газы

[masy]

  В 30.09.2011 в 05:02, валерий челябинск сказал:

---новую двигу(в смысле контрактный)???? советую откапиталить. может и выйдет чуть дороже то ненамного. я откапиталил,новую турбину поставил и все потроха с Портера новые. получилось около 60 тысяч.ненадо ждать и мучаться до 13 го года.

а так на прогретую обороты держит, в разгон идет хорошо!!!! да и по выходным даю нагрузку огого)))

[badneko]

А я считал без турбины 15-18 выходит если самому делать капиталку. Вперемешку портер митсу запчасти

[Валерий Челябинск]

я копеечку каждую считал. не .15 никак не получится. 60. плюс если голову в сборе новую купить портеровскую -ещё 30.я как то писал. что фирма -ангара 77 точка ру. продавала портеровские новые движки за 89 900. всю зиму им звонил. говорят кончились на складе.в челябинске эти движки по 130 000.

[masy]

у нас с японии от 45 до 75, но тоже хорошую найти надо!!!

[амур]

  В 27.09.2011 в 04:25, Shadow from Omsk сказал:

badneko, Абаждите! Прежде чем делать вскрытие, проверяем количество картеных газов. Возьмите бытовой счетчик газа, зацепите его на сапун. Прогрейте мотор, и тарахтите на ХХ ровно 1 минуту. посмотрите, ктолько получилось на счетчике:

 

10-25 литров, мотор в отличном состоянии

25-40 литров, мотор просит вниматия типа раскоксовки колечек (возможно залегли)

40-60 литров, кольца залегли, требуется вскрытие.

60 и более, мотор просит капиталки, дефектовка по разборке.

 

Очень заинтересовало.Где бы найти счётчик газа

А то открыл сегодня крышку заливной горловины и всё в брызгах масла (раньше вроде такого не было или я крышку просто не открывал ). Из под щупа ничего не летит.

[Shadow from St.Peterburg]

амур, на 4m40 и должно лететь масло при открытии маслозаливной горловины на работающем моторе. Это не является неисправностью. Из-под щупа лететь не должно.