замена двигателя 6G72

[polkan]

СИТУАЦИЯ: Вот и меня не обошла стороной беда на дороге. Сьездил к Байкалу (огромная благодарность всем кто помог) и на обратном пути взорвался расширительный бачок, сделал самопал из пластиковой бутылки (было бы надежнее вернуться в Улан-Уде, но снявши голову...) и потянулся 500км до Читы... не доехал полпути и на подьеме вскипятил таки движок (далее ночь на трассе, эвакуатор до Читы). ИТОГ ремонтировать вскипевшего долго и мучительно потому, что неизвестно как оно вскипело (мога голова набекрень, мога блоку хана, мога просто прокладка), поэтому решено менять на контракт.

Контракт заказан со Владивостока (у vladeg) и ожидается в ближайшее время (3-5 дней). Будет сдаваться мастерам для замены (самим долго и сложно).

ДАНО: кузов PD6W 1994гв со вскипевшим двиглом (весь шмурдяк в машине), ожидаемый двиг с рестайлинговой(!) булки

ВОПРОС: на что обратить внимание при сдаче, при приеме от мастеров, какие подводные камни могут ждать при замене (про разные маховики уже в курсе)?

 

PS про сам маршрут, описание путешествия и благодарности всем принявшим участие буду создавать отдельную тему (или продолжу тему "вокруг байкала")

Изменено 6 июля, 2011 пользователем polkan

[moulder]

polkan, компы могут быть разные , коробки разные, на дорестайле вроде тросиком регулировка плавности переключения, на рестайле коробас электронный. Так на вскидку.

[NIKO 71]

У меня движок тоже меняный говорят с дорестайла потому как нет какого то тросика - наверно того о котором пишет moulder. Ну и нече ездит и неплохо.

[polkan]

срок поставки двигуна что то все дальше и дальше (посчитали на бумаге, да забыли про овраги ), и потому вопрос чуть расширяется: какой дополнительный инструмент (типо сьемников или тому подобного) нужен для снятия-установки двигуна? обязательно ли таль использовать или можно приспособиться домкратами?

[moulder]

NIKO 71, а я не говорил что не встанет или не будет работать

[Satanyo]

Неужто так сильно закипел что решено было двиг менять?

Я менял собственноручно 4М40 (правда на паджерике), ушло с перебором неделя. Сначала все раскрутил, потом подъехала «воравайка» и манипулятором вынула движек. Ей же и поставил новокупленный. Спец ключ (самопал) был нужен только для снятия/установки шкива к/в. Ну и еще, при снятии движка короб подпер, что б задние подушки не по врывало. На делике снимал коробку для замены венца. Был маховик от дорестайла, так вот они совершенно разные. Одинаковые только, вроде как, крепления к к/в. Но это все по 4М40. По бензинке, думаю, не такая уж и большая разница будет, двиг ведь тоже расположен продольно.

[Carrambazz]

Привет Polkan!!! Прими мои соболезнования Неужели твой движок совсем умер? Или просто хочешь одним выстрелом двух зайцев убить (и штоб наверняка!!!)

[polkan]

Satanyo, бензинка не забывай 6горшковая... боимся что она в дырку на морде не вылезет, придется подымать ее по диагонали вверх

Carrambazz, компрессии совсем нету, поэтому думаю что башка-кирдык как минимум, ну и естессно старый двиг в разбор и в навар

[moulder]

polkan, снимаем радиатор, капот, разбираем теливизор и выносим через перед, то есть вперед

[vink]

@polkan, как прошла замена? Мне тоже самое предстоит, хотелось бы заранее знать, к каким сюрпризам быть готовым. Только у меня движок еще в комплекте с АКПП и раздаткой, думаю тоже заменить до кучи

[polkan]

ну.... меняли мне сервисмены на Чите... сам я пожинал (и пожинаю) плоды их труда

мотор контрактный был рестайлинговым потому не подошли:

стартер, маховик с венцом, разьем датчика температуры двигателя (чуть-чуть), отсутствует датчик температуры двигателя для АКПП (замкнул на массу провод и норма).

 

пришлось перетягивать после сервименов плоскости выпускных коллекторов, хочу добраться и до впуска этой зимой.... разьемы коробки передач (под аккумулятором которые) пришлось перетыкивать.... идет выкипание электролита аккумулятора (напруга 14.3 вроде а кипит зараза)... расход не получается снизить ниже 20 литров на сотню в городе... короче коплю денежку чтобы восстановить свой старый двиг (привез его с собой)

[vadim66nt]

мы сами поставили на Рестайл 72-й с дорестайла...

пришлось заменить только насос ГУР...(не подошел шланг высокого давления)

ремень на кондишин был клиновой, вместо поликлинового...менять не стали...по разъёмам компрессор кондиционера подошёл один к одному...

вытаскивали вперёд-места в проёме хватает...

маховик подошёл без проблем, стартёр оставили родной (с мотором не было)

кстати рекомендую всем , кто будет производить такую замену сразу менять резинки на заглушках распредвалов, пока двигатель стоит перед машиной...даже лучше посадить заглушки на хороший герметик...потом их не достать будет...

[vink]

@vadim66nt, у меня комплект двиг+акпп+раздатка. думаю отдать сервисменам делать, а то у самого все руки не доходят. Как думаете, лучше заменить все в сборе? смогут они зараз все вставить или располовинивать придется? Еще вопрос- мост передний не снимали?

Изменено 26 июня, 2013 пользователем vink

[vink]

Возникла диллема- как поставить двигатель на подушки: сперва подушки к двигателю прикрутить и потом все вместе ставить или двигатель парковать на прикрученные подушки? Седня весь вечер убил на попытку сделать по первому методу, но все время чутка отверстия не совмещаются болтики хрен закрутишь