Аккумуляторы

[RSK]

Вопрос такой - на Делике PE8W с 4М40 стоят 2 аккумулятора - может кто знает их размеры и параметры?

И еще один - какиб образом меняются - надо что-то дополнительно разбирать - если да, то какой порядок?

 

Заранее спасибо.

[Colins]

Вопрос такой - на Делике PE8W с 4М40 стоят 2 аккумулятора - может кто знает их размеры и параметры?

И еще один - какиб образом меняются - надо что-то дополнительно разбирать - если да, то какой порядок?

 

 

У меня один стоит на 90 ампер , у друга два на 80, так что по желанию .Ещё раз всех с новым

годом!!! Много на сайте нового и интересного узнал и надеюсь узнаю , спасибо всем .Я думаю менять надо сразу оба, разбирать практически два винта открутить,да клеммы. Открой капот.

[Evgo]

Вопрос такой - на Делике PE8W с 4М40 стоят 2 аккумулятора - может кто знает их размеры и параметры?

И еще один - какиб образом меняются - надо что-то дополнительно разбирать - если да, то какой порядок?

 

Заранее спасибо.

У меня стоят две 80-ки, R, чтоб снять надо отодвинуть интеркулер. Всё достаточно просто.

[Roxer]

У меня тоже 2 80-ки. Буквально неделю назад поменял. Поставил БОШ. Если интересно, могу глянуть точную модель.

 

Интеркулер я снимал полностью, вместе с рамой, естественно.

 

Вобще, надо привыкать к тому, что любой (почти) ремонт в Делике начинается со снятия интеркулера.

[Hunter.ru]

Вот-вот, снятие интеркуллера, ити его!!! Что бы упростить процесс его снятия я все навешанное на него оборудование перенес и закрепил на кузове. Теперь для его (интеркуллера) демотажа надо тока открутить четыре болта и сдвинуть интеркуллер всторону.

[-=MAXDIE=-]

"Несчастные трактористы", - сказал -=MAXDIE=-, второй месяц заплетая косичку из высоковольтных проводов, катушек и т.д.

[DinyaZavr]

У меня тоже 2 80-ки. Буквально неделю назад поменял. Поставил БОШ. Если интересно, могу глянуть точную модель.

 

Интеркулер я снимал полностью, вместе с рамой, естественно.

 

Вобще, надо привыкать к тому, что любой (почти) ремонт в Делике начинается со снятия интеркулера.

Здорова мужики....У меня проблемы с аккумом , вот решил себе взять новые, почитал тут, Я так понял у Евго и Роксера стоят по два аккума, Пожалуйста напишите их маркировку

Вот мой например, я думал что он 80 амперник, а окозалось 65(таких у меня стоит 2)

[Юра]

А я что-один такой??? У меня один аккум на 100 Вот почему у меня такой куллер стоит-у меня тропический вариант, а я на ней зимой, да по сугробам

[сержиик]

да они все идут со своим размером, 80 один размер, 60 другой размер, а по фирмам разницы в размерах нет

[Roxer]

DinyaZavr,

Завтра гляну на своих БОШиков

[Hunter.ru]

Юра как один? как минимум еще и у меня субтропический, 100-амперный вариант. был вчера. Сегодня воткнул две 80-ки. Но чего-то особо разницы не заметил. Иль просто морозов еще крепких не было.

[AlexE]

А у меня тоже стоит 1 аккумулятор 100 А/ч хотя предусмотренно 2 шт. но продавец говорит они стояли 2 но дохлые он их выкинул и поставил 1 на 100.

Хотя машина как писалось на форуме зимний вариант (с зади в правом нижнем углу синяя наклейка со снежинкой). Вот я и думаю может и правда поставить 2 по 80 хотя с этой соткой вот уже почти 2 года проблем небыло никаких. И зимой в крещенские морозы утром на рассвете заводилась хорошо (т.е. аккомы хватало).

[kva]

А у меня тоже стоит 1 аккумулятор 100 А/ч хотя предусмотренно 2 шт. но продавец говорит они стояли 2 но дохлые он их выкинул и поставил 1 на 100.

Хотя машина как писалось на форуме зимний вариант (с зади в правом нижнем углу синяя наклейка со снежинкой). Вот я и думаю может и правда поставить 2 по 80 хотя с этой соткой вот уже почти 2 года проблем небыло никаких. И зимой в крещенские морозы утром на рассвете заводилась хорошо (т.е. аккомы хватало).

продавец прав на 1000% хочешь менять акумы раз в год ставь 2,у меня 56й 75ка уже почти 4 года в любой мороз крутит.Глупое решение многих автофирм ставить влоб 2а запаралеленых аккума писал много раз почему.

[Hunter.ru]

kva

Глупое решение многих автофирм ставить влоб 2а запаралеленых аккума писал много раз почему.

