Померяйте пожалуйста толщину радиатора двигателя 4М40 не EFI

[pavlin]

Менял радиатор, ессно не оригинал, но по вину, теперь машинка греется. Зимой, при продолжительной езде 120км/ч (20-30мин), начинает ползти температура, ну а сейчас с кондиционером 100км/ч максимум и ни каких подъемов. Грешу на недостаточную толщину, к сожалению старый радиатор сдал в утиль, померял новый 2,5см в районе сот, там еще профиль алюминиевый П-образный. Может привезли с 4д56 ?

Изменено 19 июля, 2011 пользователем pavlin

[moulder]

pavlin, а всё просто, если новый радиатор не доходит до дифузора значит тонкий. Чей ставил SAT?

[pavlin]

Производителя к сожалению не помню т.к. почти год прошел. До дифузора доходит и прилегает по периметру. Но рабочую часть есть куда утолщить в сторону радиатора кондея на 1см минимум. Если не сложно замеряйте толщину. Спасибо.

Изменено 19 июля, 2011 пользователем pavlin

[Grey75]

Я поставил такой Nissens 62855. Толщина 3 см, до карлсона 5,7см до кондея 1 см.Температура норма.Диффузор снят.

[pavlin]

Grey при 25..30+ за бортом, включеном кондиционере и 120км/ч не греется ? Интересно все же узнать толщину оригинала, для статистики. Очевидно у меня радиатор с 4д56, либо китайцы люминия пожалели Спасибо за ответы

[Delica_Rider]

26мм у оригинала толщина. я себе вообще поставил SAT (будь он неладен) 16 мм (по толщине вроде как от бензинки). Но никаких нареканий на его работу нет, хотя условия эксплуатации - не дай бог каждому. Если греется при движении - надо проверить на забитость, либо а колеса родные? это я так....вдруг поболя. ну и помпа, термостат...в поиске тем валом.

[pavlin]

Термостат менял на оригинал, колеса сток, виско муфту перебирали, добавляли геля. Помпу только не трогал, качает вроде, прогревается норм.

16мм эт круто ))

[Grey75]

Кондер не заправлен ,120 км/ч редко даю.Стрелка выше середины ни разу не подымалась(может датчик барахлит).

[Avss]

сходил померил - толщина 5 см.

[paul-irkut]

Avss, скорее всего не там мерил. У меня SAT (стоит 1,5 года)до этого стоял оригинал - померить уже нет возможности, но если и были отличия то не более 5 мм, а то и вовсе не было.

 

С уважением, Павел

[pavlin]

5см.

Я мерил стоя перед капотом, слева радиатора, боковую сторону там где П образный профиль. Толщина сот = толщине П-образки 2,5см.

А вы очевидно мерили толщину бачка сверху радиатора ?

[Roxer]

Я тоже менял, и тоже новый был сильно тоньше (какой то китайский) Я сначала тоже боялся, но потом смотрю, ничего, не греется, всё ок.

Разговаривал с ребятами из сервиса Фольксвагена, они сказали, что нормальное явление. У них тоже так. Даже если оригинал, то приходит радиатор тоньше. То есть, на конвеер всегда идут радиаторы толще, а в запчасти, тоньше. Они и заверили меня, бери, мол, и не парься, ничего греться не будет.

Если с тонким греется, то может не в радиаторе дело?

[pavlin]

Местный сервис привез новый радиатор nissens 5500руб, толщина 3см, против 2,5см сейчас.

Поменяю посмотрим.

[pavlin]

Поменяли радиатор и О ЧУДО, не греется ))))

Съездил на KUBANU 2011 (это рок фестиваль в Краснодарском крае под Анапой)

1500км, днем +35 в тени, 140км/ч + кондиционер + 7 человек в салоне с вещами, НЕ ГРЕЕТСЯ !!!!!

Фестиваль отстой, организаторы жмоты и барыги, но я счастлив, теперь отучаюсь смотреть на датчик темп. каждую минуту ))

[Avss]

тоже был на кубане в воскресенье