холодный глохнет

[Мицубист]

Привет Всем!

Возникла странная проблема :ispug:

После прогрева свечей. двигатель 4D56 заводится ровно, но через 3-5 секунд глонет, не помагает подгазовка педалью. Возвращаешь ключ обратно, прогреваешь свечи, и опять заводится ровно, но через 3-5 секунд глонет. Так происходит раза 3-4, но на пятый раз, после настойчивого надавливания на педаль начинает с одного цылиндра, затем два, и т.д. но с ужасным сизым дымом, до несколько прогретого состоянмя троит, после чего начинает работать ровно и без дыма.

Подскажите что с ним "родным", не заболел-ли.

С уважением,

Да вчера выкручивал свечи и проверял на накал, разогреваются до бело-розового все!!!

[kva]

Практически на 100% завоздушивается топливная проверяй топливоводы фильтр и т д

[Мицубист]

Проследил следующее!!!

Пока работают свечи накала, работает нормально!!!, как только щелкнуло реле накала свечей, обзначающее об окончании накала, так сразу происходит его (двигателя) неровная работа с последующей остановкой как описано више

Включиш прогрев свечей и опять работает как новенький до все того же щелчка :ispug:

С уважением к знатокам.

[Nemo]

А компрессию мерял???? Сколько...

Такое впечатление что когда работают свечи топливу легче сгорать, далее свечи отключаются , двигатель еще не совсем нагрет (как заводиться на горячую???) и топливу из-за недостаточной компрессии не хватает сжатия и следовательно оно не воспламеняется (мое мнение)...

 

И еще свечки проверь - сопротивление и нагрев (когда у меня подохло половина свечек двигатель вел себя так-же)

[Мицубист]

Привет Всем!!!

Спасибо за ответы. Свечи я провеял все, визуально на накал, разогргеваются все до бело-розового цвета, я писал в начале темы. Есть все-таки сомнеия в правильной работе форсунок!

По моему они льют, при холодном не дают облака топлива, а сжать житкость нету мочи, это нето что сжимать топливо-воздушную смесь при правильном распыле!!!

Поеду на стенд проверять форсунки, "дальше будем посмотреть" :shades:

[Гость Paganell]

Могет быть. Я тож почемуто про форсунки подумал сразу.

[Neofeet]

Практически на 100% завоздушивается топливная проверяй топливоводы фильтр и т д

Согласен. У меня вот с обратки пасет - картина аналогичная. Надо бы сделать, да негде пока...

 

Сколько длится фаза "прогрева" до нормальной работы? Ежели до 30-40 секунд, то это ОНО - топливо.

 

... Есть все-таки сомнеия в правильной работе форсунок!

По моему они льют, при холодном не дают облака топлива, а сжать житкость нету мочи, это нето что сжимать топливо-воздушную смесь при правильном распыле!!!

Поеду на стенд проверять форсунки, "дальше будем посмотреть" :shades:...

В дизеле сжимается ТОЛЬКО воздух. Солярка впрыскивается в УЖЕ сжатый и нагретый этим самым сжатием воздух.... "...Жидкость сжимать..." ну-ну

[kva]

может совпадение отключение свечей и в это время порция воздуха? Качать помпочкой не пробовал?А после прогрева как заводится когда например мин 30 постоит?

[Мицубист]

Такое встречется только с утра!!!

На протяжении дня двигателем просто не нарадуюсь!!!, даже после шестичасовой стоянки!!!!!!

[Evgo]

Если дизель завёлся, то заглохнуть он может только если нет подачи топлива. Смотри сетки, фильтр, заборник топлива, клапан отсечки, обратка, вобщем всё, что касается подачи топлива.