Paparazzio Опубликовано 20 марта, 2007 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2007 Всем привет! Вот тут в голову дало поставить на мою машинку другой кенгурятник. До этого было так: Взял кенгур от Mistralя AIBA WORKS. В общем основательно решил это провернуть. Обратился за помощью к Владу (Ingener). Вот действительно доброй души человек, который всегда готов откликнутся на зов о помощи. Своих дел куча, а он другим помогает! За это ему огромное спасибо! Приехав сегодня к Владу на базу,занялись сразу делом! Скрутил основной кенгур. Скинуть его было не сложно. Единственная загвоздка была с потивотуманками.Там к болтам не подступишься,да и подржавели они. Один так и не смог снять. но он уже не мешал. Да,без кенгура выглядит машинка как будто без одежки... Померили новый, а он зараза немного узкий! пришлось расширять его! Как говориться дело мастера боиться! Влад сразу сообразил что нужно сделать и принялся за дело! В итоге сделали две новые трубы и по ширине вроде подходит. А вот с креплениями напряг. Пока работаем в этом направлении. Осталось найти кто его сможет приварить грамотно,чтоб он не отвалился на первой кочки или сможет сделать креления для него,а мы уже там сами. А чтоб нам не захотелось все бросить и поставить старый кенгур мы обрезали ходы отступления! видео фрагмент Так, от старого кенгура взяли нижние крепление. Продолжение следует.... Цитата
KARLSON Опубликовано 21 марта, 2007 Жалоба Опубликовано 21 марта, 2007 Разрезали по кусочкам старый кенгур что-ли? Цитата
Paparazzio Опубликовано 8 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2007 мы его конечно немного покрамсали, но не по кусочкам. Цитата
Paparazzio Опубликовано 8 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2007 Продолжение... В общем катался я катался без кенгура... То одно,то другое, не до этого как то было... Ingener смотрел на все это дело, не выдержал такой порнухи и разработал план действий! С утреца собрались мы у него на базе. Было решено цеплять кенгур на швеллер. Отмерили сколько надо и принялись за дело. Срезали сколько нужно. Подставили, все как родное подошло! Как будто там и было! Прихватили чуток сваркой,приложили,замерили,определились с длинной подставок. Ян(Karlson) был на готове! В любой момент был готов начать борьбу с пламенем! Приложили кенгур и вот незадача,мешает левая подножка... решение не заставило себя ждать. Спилить то что мешает! В эти моменты понимаешь, преимущества кирпича. Захотел,спилил, захотел прорезал в кузове дырку и т.д. На новой делике врятли я бы стал что то резать и пилить. Но эт не значит что я к ней плохо отношусь! Нет! Ну Вы меня понимаете о чем я. У нас просто тут 4 часа почти утра и мне сложно собраться с мыслями. Влад благополучно ее срезал.Поставили заглушку и все как буд-то так и было! Затем приделали крепления от старого кенгура.Которые идут к низу! На этой фотке можно увидеть как у нас крепиться кенгур в верхней части. А когда же все было проверяно, что все нормально. Влад взялся за сварку. Проварил все места! Правильно я выразился? Ну в общем чтоб все держалось хорошо! Вот что значит золотые руки у человека! И жнец и кузнец... Надо возмется за болгарку,надо за сварку... умеет делать все что нужно! Золотой человек! Как сейчас говорят, РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕБЕ ВЛАД! После заверщения, швеллер был покрашен в черный цвет и на него мы зацепили накладку AIBA WORKS, правда чуток нужно еще над ней поработать,но вид уже интересней.А на эту накладку зацепили противотуманки. Ну и конечно же проверка на прочность! Вот так вот это выглядит сейчас. Еще чуток доработать и все будет по высшему разряду! Огромное спасибо всем тем,кто принял участие в этом процессе! P.S. Да, я думаю если еще добавит пару слов сам Влад, присоединится Ян, то рассказ будет дополнен. Цитата
KARLSON Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Злая мордаха получилась у твоей машины. Только вот с центральной частью надо что-то придумать. Доработать каким-то образом. Сделать красивше и функциональней! Цитата
Paparazzio Опубликовано 9 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 конечно надо! Буду думать на досуге. Может и Вы что подскажите. А вообще надо у Андрея стрельнуть фотки с японовскими переделками и глянуть, может что интересное надыбать там можно Цитата
ingener Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Мы строили ,строили и наконец ПОСТРОИЛИ!! Цитата
YuraonDelica Опубликовано 9 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2007 Мы строили ,строили и наконец ПОСТРОИЛИ!! Крепко и толково!Обмыть не забудьте!!!! Цитата
