Мосты 4WD

[STAS76]

Господа или товарищи (смотря кто выиграет на выборах )! Один вопросик возник. Если есть такая тема, пожалуйста направте туда. В поиске я не нашел.

4WD: Хочу поменять масла по кругу после покупки. Когда снимал карданы, для замены крестовин, то из раздатки полилась какая-то черная ужасная жижа. Так я хочу промыть мосты. Посоветуйте, как это сделать. Может залить масла подешевле с солярой и проехать 20 км, что бы мосты прогрелись? (Это посоветовали мне мастера). Если есть какой-нибудь другой способ подскажите, плиз.

[Kost]

А смысл? Как показывает практика, японцы шестеренки делать умеют. Тебе вообще повезло, что там что-то залито было. Я как-то из раздатки всего полстакана слил, и ничего - работает до сих пор. Если надумаешь промывать - сальниками запасайся, скорее всего все потекут. И можешь гемор найти в виде сальника между коробкой и раздаткой. Промыть можно и просто солярой без масла, только без нагрузки, на вывешенных мостах.

[STAS76]

Подождите... То есть можно просто пролить, допустим, шприцем, либо залить, на вывешенных мостах покрутить и потом всю эту гамулу слить, а уж затем залить хорошее масло? Так?

[Kost]

Вывешиваешь, сливаешь бурду, заливаешь соляру, включаешь пятую передачу и идешь пить чай. Оно там покрутится, дерьмо отклеится, повторять до полного щастья. Про сальники не забудь.

[ГАНС]

Купи обычной дешёвой трансмиссионки раз уж хочеш промыть, если потом собираешся заливать минеральное масло! Залей и покатайся с недельку или поболее, потом слей и залей то масло которое собираешся, лишним не будет учитывая, что ведро какого нибудь ТАД-17 стоит не дорого.

[STAS76]

Купи обычной дешёвой трансмиссионки раз уж хочеш промыть, если потом собираешся заливать минеральное масло! Залей и покатайся с недельку или поболее, потом слей и залей то масло которое собираешся, лишним не будет учитывая, что ведро какого нибудь ТАД-17 стоит не дорого.

В том-то и дело, что собираюсь залить синтетику. Еще, когда выясню LSD мост или нет, то ещё масло и LS нужно, а оно, по-моему, только синтетика (если не ошибаюсь).

[ГАНС]

Ошибаешся ЛСД масло есть как синтетика так и миниралка, синтетика раза в 2-3 дороже минералки. Минералка встречается чаще, я себе заливал в этот раз ликви-моли ЛСД минералку. А так каждый решает сам, что лить. Я для себя сделал вывод раз в год после сезона менять всё масло, на всякий случай, броды там, речки, лужи и т.д. да и масло всегда свежее будет, поэтому то, что синтетика подольше ходит для меня не является определяющим фактором, у меня и минералка не успевает проходить рекомендованного промежутка. Я поездил год с синтетикой в переднем мосту, появились люфты и удары при переключение вперёд-назад, поменял на минералку, залил римета, стало получше, но для себя сделал вывод больше не экспериментировать на старых агрегатах, кстати и в движок с нашими турбинами чистую синтетику знающие люди оченно не рекомендуют лить . Конечно если живёшь в Якутии или в других "очень жарких местах, то без синтетики в -40, -50 с места не тронешься, а меня в средней полосе и минералка устраивает вполне .

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем ГАНС

[STAS76]

Ошибаешся ЛСД масло есть как синтетика так и миниралка, ... а меня в средней полосе и минералка устраивает вполне .

Извечная тема: синтетика, полусинтетика, минералка. Разные люди - разные мнения. У меня Mitsubishi Lancer 2006 г.в. ездит на синтетике изначально, но я не к этому веду (понятно, новая машина и т.д.) Изначально было залито 5W50, то есть вязкостные характеристики при температуре внешней среды +50, но зимой оно никакое. А начал заливать 5W30, получше зимой, но летом при дальних поездках, после продолжительного поддержания скорости 100 - 120 км/ч, после остановки на холостых начинают стучать компенсаторы. Методом такого "исследования" пришел к выводу, что для движков Mitsubishi лучше всего 5W40. Изучая интернет и тех. характеристики, выяснил, что масляные каналы и полости в этих двигателях маленькие. Изначально все Mitsubishi-вские двигатели (4 цилиндра), объемом до и включительно 2,0 л. практически одинаковые. Поэтому сделав вывод, залил в Делику 5W40. Синтетика от минералки отличается только производством и толщиной масляной пленки, вязкость та же самая. И масляная пленка у синтетики крепче на разрыв.

Вот это наговорил , простите "накипело".

Так и с мостами, конечно, там масляных каналов нет, но на минералке, даже при -10С, уже мосты и коробка работают под сильной нагрузкой, шестерни при давлении на зубья разрывают масляную пленку и, считай, работают на сухую, пока мост прогреется. Так и летом - минералка плохо держит масл.пленку при пиковых нагрузках и при высокой температуре воздуха. Так же в минералке плохая теплопроводность (простите, может неправильно назвал термин), то есть при нагреве - плохо отводит температуру - отсюда перегрев мостов. В синтетике такого нет. Да она (синтетика)дороже, но поразмыслив - я решил залить, то что мне нравится, пусть накладно, но я свои машинки люблю и, надеюсь, они мне тем же отплатят.

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем STAS76

[ГАНС]

Судя по нику у тебя бензинка 2.4 или около того? Ну тогда можеш лить и чистую синтетику в движок. И не парься по поводу ЛСД, на таких машинах штатно оно не ставилось, если только какой ипониц сам засунул . И не ровняй по подходам в обслуживании машины 84 и 06 годов у которых разница более 20 лет!!!

 

Сслушай, да у тебя и не кирпич, а кубик походу? Круто!

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем ГАНС

[STAS76]

Кубик, кубик!!! Недавно приобрел. Машинка классная, душевная - честно. Хочу восстановить (потихоньку) до первоначального вида (см. выше). У моего отца такая (только 2WD), то же в не лучшем состоянии. Собираю из двух одну. Двигатель 2.0.

[серыйеж]

То же чтоли поменять в мостах. А то коробас просто поменял... (там эмульсия была). Есть ли хоть масло в мостах

[STAS76]

То же чтоли поменять в мостах. А то коробас просто поменял... (там эмульсия была). Есть ли хоть масло в мостах

Меняй конечно, мост тебе спасибо скажет (почувствуешь). Кстати, даже с учетом синтетики - это не так дорого. Для 4WD (в два моста)нужно 3 л.

[HARU]

Я мыл Спектролом "промывка", можно мыть как двигатель перед заменой масла (мою перед каждой заменой через 10 т.км) так и мосты с коробками..

 

Вывесил машину, слив все жижи - залил промывку и погонял 20 минуть.

 

Все слил и залили синтетику.

 

Катаюсь счастливо уже 3 года, скоро еще раз буду менять (время подощло по пробегу и мроку) так же.

[STAS76]

Я мыл Спектролом "промывка"

 

Катаюсь счастливо уже 3 года.

Спасибо, наверное так и сделаю. А в мостах ничего не остается (остатки промывки)?