Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 вообще в передней подвеске делики(булки) я наметил следующие слабые места: 1. шаровые опоры (замена всех раз в 2 года - неоригинал - 20тык пробег) 2. рулевые наконечники (замена всех раз в год - неоригинал - 10тык пробег) 3. рулевые тяги (замена всех раз в год - -неоргинал - 10 тык пробег) 4. линк (замена всех раз в 2 года - оригинал - 20 тык пробег) 5. втулка стабилизатора (замена всех раз в полгода - полиуретан - 5 тык пробег) 6. сайлентблоки нижнего рычага (замена раз в 3 года - полиуретан - 30 тык пробег) 7. сайлентблоки верхнего рычага (замена раз в 4 года - оригинал - 40 тык пробег) как-то так. а с мостом как дела обстоят? Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Delica_Rider, а, точно с рычагом. Не знаток я передней подвески, поскольку лазить туда не приходится. Цитата
$ERGEY25 Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 (изменено) Delica_Rider, я гоняю постоянно в паре с мостовым машиной, прогоны практически одинаковые, так у меня после каждой поездки что-то начинает греметь, приходиться постоянно лазить под машину, а на мостовой с ходовкой/рулёвкой нихуа не происходит, там греметь то нечему. и ходы подвески у мостовой больше и клиренс постоянный. тока некуда на делике крепить( и это в твоём списке вся подвеска передняя) Изменено 2 июня, 2011 пользователем $ERGEY25 Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 да я думаю что крепить при желании можно куда найти. просто если весь этот список взять 1. шаровые опоры 2. рулевые наконечники 3. рулевые тяги 4. линк 5. втулка стабилизатора 6. сайлентблоки нижнего рычага 7. сайлентблоки верхнего рычага посчитать суммарную стоимость и умножить на сколько там по расчетам делика проживет....всё равно не получится дешевле чем вкатывать в морду мост. вот мои мысли Цитата
серыйеж Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 серыйеж, точно а я не догадался, поставлю себе на булку стаб и рычаги от кирпича и всё счастье настанет, где ж ты раньше был в 27 регионе! Delica_Rider, абсолютно в дырочку! Этим можно заниматься, если кто то финансирует НИОКР. Или свой карман офигенный (но в таком случае всё время будет занято поддержанием этого кармана и на делику времени не хватит, увы ) Цитата
$ERGEY25 Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 сколько там пелетону на внедорожке объявили сотню вроде за установку моста. вот и думай. усиливать весь кузов надо, даже и без моста. трещит итак весь. Цитата
nikola Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Вот у нас есть пример вкатывания переднего моста на паджерик от тойоты хайлюкса насколько я понял. В делике наверно так же можно сделать. Цитата
serg69 Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 серыйеж, Да и на кирпичах в задней подвеске стабилизатора нет. Не во всех кирпичах нет заднего стабилизатора. На некоторых ставился. Цитата
серыйеж Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 (изменено) $ERGEY25 Так и я ж про то! Сам смотрел-высматривал , пришел к выводу кирпича сильно "монстрить" не стоит (max до 32 колесиков). Или делать под него самопальную раму Иначе очень много З/Ч становится расходниками. Что стоит внимания, так это кубик! С ним можно поизвращаться - рама однако! Кроме того, все думаю научены опытом реморганов нашей Родины, 100тыр заплатишь, потом на 50тыр переделки-доработки-доделки... . Лучше всё самому. serg69, спорить не буду, но мне ни разу такой конструкции не попадалось. Я даже не припоминаю, чтоб у меня на Королле и 2-х Спринтах (все 4WD на МКПП, 2 мостовые, один редукторный) такое было. Хотелось бы взглянуть на такой кирпич со стабилизатором задней подвески? К чему стабилизатор в центре крепится? Что стабилизирует - мост, закреплённый на рессорах, зачем, смысл? Это если б редуктор с зади стоял и рычаги (продольные, поперечные - без разницы), стойки - пружины, ещё понимаю... Изменено 2 июня, 2011 пользователем серыйеж Цитата
nikola Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 (изменено) у меня такой кирпич, со стабом сзади. А чего там смотреть? все как обычно. Смысл его в том, чтоб меньше кренилась в поворотах машинка, стабы только для этого и нужны Изменено 2 июня, 2011 пользователем nikola Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Вот у нас есть пример вкатывания переднего моста на паджерик от тойоты хайлюкса насколько я понял. В делике наверно так же можно сделать. в посте главное слово "наверное". во-первых, в паджерике есть рама, в делике нет. во-вторых, даже если брать за раму подрамник - у делики он имеет стремную форму, а в паджерике рама в форме -\_/- идет. так что, не все так просто. из делики получится нехилая пятиэтажка из-за этого фактора Цитата
nikola Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Согласен что в делике сложнее с компоновкой, но ведь было бы желание и возможность. Для такой переделки я не вижу большой разницы рама отдельная или интегрированная. Для того чтобы закрепить рычаги не обязательно высокий подрамник понадобится. Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 nikola, найди мне хоть одну не пятиэтажную делику с мостом в передке. и я сниму шляпу перед твоим знанием и опытом Цитата
nikola Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Не встречал даже фоток, поэтому я высказываю только свое ИМХО. Может у тебя есть фото тких переделок? Только не шоу-каров японских. Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 http://photo.qip.ru/users/stahh/96307147/114315362/#mainImageLink вот фотка - видно что у делики спереди рама радвояица...вот если б её подпилить и сделать вот как на этом фото... http://4x4.pk.ru/timage.aspx?id=1664&vendor_id=0&page=2&car_id=98 и потом еще и раму усилить вот так... http://4x4.pk.ru/timage.aspx?id=1670&vendor_id=0&page=2&car_id=98 было б самое оно Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 блин, картер висит на уровне нижнего куска рамы хотя надо глянуть из-под тачки... Цитата
Delica_Rider Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 Хотя у Михаила (Директор) тоже картер ниже рамы... Цитата
серыйеж Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 (изменено) Delica_Rider,nikola вот фоточка, вроде не 5ти этажка (пост 214) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/775-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8/page__st__200 Изменено 2 июня, 2011 пользователем серыйеж Цитата
Sky Опубликовано 2 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2011 серыйеж, он стоит на раме от прадика. Цитата
Delica_Rider Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Sky, и? свои подрамники срезали что-ли? ЗЫ: еще б про булку было чего. А то с особенностями переднего подрамника на кирпичах не знаком. Цитата
Sky Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Delica_Rider, Вань, понятия не имею, просто по фото увидел что он стоит на раме от прадика, со всеми вытекающими, мостами, креплениями их, гура и т.д. и вполне даже возможно что мотор и трансмиссия тоже от прадоса. Здесь же всё таки речь идёт про установки именно моста и именно на Делику, поэтому тут совсем другая песня. Цитата
Delica_Rider Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 для булки у прады мосты узкие слишком, насколько мне известно. от 80-ки если только. от сафаря - кукан большой Цитата
Sky Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Ну это уже другой вопрос, это дело религии, я про это вообще ничего не говорю =) Цитата
nikola Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 http://photo.qip.ru/users/stahh/96307147/114315362/#mainImageLink вот фотка - видно что у делики спереди рама радвояица... Это по моему лифт передней подвески, а не установка моста. Все же думаю что мост можно вкорячить без такой порнографии, а так как на 3-ей фотке. Цитата
ГАНС Опубликовано 3 июня, 2011 Жалоба Опубликовано 3 июня, 2011 Это не порнография, а восстановление и усиление гнилых лонжеронов. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.