HARU Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 Злая мордаха получилась у твоей машины. Только вот с центральной частью надо что-то придумать. Доработать каким-то образом. Сделать красивше и функциональней! Туда прям лебедка сама просится.. Я тоже хотел взять за основу подобный кенгурин... но мне нужен силовой бампер. Щас за 1.5 недели разберусь с навеской на заднюю дверь запаски, в майские праздники врежу себе бо-ольшую железную коробку/ящик (пусть инженер тоже готовится) и ... примусь за силовой бампер, т.е. в середине мая. В таком бампере смущает одно, хлибковат он немного, зато понтов много и фары, вроде, защищены. Цитата
ingener Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 Там только уши хлипковаты, А центром не только деревья валить, но и блоки бетонные двигать можно! Я ящик до сих пор не врезал только потому, что фаркоп не поставил, вот на днях фаркоп воткну, и за ящик возьмусь. Цитата
HARU Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 Там только уши хлипковаты, А центром не только деревья валить, но и блоки бетонные двигать можно!Я ящик до сих пор не врезал только потому, что фаркоп не поставил, вот на днях фаркоп воткну, и за ящик возьмусь. А мне кажется ящик нужно вперед ставит. т.к. фаркоп нужно крепить к "интегрированной раме". А там нужно очень четко предусмотреть возможность демонтажа фаркопа, доступа к серьгам и рессорам (а кому и пружинам). Все должно удобно сниматься и обслуживаться, только ящик должен сидеть очень жестко (вварен в кузов), т.к. он будет нести на себе нагрузку "на кручение". Ты кстати какой инженер, я например по образованию инженер-робототехник? Цитата
Paparazzio Опубликовано 10 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 Лебедку? ммм. вариант. Только ее как то укреплять нужно будет. чисто на кенгур не покатит же? Цитата
ingener Опубликовано 10 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2007 А мне кажется ящик нужно вперед ставит. т.к. фаркоп нужно крепить к "интегрированной раме". А там нужно очень четко предусмотреть возможность демонтажа фаркопа, доступа к серьгам и рессорам (а кому и пружинам). Все должно удобно сниматься и обслуживаться, только ящик должен сидеть очень жестко (вварен в кузов), т.к. он будет нести на себе нагрузку "на кручение". Ты кстати какой инженер, я например по образованию инженер-робототехник? Тут хорошо подумать надо! Мне кажется на фаркоп нагрузка больше, поэтому я его сегодня поставил(вперёд), а потом (завтра) буду ящик присобачивать. А я инженер-системотехник( автоматизация и информатизация в системах управления) Но по правде ни минуты по спец. не работал. Цитата
SHERIFF Опубликовано 11 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2007 "Да-да давайте спросим у попугая..." Вот когда договоримся об обмене фотками я тебе и подброшу и по этой теме... Так что в личку... Цитата
Paparazzio Опубликовано 11 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2007 Все записано!Лежит в машине! Для Инженера кстати тоже. Цитата
Sprinter-d Опубликовано 20 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2007 А я вот такой кенгур тебе предлагаю З.Ы. Ну немного неточно, делал во время урока. Цитата
HARU Опубликовано 20 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2007 А я вот такой кенгур тебе предлагаю З.Ы. Ну немного неточно, делал во время урока. Чего же ты там наворотил, прям люстру на кенгурин... Кстаи Маловский это где? Я до Гусиноозерска и Кяхты вроде все знаю. Вот, на майские (9 мая) праздники собираюсь в Селенгинск, на рыбалку. Цитата
Paparazzio Опубликовано 20 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 20 апреля, 2007 спасибо за вариант. Лампы можно попробовать воткнуть но вот верхняя надпись помойму лишняя. Цитата
Sprinter-d Опубликовано 21 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2007 Кстаи Маловский это где?Я до Гусиноозерска и Кяхты вроде все знаю. Маловский это немного в другую сторону от Улан-Удэ ~700км (У-У - Хоринск - Сосновоозерское - Романовка - Маловский), а от Читы ~350км (Чита - Телемба - Романовка - Маловский) Поняно!!!! спасибо за вариант. Лампы можно попробовать воткнуть но вот верхняя надпись помойму лишняя. Здесь прикол не в надписи а внебольшой дуге сверху!!!!!!!!!!! Цитата
Paparazzio Опубликовано 21 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2007 да я обратил на нее внимание...но вот зачем она? Цитата
ingener Опубликовано 21 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2007 да я обратил на нее внимание...но вот зачем она? Тёмный ты человек!!! Для понтов!!! Вдруг чёнить сверху на противотуманки упадёт? Раз, а там дуга!!! Цитата
Paparazzio Опубликовано 21 апреля, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2007 Так и без этой дуги там труба,как мне казалось раньше... ) Цитата
Sprinter-d Опубликовано 23 апреля, 2007 Жалоба Опубликовано 23 апреля, 2007 да я обратил на нее внимание...но вот зачем она? По мойму с ней посимпотишнее смотрица :uga: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.