kaktus1 Опубликовано 18 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2011 всем привет!!!! симптомы такие, при посещении пробок которые длятся более 10минут пропадают холостые и двигатель раскручивается до 1.5-2т.об. при нагрузке т.е. при езде на скорости, что это такое ? и как это лечить? дв.4d56 заранее благодарен за посильную помощь Цитата
Wall-E Опубликовано 18 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2011 Скорее всего подсос воздуха в магистрали. Цитата
N181 Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 kaktus1, чёж так скудно? Цитата
kaktus1 Опубликовано 19 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 kaktus1, чёж так скудно? в смысле скудно,,,? Цитата
kaktus1 Опубликовано 19 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 похоже на подсос воздуха, но при подсосе должно быть мокрое место в месте подсоса а его нету???? но может и не так , а как тада? спасибо за помощь !!! Цитата
N181 Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 в смысле скудно,,,? в смысле неисправность поподробней надо бы описать, а не в двух словах.Чем больше инфы, тем быстрее и точнее подскажут. Цитата
kaktus1 Опубликовано 19 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 в смысле неисправность поподробней надо бы описать, а не в двух словах.Чем больше инфы, тем быстрее и точнее подскажут. попытаюсь подробнее , значит так , при езде по трассе все идет в штатном режиме ( в моем штатном режиме) почему в моем? у меня не работает турбина поэтому мотор выше 2500т.об. раскрутить невозможно , при этом если встаешь в пробку и там тыркаешся более 10минут то пропадают холостые обороты вплоть до остановки двигателя в нейтральном положении , а при езде не скорости машина дергается и больше 1800-2000т.об уже нераскручивается, после пробки проезжаешь 4-8км и все становится на свои места, появляются х.х. и раскручивается до2500т.об., очень похоже на нехватку топлива или сбои подачи топлива, но т.к. я только начал вникать в суть дела дизиля то прошу заранее меня простить за корявости ))) , все симптомы схожи с болезнью бензонасосов на класике когда они в жару перегриваются и перестают качать один в один , а на дизеле я ешо не долез до этого вот и прошу посильной помощи куда и чего смотреть и что с этим делать, отвечу на все вопросы может чего я неправильно излагаю могу уточнить всем спасибо!!! Цитата
un4given Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 Wall-E, ну надо же)). Теперь нас в Посаде четверо). ПРрстите за оффтопик! Цитата
vadim66nt Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 (изменено) Если на горячую нет холостых и тяга на низах пропадает-это изношен плунжер, , но в пробках на холостых оборотах должна работать нормально... А на машинке автомат или механика стоит? Изменено 19 сентября, 2011 пользователем vadim66nt Цитата
N181 Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 (изменено) даже при не рабочей турбе двигло должно крутиться выше 2500, просто дым чёрный будет ирасход большой на высоких оборотах. почитай для начала в ФАКе темку, "поиск неисправностей в диз.двигателе" Изменено 19 сентября, 2011 пользователем N181 Цитата
N181 Опубликовано 19 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 19 сентября, 2011 сизый дым сзади есть? если есть, то когда: всегда, после пробки, при раскрутке до2500 и т.д. ТНВД сухой или солярно-пыльных говнах, течи соляры, лягушка на фильтре как? Цитата
dimon444 Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 20 сентября, 2011 Всем привет!я без турбы три года ездил!двигло больше 2700 об не развивал (при езде)а на месте 3000 потом сажу выплевывал!и с оборотами рамс был прыгали!заводиш все ок 750 после езды по городу в жару от 750 до 2500 плавали типа холостые такие!турбинку поставил и все как рукой снело!больше нечего не делал! Цитата
N181 Опубликовано 20 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 20 сентября, 2011 dimon444, делал сам? Цитата
kaktus1 Опубликовано 21 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2011 после покупки фильтра еще не менял, но уже собрался,бывший владелец все содержал в полном порядке,фильтра новые были , у меня что на холостых что при нагрузке обороты одинаковые, течи нет, я когда ее купил поехал на не далекий дальняк , и по дороге все заправки как обычно были закрыты а я все ждал когда загорится лампочка ,вот она загорелась и я собрался проехать еще 40-50км как на всех авто, да не тут то было, двигатель стал снижать верхнюю планку оборотов с 2500 на 2000 а потом и на 1500 в итоге на лампочке я проехал менее 10км со скоростью 15км.ч. на холостых оборотах , после чего докатился до АЗС и заправился , прокачал воздух и поехал в обычном режиме, есть подазрения что в баке все очень плохо , вывод таков , при езде по трассе топливо перемешивается и поподает в двигун коктель, а в пробках все оседает и начинает забирать все Г... из бака , после пробки все опять повторяется , вопрос такой как промыть бак спасибо всем за содействие и помощь Цитата
N181 Опубликовано 21 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2011 ...и тут Остапа понесло... ну прочти же Цитата
kaktus1 Опубликовано 22 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 22 сентября, 2011 ...и тут Остапа понесло... ну прочти же да я просто больше дал инфы , просил же ктото , и полез читать Цитата
kaktus1 Опубликовано 24 сентября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2011 нашел новую штуку, если накачать фильтром давление в системе то движок раскручивается до 4т., что это значит??? при понижении давления , снижается с 4т.об. до2.5т.об Цитата
Kost Опубликовано 24 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2011 kaktus1, тебе же уже все рассказали. Либо воздух сосет (подкачка, сальник тнвд, шланги), либо система забита (фильтр менять, заборник и сеточку на входе тнвд чистить). Цитата
kaktus1 Опубликовано 2 октября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 ура !!!! форум рулит , всем спасибо, все работает!!! причина была в сеточке на ТНВД продул прочистил и все стало крутиться и раскручиваться, классная тачка!!!!! Цитата
Гость Евген Прикубанский Опубликовано 2 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2011 Про сеточку на ТНВД это мысль, надо завтра глянуть... Цитата
ASRock Опубликовано 13 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2012 Ребят, а подскажите где находится данная сеточка? Говорят что на входе в тнвд, открутил штуцер и не обнаружил данного девайса. Цитата
N181 Опубликовано 13 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2012 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3352-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BA%D1%83-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%B2-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5/ вот, читай-смотри 1 Цитата
ASRock Опубликовано 13 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2012 благодарю, но увы такова девайса у меня там нет Цитата
N181 Опубликовано 13 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 13 марта, 2012 дочитай по ссылке тему до конца и сделай как написано в последних постах не пожалеешь Цитата
vadim66nt Опубликовано 15 марта, 2012 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2012 сеточки не у всех бывают...у меня вот тоже нет... кстати не забывайте ещё болт ,которым обратка прикручена с надписью OUT прочищать, там очень маленькое отверстие, тоже может забиться...и не перепутайте болты...а то плохо ехать будет... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.