Почему 4м40 коптит?

[Bob Marley]

Товарищи помогите.Мой Делик коптит,а почему не могу понять.На холостых не коптит,а по прямой едеш начинает валить черный дым(но не сильно).И еще иногда еду км 20-30 отпускаю газ,а затем немного поднажму,то дымит как кочегарка и какой то треск в движке.Масло не кидает,фильтра в норме.В чем может быть проблема?

[Boxer420]

Могут форсунки лить, может с настройкой ТНВД проблемы

[Лёха(vizit)]

может солярка плохая

@Bob Marley, мало информации, кгда началось? или машину купил так и было? или на другой азс стал заправляться и т.д. и т.п.

[ANDR2]

Трещат лопатки турбины, касаясь улитки...

[asf]

егр глушеный?

 

а ваще с турбины начать надо

Изменено 14 января, 2012 пользователем asf

[Shadow from St.Peterburg]

У Председателя на 4м40 стоял треск под капотом, когда не хватала воздуха, у него порвалась резинка-переходник со шноркеля на корпус воздухана и перекрывала поток.

[HiM]

2 варианта: нехватка воздуха по разным причинам, смотреть впускную систему, и второй - перелив солярки в котлы, смотреть настройки тнвд/форсунки

[Bob Marley]

Машину взял такую,с дымком.Топливо пробовал разное,но все так же.В в воздухане все в норме.егр не глушенный,турбина тоже в порядке.Седня опять еду 1800 оборотов,скорость 30 и гаденький,черненький дымок из трубы

[Bob Marley]

А по точнее пжлста,как настроить ТНВД ?

[Shadow from St.Peterburg]

@Bob Marley, сначала заглуши ЕГР, потом будешь думать о настройке ТНВД

[saveliy]

Точно такая же шняга была, когда заглушка на ЕГР прогорела. И "типа треск" и непонятный звук работы был и чадила нещадно.

[Garre_kiv]

Снеими радиатор интер куллера, туда нос сунь, я в свой сунул и оказалось что у какогото из хозяев уж не знаю по какой причине вырвало кусок материала от воздушного фильтра и загнало в радиатор, короче вынул оттуда и вымыл промасленную гадость, дымить стало заметно меньше (как вариант) , проверь зазор в клапанах, и посмотри угол впрыска, похоже позноват (цепочка растянута) угол пораньше добавь.

По результатам отпишись, ежели не поможет будем дальше думать.

[asf]

егр можно и не глушить, если претит, просто почистить

засирается он с нашей солярой быстро очень. ежемесячно откручивать не гуд

 

прогарает еще заглушка, собако

[Dacena15]

появилась така же проблема. Проехал 3т км от Кр-а до Орен-га. Появился чёрный дымок. На малых оборотах. А до дома ДАЛЕКО ! И лёгкий треск на короткое время. Как клапана... Паника !!! Восточное оренбуржье, даже эстакады нет... На холостых всё в норме. Заводится хорошо. Масло не ест. Чего ожидать? Ещё возвращаться надо..

[N181]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/621-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B5%D0%B3%D1%80-egr/

глуши ЕГР

[Dacena15]

Спасибо! Буду разбирать и разбираться! Вроде всё доходчиво. Всё горючка наша, мать её...

[Мясыч]

В том году..была жуть с ЕГР....просто холокост какой то..дымила трещала не ехала..поставил 2 заглушки из консервной банки...наверное прогорели ужо т.к. опять поддымливать начала

[Shadow from St.Peterburg]

@Мясыч, а что мешает из нормального металла поставить? Я поставил из 3мм листа и забыл о проблеме.

[Craig]

У нас Печкин их вроде делал на заказ..из 5-ки

[ГАНС]

У нас Печкин их вроде делал на заказ..из 5-ки

Ну да Печкин в прошлом году выкладывал их, очень аккуратно были сделаны.

Я себе уже давно снял вабще всю систему ЕГР, поставил одну заглушку на впускной коллектор и одну на выпускной, всё из 5 стали сам вырезал и зашибись! Блок клапанов который прикручен бул сверху к кулеру тоже снял нафиг, теперь под капотом пусто красота! И у меня ещё куча запасных клапанов с трубочками осталось, они один в один подходят для замены клапанов подключения-выключения переднего моста.

[Shadow from St.Peterburg]

@ГАНС, у меня один клапан на куллере еще повышением оборотов при включении компрессора кондиционера заведует, низя снимать.

[Мясыч]

@Shadow from Omsk, Мешала паника!...надо было быстро быстро..с мыслью потом переделаю и так этот потом и прижился...

[Shadow from St.Peterburg]

@Мясыч, так что мешает сделать сейчас?

[ГАНС]

@ГАНС, у меня один клапан на куллере еще повышением оборотов при включении компрессора кондиционера заведует, низя снимать.

Есть такой клапан, но у меня он стоит отдельно совсем в другом месте. У может у тебя другой год выпуска?

В любом случае если даже клапан на той общей железке, то его можно убрать отдельно к передней панели кузова, у меня кронштейн под него где-то там и прикручен. Ажелезку эту выбросить нафиг сняв клапана предварительно.

Изменено 18 мая, 2012 пользователем ГАНС

[Мясыч]

@Shadow from Omsk,Дык ни что собственно...буду менять!

Изменено 18 мая, 2012 пользователем Мясыч