Разгон рывками

[shakh]

На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?

[polkan]

На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?

 

ИМХО АКПП 2 передача или гидротрансформатор

[Nemo]

предлагаю сделать стояночный тест дабы проверить АКПП (только по мануалу....)

а может и ТНВД не справляется с давлением топлива при разгоне....

[Гость Тима]

На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?

попробуй поменять масло в АКПП или залей присадку HIGEAR (тюнинг для коробки) мне помогло надеюсь и тебе поможет.

[Shiko]

У меня аналогичная проблема. (http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1749)

Сообща осилим. С ув.

[Праворукий бандит]

ИМХО АКПП 2 передача или гидротрансформатор

 

 

У меня такие же симптомы, только на бензине. Расход сумасшедший. Что же в итоге? Напишите. Спасибо

[Hunter.ru]

shakh Проверь блок управления АКПП, через сервисный разъем компутером. Было подобное, там какой-то контакт отваливается.

[Дир]

ЕГР глушил?

[делика байкал]

была подобная трабла, прочистил форсы - прошло.

[BlackB]

Такое еще может быть когда плохо работает датчик положения дроссельной заслонки, при этом может загораться лампа А/Т.

[Праворукий бандит]

предлагаю сделать стояночный тест дабы проверить АКПП (только по мануалу....)

а может и ТНВД не справляется с давлением топлива при разгоне....

 

 

Что такое стояночный тест и что должно происходить? Какие есть способы проверки АКПП, алгоритма его работы?

Тачка дергается прогретая между 30 и 90 А/Т не горит

[Garre_kiv]

Что такое стояночный тест и что должно происходить? Какие есть способы проверки АКПП, алгоритма его работы?

Тачка дергается прогретая между 30 и 90 А/Т не горит

стояночьный тест описан на форуме весьма подробно по шагам, ищи

[srgklg]

На прогретом двигателе жмеш на гашетку, она сначала тянет неплохо. Затем начинается дергание. Машина разгоняется рывками, особенно в диапазоне 40-80 км/час. Что за муть не могу понять. Поменял все фильтра, солярка проверенная. Кто-то говорит перепускной клапан срабатывает и сразу закрывается, или чего там. Кто утверждает, что ТНВД мозги калупает - надо разбирать, чистить. Может у кого была такая ситуация?

 

 

У меня бензин 3,0, но такая же ситуация, появилась после того, как я съездил в Украину на машине. Думал виновата АКПП, был в двух разных сервисах, проверяли АКПП компьютером на ходу и разные мастера сказали, что проблема с двигателем. Порекомендовали заменить свечи и провода высокого напряжения. Пока еще не менял, как заменю сообщу.

[shakh]

Привет всем!

Итак прошло уже почти пять лет момента возникновения проблемы.

Были новые или незамеченные симптомы.

Тянула рывками после поворота налево.

На полный бак тяга вроде была получше.

В сырую погоду или в дождь совсем плохо становилось.

Лампочка АКПП ни разу не загоралась.

 

Что было сделано за это время.

1.Неоднократная замена фильтров.

2.Замена масла в АКПП. 2 раза

3.Чистка и регулировка аппаратуры. 3 раза.

4.Заглушка ЕГР.

5.Чистка бака и сапуна.

6.Замена ручного топливного насоса.

7.Диагностика АКПП. Показало что гонит соленоид 2-й передачи. Но после вскрытия ничего не поменялось.

8.Разбор и тестирование электропроводки АКПП.

9.Диагностика компа АКПП.

10.Замена шлангов на аппаратуре.

11. Тестирование АБС.

 

В общем в конце концов оказалось проблема в датчике положения дросселя или как там его называют - потенциометра.

Поставил б/ушный, сразу тяга стала ровной. сейчас немного перекручивает вторую, надо немного повернуть назад.

Новых в продаже нет, так как аппаратура ZEXEL. И датчики на нее не смог найти. Говорят стоит он от 220 баксов.

 

Может кому поможет!

 

Шахмурат

[Slon]

Такое еще может быть когда плохо работает датчик положения дроссельной заслонки, при этом может загораться лампа А/Т.

блин у меня такая фигня... началось все с того как поменял масло в акпп, после в горы ездил....

Изменено 4 декабря, 2011 пользователем Slon

[Slon]

как почистит` его??

[Garre_kiv]

Slon, кого ты чистить собрался, этот датчик черная таблетка над рычагом , внутри переменное сопротивление , он не разборный, проверить можно только провода на надрыв и прозвонить его.

[Slon]

Slon, кого ты чистить собрался, этот датчик черная таблетка над рычагом , внутри переменное сопротивление , он не разборный, проверить можно только провода на надрыв и прозвонить его.

СПС!! завтра гляну!!

[solodim]

была такая же фигня.

Поскольку у меня бензин, конструкция отличается, но может на мысль на ведет.

Есть датчик положения дросселя. Есть регулятор холостого хода на дроссельной заслонке и есть датчик положения регулятора холостого хода. Почитал коды, определил датчик регулятора ХХ. Путем отключения этого датчика, регулятора, датчика положения дросселя пришел к результату,что лучше отключить только датчик регулятора ХХ. При этом теряется возможность автоматической регулировки оборотов при холодном пуске и прогреве. Ну здесь мы и ножкой поработать минут 5 можем. Зато на ходу не дёргается. Б/ушные регуляторы (а датчик туда вмонтирован)отсутствуют - дефицит по этой причине, А новый денег стоит немерянных. так и езжу уже 3 года.