Вопрос по турбине 4D56T

[nord]

Судя по видео скрежещет не по детски. Попробуй на яме на заведенном двигателе послушать нижнюю часть двигателя. Похоже на открученный гидротрансформатор. И погазуй.

@Кокос), это он и есть

[Кокос)]

@nord,Ну так,можно поподробней?Где находится?Как выглядит итд итп...

Изменено 3 июля, 2015 пользователем Кокос)

[Кокос)]

Скрежет появляется при движении,на ХХ его нет,при газульке на парковке не всегда,но слышно.

[михалыч алт]

@nord,Ну так,можно поподробней?Где находится?Как выглядит итд итп...

Бублик это и есть гидротрансформатор.Находится на маховике ( вместо корзины сцепления как на механической КПП ). Проверить затянут или нет можно снизу. Открутить нижнюю крышку на маховике. И в маховике есть болтики прикручивающие гидротрансформатор к маховику ( их видно) Проворачиваешь потихоньку маховик и проверяешь затяжку болтов. 

[Vogul]

Михалыч, большое спасибо! Думал хана - придется скручивать коробку, оказывается не все так трагично

[михалыч алт]

Да пожалста.

[Vogul]

Бублик можно исключить - ни один болт на маховике не удалось даже стронуть с места - узкоглазые прикрутили хорошо.

 

Снял входной патрубок в турбину - в нем масло, правда, когда завел погазовал - брызг не заметно, но там разряжение - понятно, выходной патрубок-бочонок в коллектор весь в соплях. Резкого ужора масла не замечал, но доливал (shell 5w40) пол-литра через 2,5-3 тыс. км. Подергал за вал крыльчатки - радиальный люфт по ощущениям до 0,5 мм. Стружек со стороны входного патрубка не заметно. При перегазовке на стоячей машине по-прежнему скрежет получить не удается.

 

Турбине хана?

 

PS Винт удерживающий воздушный фильтр был откручен... где-то на 0,8 см, фильтр болтался.

Изменено 9 июля, 2015 пользователем Vogul

[Vogul]

Да, во входном патрубке масло скорее всего с клапанной крышки нагнало.

[Vogul]

Вот как это безобразие выглядит.

[михалыч алт]

 

PS Винт удерживающий воздушный фильтр был откручен... где-то на 0,8 см, фильтр болтался.

А может фильтр и стучал? Раз был откручен? Или корпус Фильтра?

[Vogul]

Проверил с закрученным фильтром - без изменений. Следующий кандидат - контрактный глушитель. Поставил старый, седня проверим. После него только турбина остается.

Изменено 11 июля, 2015 пользователем Vogul

[Vogul]

Похоже дело в глушителе - со старым (варенный от жиги восьмерки) скрежета получить не удалось. Снаружи глушителя потертостей нет - видимо внутри какая-то шелесяка резонирует, скребет. Обыдна - контрактный (с разборки из Н. Тагила) едва 8 тыс. км проехал с прошлого лета.

 

 

Апдейт: есть надежда, что все обойдется подваркой щитка на глушителе - с одной стороны 2 из 3 точек крепления щитка обломились (фото).

Изменено 11 июля, 2015 пользователем Vogul