Дэлика на сафаревских мостах

[s300s300]

Ну Вы блин даете, у нас лес а у вас лешие.

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем s300s300

[Gaiver]

Паджеро на лапах это Миши директора который?

[Делика Стихия]

Интересно как клюшки передние закрепили..и к чему там их крепить.

Про паджевские думали(вместе с зад.мостом)-ну не к чему там,лонжерон сужается и уходит далеко вверх,прочности кронштейна не обеспечить.

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем Делика Стихия

[Delica_Rider]

Gaiver, да.

s300s300, у нас тоже есть леса

[Farsh]

Видать все "лешие" мастаки! =))) если сделали такую замуту, то что бы оно ездило им точно хватит смекалки! Просто зависит как долго после переделок доводить машинку до идеала, конечно не у всех хватает сил и денег...

[s300s300]

В том то и дело приварить уши, кронштейны и т.п. не проблема а вот довести до ума чтоб работало как надо и ничего не отламывало это большая работа,я когда мост уазовский прилаживал так с одними амортизаторами и отбойниками два дня возился,при чем он у меня на родной подвеске,а тут все переделано,я представляю сколько это работы.

[Delica_Rider]

задняя подвеска тут не переделана. стоит деликовская 4+1 рычажка. смотрите внимательнее. просто пружины на мост воткнули. перед, да здец там. не к чему лыжи крепить. да еще и лыжи поверх моста...капец %)

[VelS]

тема интересная хочется продолжение)

[Farsh]

эх.. когда сгниют до конца мои лонжероны, отрежу все по ватерлинии и на раму поставлю чего нить!

[kartinfo]

интересно узнать про то как себя показала в эксплуатации машина, а еще на сколько сафаревские мосты шире стандартных, и повлияло как то на расход ????

[Delica_Rider]

шире на 16 см где-то