снятие гбц

[Zaknofeyn]

двигатель 4d56t возникла проблема решил на поршнях поменять кольца так как начало масло через заливную крышку давить, но стреслась беда не могу не как два болта в гбц выкрутить срывает ключ, а болты колом стоят ток грани скруглятся начинают, в прошлый раз я их выкручивал и затянул тоже от руки, вот теперь не знаю как их сорвать не снимая движку так как один болт в центре а второй сзади под капотом, не поможете советом как быть

[vadim66nt]

болты то что крепят? и где стоят? (затянутые от руки которые)

Изменено 25 октября, 2011 пользователем vadim66nt

[Валерий Челябинск]

даааааа дружище. болты -вещь одноразовая однака. тяжёлый случай.может привариться к ним шестигранником!!!

[Zaknofeyn]

идея наварится хорошая но с болтами у нас тяжко такими да и гбц это случаем не повредит

 

болты то что крепят? и где стоят? (затянутые от руки которые)

гбц они крепят из 18 шт ток два не могу вывернуть

[Shadow from St.Peterburg]

валерий челябинск, зачем? В продаже есть гайка-удлиннитель, под все размеры. Берешь по размеру болта, привариваешь ее к голове болта и крутишь гайку. Прелесть в том, что у нее высота пара сантиметров, грани сваркой не повредить, головка оденется четко.

[vadim66nt]

во первых нужен качественный шестигранник, чтоб эти болты открутить, во вторых попробуй вставить шестигранник в болт и нанести несколько хороших ударов молотком чтобы снять напряжение, потом можно попробовать открутить, если это не поможет, можно приварить шестигранник электросваркой как предлагали выше, потом обточиш на наждаке сварку, и привариш к следующему болту. Головке ни чего не будет, а вот болты могут не выжить...

 

если не найдеш хороших болтов и придется ставить китайские-ствь их с краю (с торца гбц)-там они тебе проблем не создадут...

[Валерий Челябинск]

болты есть везде. 100 рублей за штуку

 

шестигранник подходит от восьмёрки. приваривай тока тогда,когда под усилием натянешь ключ.(чтоб сварку не обломало)

[dragon]

Zaknofeyn, пока не открутишь остальные 2 болта закрути оставшиеся назад с усилием 50-60 Нм

[dragon]

Если шестигранник внутри провернуло, значит он из говна сделан, нужно брать только из калёного металла.

1 если шлицы ещё есть надо в магазин идти и брать голову кингтони или форс

2 если уже нет, можно былобы попробовать вбить звезду, но это не тот случай - болт ГБЦ каленый , нужно приваривать гайку, перед привариванием надо болт зачистить, заварить отверстие под ключ и гайку уже наваривать обваривая внутри по резьбе.

[Zaknofeyn]

ок спасибо к сожелению бить молотком по болту одному точно не выйдет он под кожухом капота шестиграник нормальный он рвет грани внутри болта а это не есть гуд буду думать как приварить машина стоит на парковке где ближайшее мест подключение метрах в ста возможно придется тащит прицепом.... а как насчет прогреть болт горелкой мне такой вариант тут предлогали но я его отметаю пока так как гбц нагреется раньше я так думаю

[Валерий Челябинск]

смысла греть болт нет.резьба же внизу(в блоке и застыло)

[Zaknofeyn]

я тоже так думаю что греть не поможет ладно буду мучится дальше

[Дост]

По болту нужно бить не сверху вниз, в бок болта, чтоб как бы сдвинуть шляпу болта в сторону, всегда пользуюсь таким способом, очень помогает, когда болты не откручиваются.

[Zaknofeyn]

вкурсе что с боку главное чтоб место подлезть было центральный то меж клапанов торчит

[Дост]

Тогда остается только, как советовали,снова закрутить все болты на место до нужного момента затяжки и попробовать первыми открутить "вредные" болты.

[Zaknofeyn]

а я их пока не выворачивал

[Дост]

ладно, посоветуюсь сегодня с мастерами, может что подскажут умного, вечером отпушусь, если не открутишь.

[Zaknofeyn]

откручивать завтра ток буду у меня уже темень))

[Garre_kiv]

Тень, болты на 4D56 и на 4м40 разные. Был толковый совет, срывать болты нужно в том порядке что указана в мануале, я когда снимал голову ушатал кучу шестигранников, они как буд то из плавстилина(колить их било безполезно), в итоге мне фрезеровщик из качественного метала наделал переходных шестигранников и в муфельной печи их заколили, тогда снятие головы превратилось не в гиморой а в обычный ремонт.

Что могу посоветовать, найди нормальный инструмент, так как остальные боты уже вывернул то обратно их затягивать чтобы снять напряжение из за перекоса головы может и нет смысла (хотя попробовать стоит), вариант с приваркой переходника разумен, каждый случай индивидуален и что помогает одному не приемлемо другому, но болты это всеже расходники и этим много сказано (закажи новые) есть такая жижа называется ЖИДКИЙ КЛЮЧЬ хотя в твоем случае врядли сможет помоч, можно использовать для этого обычный уксус но падла вонючий (долго проникает) и при ссадинах щиплится.

[Shadow from St.Peterburg]

Garre_kiv, я в курсе, Имело в виду, что лучше уйти от практики срыва граней под шестигранник, да и головкой откручивать гайку в разы проще. Другое дело, как туда подлезть со сваркой

[omansu]

Zaknofeyn, было такое! все шестигранники слизало. Потом Саня привёз какойто немецкий, ивсё. На шестигранник головку и трубка метровая(усилитель)и о родость,все пошли. Вся беда в качестве инструмента...

[Zaknofeyn]

Zaknofeyn, было такое! все шестигранники слизало. Потом Саня привёз какойто немецкий, ивсё. На шестигранник головку и трубка метровая(усилитель)и о родость,все пошли. Вся беда в качестве инструмента...

у меня как раз шестиграни немецкий у тестя взял и трубка метровая от домкрата сложность в другом когда начинаеш проворачивать он по спирали в верх уходит из болта

[Дост]

Поспрашал у мастеров на сервисе, сказали что если все перечисленные здесь способы не помогают, остается только греть сваркой, маленькой горелкой, сказали что сталкивались с такой проблемой, надо грать, но не до красна конечно, потом остудить, потом снова нагреть и должно выкрутиться.Вобщем закоксовывается не резьба, а в головке расстояние от резьбы до шляпы болта.