Bair Опубликовано 20 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2011 Недавно стал владельцем булки, сразу появилось много вопросов. Нет вакуумного резервуара под номером 32094. Полный привод включается и отключается без проблем, шланг идущий к резервуару висит в воздухе. Нужен ли резервуар и для чего он нужен? Искать ставить или не париться? Цитата
Demiurge Опубликовано 20 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2011 Странно, у меня открывается Цитата
Evgo Опубликовано 20 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2011 В другом браузере тоже открылась Цитата
Shadow from St.Peterburg Опубликовано 21 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 21 октября, 2011 Bair, резервуар служит для компенсации возможной нехватки вакуума. Т.е. производительность вакуумного насоса конечна, а расход вакуума может быть довольно большим. Например если постоянно жмакать на тормоз. Непонятно другое, какой шланг висит в воздухе? Резервуар это всего лишь промежуточное звено. Если клапаны запитаны напрямую, в магистраль - это не есть гуд. Цитата
Bair Опубликовано 22 октября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 22 октября, 2011 2 шланга идут на певмо клапан 32044 как на схеме, а третий висит в воздухе. Если по схеме смотреть то к резервуару только 1 шланг идет. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.