Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

так вот закрутив цикловую более чем нужно ты получил себе эффект "забитой сетки" - едит хреново, а жрёт "повзрослому"

11,7 это очень хорошо, было хорошо...

Сетку смотрел..... у меня ее нет................

Опубликовано

да не про сетку речь...

закрутил цикловую - уменьшил кол-во топлива, мощи мало, крутящий момент ниже, разгоняешься на каждой передаче дольше, на тапку давишь сильнее - расход выше

такой же результат даёт забитая сетка на ТНВД (на входе и на выходе обратки, на чугунке, забитый топливный фильтр...)

Опубликовано

Городской цикл - нечто очень и очень ... Сегодня по пробкам в Новосибирске получилось литров под 20, коли не больше. 5 метров ползком, тормоз, газ, потом опять все заново.. Как тут считать? Видимо, лучше ориентироваться по трассе,

Опубликовано (изменено)

Замерил по трассе, 52км правда.....2.6 литра, средняя скорость -60км.ч.............

Изменено пользователем gruskov
Опубликовано

gruskov

 

из пипетки что ли мерил? Это выходит 5,2л на сотку... что то загнул ты батенька. Японцы на новый двигатель столько не дают. Твои предыдущие 11,7 - вполне нормальный среднестатистический расход.

Опубликовано (изменено)

Почему забываем про качество топлива? Я как-то, по крайней необходимости, залил 20 л. на ГазОйле в Бийске. Хватило до Б.Ключей, это где-то 90-100 км. Ехал 90-110 км/ч. Обороты на холостых упали до 400. Срочно заправил полный бак на Газпромнефти и добалил присадку для чистки форсунок. Вроде-бы всё восстановилось.

На прошлой неделе ездили по Г.Алтаю вдвоём с супругой. Прошли 1662 км. Из них 160 км. щебенка-гребёнка, ехал с отключенным овером. На перевале Кату-Ярык, передок и пониженная. Кое где передок тоже приходилось включать. Преодолено 4 перевала 1700 м, 1250 м, 2080 м, К.Ярык 800 м. на 3 км.серпантан. Расход составил 10.95 л/100 км.

Изменено пользователем Mars2004
Опубликовано

gruskov из пипетки что ли мерил? Это выходит 5,2л на сотку... что то загнул ты батенька.

Нет емкость мерная. Сам не понимаю, но факт фактом. сейчас опять обнулился, залился, опять мерю........

  • 7 лет спустя...
Опубликовано

Доброго времени суток всем! Появилась проблема с расходом топлива на делике кирпич.. может кто подскажет куда посмотреть. Началось все в конце лета, летом много ездил и расходом был очень доволен, 8,5 литров по трассе в спокойном режиме, груженый и с очень тяжелым прицепом кушал 11литров ровно, колеса были 235/75, поставил 31 колеса расход немного стал больше, на литр Где то, а потом расход стал очень быстро расти, и сейчас составляет 20 литров в спокойном режиме по трассе! Из проделанного: егр был выкинут полностью где то год назад, фильтра все новые поставил неделю назад, форсунки снимал, опресовывал, все четыре лили, помыл их, притер немного, выставил давление 140кг и закрутил на место, ничего не изменилось. Двигатель тянет отлично, заводится в любой мороз с пол оборота, потеки масла убрал все, сухой и чистый двс, турбина живая, масло не гонит и сама сухая, клапана отрегулированы, машина не дымит вообще. Подскажите куда еще залезть чтоб этот крокодил стал меньше кушать!

Опубликовано (изменено)

В ТНВД. Да и 140 это сверх предела кажется. 105-115 хватит для старенького насоса. 

Изменено пользователем Валерий Челябинск
Опубликовано
1 час назад, Валерий Челябинск написал:

В ТНВД. Да и 140 это сверх предела кажется. 105-115 хватит для старенького насоса. 

По книге читал, 150 для мотора с егр и 130 для мотора без егр, и эти 140 кг выставлены были еще два года назад и проблем с расходом не было, а что конкретно можно в насосе посмотреть кроме цикловой подачи и уов?

Опубликовано

 Подскажите куда еще залезть чтоб этот крокодил стал меньше кушать!

Поменять пары в мостах на 5.2, я вот думаю у тебя АКПП перекручивает.

Опубликовано

Мишань.я два раза менял тнвд на двух машинах. 

Первый раз на Тиране. Расход был 10. Потом буквально на глазах, за пару недель поднялся до 18. Два раза ремонтировал. Толку небыло. Заменил на контрактный. Расход сразу же упал до 10. 

Второй раз на делике такая же история ,  ещё и с черным дымом. Разобрали, посмотрели, предложили поменять плунжера. Цену обозначили в 7 тыщ. Я отказался. Заказал контрактный тнвд за эти же деньги.  Расход на контрактном насосе все восемь лет был в районе 11-12 литров. 

Опубликовано
55 минут назад, slake@altai написал:

 Подскажите куда еще залезть чтоб этот крокодил стал меньше кушать!

Поменять пары в мостах на 5.2, я вот думаю у тебя АКПП перекручивает.

Кпп механика, мосты с автомата, 4,8 хочу наоборот поменять на 4,6 от коробки чтоб обороты не такие высокие были, мож меньше кушать начнет

Опубликовано
41 минуту назад, Валерий Челябинск написал:

Мишань.я два раза менял тнвд на двух машинах. 

Первый раз на Тиране. Расход был 10. Потом буквально на глазах, за пару недель поднялся до 18. Два раза ремонтировал. Толку небыло. Заменил на контрактный. Расход сразу же упал до 10.

Спасибо за совет, в гараже валяется тнвд с паджерика, в каком он состоянии незнаю только, его же без машины могут на стенде проверить?

Опубликовано
24 минуты назад, Валерий Челябинск написал:

Не скажу. Давно дело было. Помню что, все мастера денег просили не хило! 

Еще будут предположения? Уже голову себе сломал ...

Опубликовано

@Мишаня* А накат хороший? Может просто передние тормозные колодки притормаживавют? Было такое. Искал почему расход вырос. А оказалось, что машина не катится. Двигатель все время ее пытается тянуть. Отсюда и расход.

Опубликовано
38 минут назад, михалыч алт написал:

@Мишаня* А накат хороший? Может просто передние тормозные колодки притормаживавют? Было такое. Искал почему расход вырос. А оказалось, что машина не катится. Двигатель все время ее пытается тянуть. Отсюда и расход.

Накат нормальный, суппорта не подклинивают, хабы ручные, единственное развал схождение не делал после замены подвески, точно знаю что он не в норме, тоже же может влиять на расход?

Опубликовано
Только что, nikola написал:

@Мишаня* проверить не текут ли топливные трубки, шланги 

Течей нет никаких, все сухо и чисто)) когда купил машину на ней текли обсолютно все жидкости со всех щелей, солярка текла с тнвд и форсунок так что лужа под машиной была, и как ни странно расход маленький был, мистика какая то получается)))

Опубликовано
6 минут назад, Валерий Челябинск написал:

Насос с форсунками на регламент. Чудес не бывает.

Форсунки опресовывал недавно, а что с насосом делать? Снимать и на стенд его? Или просто цикловую правильно выставить? Кстати ее только на стенде можно отрегулировать? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...