровскую чинил . вроде как копия нашей . ан нет . шестереночки чуть побольше и пошире ,у пятой стенка значительно массивней.  на валах переключения уже подшипнички игольчатые стоят, носик у первичного вала на 2 мм больше.  

Считаю, что такое сравнение - это сову на глобус.  Кирпичик - для личного пользование. И исчо с философией - машина для Отдыха. Отдых не бывает каждый день. А уж дешёвый отдых - одно мучение. Один инженерный подход

Портер - комерц транспорт. К нему совсем иные требования. Иной инженерный подход.

[mayboroda]

2 часа назад, KlimCD сказал:

Считаю, что такое сравнение - это сову на глобус.  Кирпичик - для личного пользование. И исчо с философией - машина для Отдыха. Отдых не бывает каждый день. А уж дешёвый отдых - одно мучение. Один инженерный подход

Портер - комерц транспорт. К нему совсем иные требования. Иной инженерный подход.

На галлопере, трёх дверном, такая же коробка, как описана выше, плюс вдавок, на ней стоит усиленный синхрон на 3/4 и 5/задняя. 

Я пересылал ее в корпус кирпича и ставил вместе с раздаткой от галлопера.

Изменено 23 октября пользователем mayboroda

[KlimCD]

2 часа назад, mayboroda сказал:

Я пересылал ее в корпус кирпича и ставил вместе с раздаткой от галлопера.

Да. всё я понимаю)): все эти чумовые свапы и попытки срастить "коня и трепетную лань" (С)  - это ж не от хорошей жизни.((

Аппараты старые, а существовать ездить на машине, в реалиях, как-то, но НАДО.

Вот и выкручиваются люди. Жизнь такая.

[серыйеж]

Ну вот, с болтов уже на коробасы переползли...

[tixon]

В 23.10.2024 в 14:33, KlimCD сказал:

философией - машина для Отдыха.

 

ну не знаю . думаю на ширину шестерни влияют механика и экономика. но никак не философия.

или как?- этот кирпичь поедет частнику для поездки в горы на выходных ,ему ширину 19мм

а вот этот будет ежедневно возить туристов на ту же самую гору . ему 22мм . 

допустим даже что это не бред. а мысли японских инженеров (они же почти святые)))) но это не целесообразно ни с точки зрения ни экономики ни логистики .ни и.т.д.

 

Изменено 25 октября пользователем tixon