Для тех, кто в танке, поясни почему. Можно вкратце. Всегда считалось что больший пусковой ток (100 против 160) будет бодрее крутить.

[kva]

Потому что 2х идеальных аккумов не существует и изнашиваются они тоже не одинаково а затем начинают друг друга жрать,и как правило стоят они бедолаги раздутые и служат раза в 2 меньше,а пускового тока достаточно от тойже 90ки просто не совдеповской а хотябы корейской.

А ежели ставить 2 в паралель то они должны соединятся только в момент пуска и работы двига Юа когда машину заглушишь то должны разъединятся,Как это реализовывать дело каждого можно мощьным дистанционником а можно ручным выключателем массы от комбайна как в старые времена.

[Hunter.ru]

Потому что 2х идеальных аккумов не существует и изнашиваются они тоже не одинаково а затем начинают друг друга жрать,и как правило стоят они бедолаги раздутые и служат раза в 2 меньше,а пускового тока достаточно от тойже 90ки просто не совдеповской а хотябы корейской.

х.з., но ни разу не видел раздутых аккумов (ну кроме 45-ки с плотностью 1:23 в мороз -35). У многих знакомых и на крузаках и на делках стоят по два аккума. Ну да ладно, на всякий случай в гараже стоит 105-ка и крепеж под один аккум.

[Evgo]

5 лет назад купил 2 аккума, до сих пор их использую. Не жрут они друг друга, наверное невкусные

[Лесничий]

Стояли два аккумулятора с маркировкой 80D26R (проработали они 7 лет с момента установки на машину)

Когда начал искать чем заменить, оказалось что емкость этих Акум-ров порядка 68-70 Ач.

Были поставлены два корейских по 70 Ач.

Ставить два больших по емкости не получится места не хватает.

В если я не ошибаюсь генератор у меня стоит на 120 А.

И большей емкости не надо иначе будет постоянный недозаряд аккумуляторов.

[DinyaZavr]

Стояли два аккумулятора с маркировкой 80D26R (проработали они 7 лет с момента установки на машину)

Когда начал искать чем заменить, оказалось что емкость этих Акум-ров порядка 68-70 Ач.

Были поставлены два корейских по 70 Ач.

Ставить два больших по емкости не получится места не хватает.

В если я не ошибаюсь генератор у меня стоит на 120 А.

И большей емкости не надо иначе будет постоянный недозаряд аккумуляторов.

 

Насчет недозаряда.....Тут хоть 500 А/часов поставь, все пофигу, аккум на машине не когда не заряжаеться а подзарежаеться, этож физика, Отличие лишь В ОДНОМ: больший по емкости аккум потребует большего время для полного заряда, нежели меньший при условии ,что источники зарядки одинаковы.

Отсюда следует, независимо от вашего генератора (по большому счету он мало влияет) Ставте аккум по своему желанию и возможностям, незабывая про условия эксплутации автомобиля.

 

Так вот у меня стоят 2 по 65, но хочу поставить один на 100, может фильтр удобнее менять будет.

[сержиик]

Потому что 2х идеальных аккумов не существует и изнашиваются они тоже не одинаково а затем начинают друг друга жрать,и как правило стоят они бедолаги раздутые и служат раза в 2 меньше,а пускового тока достаточно от тойже 90ки просто не совдеповской а хотябы корейской.

А ежели ставить 2 в паралель то они должны соединятся только в момент пуска и работы двига Юа когда машину заглушишь то должны разъединятся,Как это реализовывать дело каждого можно мощьным дистанционником а можно ручным выключателем массы от комбайна как в старые времена.

 

 

ребята, японцы залипон ставить не будут, у них всё предусмотренно и расчитано, даже каждая мелочь а какую нибудь роль играет,

[ingener]

Денис, там всё-равно акум снимать, к фильтру по другому не подлезешь, А один большой , или два маленьких кажись всё- равно.Два маленьких даже удобнее... ИМХО.

[BMV69]

Денис, там всё-равно акум снимать, к фильтру по другому не подлезешь, А один большой , или два маленьких кажись всё- равно.Два маленьких даже удобнее... ИМХО.

как раз наоборот....недавно с Димой меняли лягушки и фильтра....у него два, у меня один акум....с одним и проще и места больше...Игорь (Хару) сказал что Евго вообще вперед перенес фильтр...и подкачать удобней и поменять без проблем.....

[делика байкал]

запас а\че зимой не повредит!

[АндрейБ]

Поставил один 105 вместо двух 65, доволен . Фильтр менять стало гораздо легче и быстрее, нужно только шланги к лягушке поставить подлиннее.

[Охотники за приключениями]

Поставил один 105 вместо двух 65, доволен . Фильтр менять стало гораздо легче и быстрее, нужно только шланги к лягушке поставить подлиннее.

 

А можно фильтр вообще перенести на ЕГР, тогда к нему тянуться вообще не надо будет.